тойота ленд крузер 100. капремонт генератора. грамотно, профессионально, точно в срок. самое главное, в наличии все запасные части. сам ремонт и запасные части по адекватной цене. остался доволен работой настоящих профессионалов.

Опель Астра Н. Дело было в субботу во второй половине дня. Загорелась лампочка аккумулятора, понял, что-то с генератором. Найти работающий хороший сервис было сложно, но знакомые посоветовали обратиться в этот сервис. Обратился, тепло приняли уже по телефону, что в сервисах мало встречается. Приехал, сняли генератор, устранили поломку, поставили на место. Рекомендую этот сервис, как реальный сервис с хорошим сервисом обслуживания)))

Сломался стартер, надо было оперативно сделать. Практически везде нужно было ждать под заказ, здесь было всё в наличии, сделали быстро. Приятный бонус что есть оплата картой, для меня это тоже было не мало важно.

Из автосервиса направили в эту шарашкину контору на ремонт генератора. Ребята действительно оказались мастерами, я бы даже сказал профессионалами, только не в ремонте, а в выкачивании как можно большей суммы денег и времени из клиента. 1-ый раз я приехал к ним с генератором на руках, машина стоит в сервисе. Они его проверили на стенде, потом разобрали и говорят, что он полностью исправен. При этом генератор на стенде под нагрузкой выдавал 13,7В, но ребятам-«мастерам» видимо не вдомёк, что генератор Bosch 90А для Toyota должен выдавать 14,5В. Они сказали, что проблема в аккумуляторе, взяли с меня 400₽ и я поехал с генератором обратно в сервис. В сервисе мы установили его, поставили другой аккумулятор и под нагрузкой опять то же самое, аккумулятор не заряжается, маленькое напряжение. Дальше я на одном аккумуляторе кое-как доехал во 2-ой раз в «Авто-Стартер» и сказал ребятам, что они не правы. В ответ: нужно 6 часов на ремонт, деньги возвращать за неправильную диагностику не собираемся.

Парни вообще молодцы, быстро починили стартер. Так же по телефону отвечали быстро, чётко и по делу. Всё показали что поменять поменяли. Всё супер

Приезжаю уже четвёртый раз на третей машине. В целом всем доволен, ребята своё дело знают, детали почти все есть в наличии. Перед ремонтом обычно предлагают нормальный ремонт и вариант подешевле. Советую не жалеть денег и сразу делать нормально. В свой первый визит на лансере решил сэкономить и сделать подешевле, в итоге лишний раз убедился, что скупой платит дважды.

Хендай акцент 2011г, отремонтировали генератор, замена реле и подшипников, вместе с работой 5200 т.р. Гарантия 3 месяца. Быстро отремонтировали. Работают по выходным, вежливые сотрудники. Сервис следит за качеством своих работ, примерно через неделю звонили спрашивали про впечатления, замечания по работе, и мои предложения. А ближе к Новому году, позвонил директор и сказал, что за данный отзыв, мне приготовили презент. Большое спасибо, приятно!)

Автомобиль AUDI A6 2011 года. Долго не мог выявить неисправность своего автомобиля. Куда только не обращался, на диагностики в крупных "официальных" сервисах, к знакомым электрикам, просто к мужикам в "гаражах". Машина просто не ехала при включенных энергопотребителях. Диагностика показывала, что все отлично. Заряд на аккумулятор поступал. В одном сервисе приговорили бензонасос. В другом датчик ДМРВ. Все поменял, но проблема осталась. Сказать, что я устал от всего этого-это ничего не сказать... Было потрачено много времени, денег и все в пустую. Один знакомый посоветовал обратиться в сервис Запад-авто, так как они занимаются ремонтом электрооборудования. Позвонил, записался на удобное для меня время. При первом осмотре автомобиля, менеджер сказал, что дело в генераторе. Решили его снимать. После снятия генератора с автомобиля, его поставили на специальный стенд (который я по незнанке перепутал с шиномонтажным станком) для проверки. Заряд шел, но низкий 13,4 без нагрузки. Решили поменять регулятор. Регулятор, как мне объяснили, нужно ставить только оригинальный, так как управление генератором осуществляется "мозгами" автомобиля. После замены регулятора, снова проверка на стенде. Все работало исправно. Заряд поднялся до 14,4 вольт. После установки на автомобиль, перед запуском двигателя, было немного тревожно... И вот настал момент истины. Запустил двигатель и не узнал свой автомобиль. Стали лампочки ярче светить, двигатель не троил. При включенном кондиционере и ближнем свете фар заряд был 14,2 вольта. Оплатив работу и получив гарантию, я уехал. Выехал на улицу демократическую и решил проверить поведение автомобиля. Автомобиль мне как будто подменили. При нажатии на педаль газа пропали провалы. На холостых оборотах двигатель перестал троить. Моей радости не было предела. Объявляю благодарность коллетиву Запад-авто, за вежливость и профессионализм, за то что выявили неисправность и починили авто за 3 часа! Всем своим друзьям и знакомым буду советовать этот сервис.

Появились проблемы с зарядом аккумулятора, поэтому решил найти качественный сервис для ремонта, чтобы не покупать новый генератор. Автомобиль у меня Рено Логан 2009г. 1.6 с кондиционером и ГУР-ом. Выбрал данный сервис (Запад-Авто), так как они узко специализируются только на генераторах и стартерах, и я рассчитывал, что там работают профессионалы. Качественный сайт, при звонке так же вежливо представились и пригласили приехать. Все говорило о якобы высоком уровне обслуживания. 21.03.2017г. доехал на сдыхающем аккумуляторе в сервис. Там мне предложили три варианта решения проблемы: 1 - замена на новый генератор (за 13200р. из которых 10000р. генератор +3200р. ремонт), 2 - полный ремонт этого (замена регулятора напряжения, контактных колец, подшипников за 7800р), 3 - частичный ремонт (замена регулятора напряжения за 3000р., 2000р. регулятор и 1000р. замена не снимая генератор), только предупредили, что щетки сотрутся быстрее положенной нормы, т.к. на старых кольцах есть выработка. Выбрал я третий вариант, т.к. он самый дешевый и вполне меня устроил. После замены регулятора я запустил двигатель. После пуска проблема осталась, а через 30с. работы повалил дым из- под капота с характерным запахом. Расплавилось реле напряжения. Мастер с менеджером сказали, что нужно делать только полный ремонт. Денег было в обрез, но деваться не куда. Приступили к ремонту по второму варианту. Поменяли запчасти, кроме подшипников, сказали, что они нормальные (минус 800р.), но обнаружилось, что сломан электрический разъем и его поменяли (плюс 400р.). Этот ремонт выходил в 7400р. Установили и запустили двигатель. Все заработало. Я был рад и пошел оплачивать работы. Только мне сказали, что я должен не 7400р., а 9400р. На вопрос за что 2000р. сказали, при первом ремонте сгорело реле напряжения по моей вине. Т.к. я выбрал третий вариант ремонта, а нужно было выбирать между первым и вторым. Почему же они взялись делать и не предупредили меня, что машина от этого может загореться, я не пойму. В общем я не согласился, т.к. этот вариант мне предложили сам мастер и менеджер. Тут человек назвавшийся директором сказал, что машину не выпустит из сервиса пока я не оплачу дополнительные 2000р. Далее я проконсультировался по телефону с юристами как действовать в этом случае, вернулся к ним в коморку и тут уже второй человек представился директором, а тот ,оказывается, был управляющим. Все равно меня не выпускали из бокса, отказывались принимать 7400р., которые я предлагал оплатить за ремонт. После 1.5 часов выяснения отношений директор сказал, что сейчас разберут машину и засунут обратно мои старые детали. Частично детали были сломаны при демонтаже, и как они хотели это сделать остается только догадываться. В общем, шантажировали и кричали на меня аж 3 человека: директор, управляющий и менеджер. Вопрос по закону решать отказывались (я предлагал, что напишу претензию на 2000р., а остальные 7400р. оплачу). Затем директор предложил, чтобы я оплатил 50% от стоимости сгоревшей детали. Здесь нужно отметить , что у меня было только 8000р. Я решил пойти им на встречу и заплатить 8000р., но директор был не преклонен. Сказал, что это политическое решение, они потратят больше сил, но разберут мою машину, либо я оплачиваю 8400р. (7400р. ремонт + 1000р. это 50% от сгоревшей детали). Денег у меня не хватало. Директор сказал, чтобы я им предложил материальных ценностей на 400р., либо написал расписку и привез сумму позже. Вопрос можно было решить только с привлечением полиции, чего я не хотел делать и затягивать время т.к. в сервисе находился уже 5 часов. Нашел в машине подарочный сертификат на комплексную мойку автомобиля, предложил его вместо 400р. Они долго думали и наконец согласились. В итоге я оплатил 8000р. и отдал подарочный сертификат. Кстати при оценке стоимости снять-поставить генератор, говорили, что нужно снимать бампер, поэтому будет стоить 3200р., а при реальной работе этого не делали, что тоже наводит на мысли о недобросовестности персонала. Вывод. Машину починил за 8000р. + подарочный сертификат и 5 часов 20 минут. Данный сервис не рекомендую из-за отвратительного отношения к клиентам. Профессионализм и цены тоже очень сильно хромают. Автосервис "Запад-Авто" г. Самара ул. Демократическая 45г. 21.03.2017г.

Пожалуй, первый раз в своей жизни я пишу недовольный отзыв. Начну по порядку. 27.09.2016 в первой половине дня я оставил заявку на ремонт стартера на сайте компании. Появилось автоматическое уведомление, что менеджер свяжется со мной в течение 180 минут. Я уж не знаю, на какой планете находится офис менеджера, но минуты у него явно не Земные. Позвонили мне часов через 7, по-моему, т.е. вечером уже. Но на самом деле, это ерунда, нисколько не испортило впечатления от общения с менеджером. Очень вежливый молодой человек сказал, что ознакомился с описанной мною проблемой (щелчки при попытке завестись, а крутит только с 5-8 попытки) и я могу приехать на ДИАГНОСТИКУ (знал бы я раньше, в чём она заключается, эх....) в любое время, где мастер осмотрит моё авто и скажет примерную цену и сроки ремонта. Я ПЕРЕСПРОСИЛ (вот честное слово, переспросил, т.к. ехать в этот сервис мне через весь город, очень далеко, но хотел именно к ним, т.к. сильно понравился необычны сайт), правда ли в любое время и не надо ли записаться предварительно, на что мне утвердительно чётко повторили: "В любое!". Отлично. 28.09.2016 я в районе двух часов дня (около 14:00) приехал в сервис по адресу ул. Демократическая 45 Л. Зашёл, мне показали дверь, за которой сидит человек, который должен мне помочь. Захожу. Там находится, полагаю, менеджер сервиса. Говорю, так мол и так, приехал на диагностику. На что он мне выдаёт: машин много, сегодня не сможем вас обслужить. ЧТО?! Какого, простите, чёрта?! Я зачем сюда тащился за тридевять земель то?! "Как же?!" - говорю, "Меня ж пригласили сегодня?!". Менеджер: "а я что сделаю? Вон, посмотрите, сколько машин!" Честно? Да мне плевать, сколько там машин у вас, на кой чёрт мне сказали, что можно приехать в любое время? Ладно, я сразу звоню на тот номер, с которого звонили мне вчера, объясняю девушке ситуацию, она любезно просит повисеть на линии и разобраться. Звони в Самару менеджеру, что-то ему говорит, тот подходит ко мне прям на улице: "Откройте капот". Открываю капот, произвожу попытки завести авто (демонстрирую неисправность), он мне говорит: "Понятно. Либо замок зажигания, либо втягивающее". Я объясняю, что мы вскрывали самостоятельно замок зажигания, снимали контактную группу, пытались завести проводами авто - проблема осталась. Он кивнул и сказал, что сегодня меня всё равно обслужить не получится, нужно будет приехать завтра. А во сколько завтра он скажет сегодня вечером. ДИАГНОСТИКА! Эта была диагностика! Я такую диагностику провожу дважды в неделю на своём авто и авто сестры своей. Хорошо хоть, денег не взяли за это. Оставил я ему номер телефона. Вечером мне позвонили и попросили приехать завтра в 09:30. Договорились. 29.09.2016. Еду в сервис. Ровно в 09:30 приезжаю. Практически сразу меня принимают. Машину загоняю в бокс. Парень электрик моментально приступает к снятию агрегата. Стартер снят, несут на стенд. На стенде всё работает. "Втягивающее, видимо" - резюмирует менеджер. "КАК?!" - недоумеваю я, "на стенде то работает". "Бывает" - говорят. Стартер разбирают, меняют втягивающее реле, предупреждая меня, что эта запчасть стоит 2000 руб. Ладно, говорю, лишь бы работало всё, а то уже надоело. Стартер ставят обратно на авто и, что бы вы думали..... не работает!!! Неисправность всё та же осталась!!! Вы на кой мне меняли втягивающее тогда, если не в нём дело?! Менеджер пожимает плечами: "Ну, видимо дело не в стартере" ЧТОООО? А исправный стартер от неисправного отличить не ваша работа? ЗАЧЕМ, Господи, всё это вы сейчас делали?! С меня взяли 4000 рублей!!!! 2000 за втягивающее реле, 1000 за снятие/установку и 1000 за замену втягивающего (тысячу?! За три шурупчика?! жесть, простите). В чеке сделали пометку, что я перед ремонт ручался за исправность замка зажигания. Да не ручался я ни за что, я только сказал, что проводами мимо контактной группы завести машину тоже не удалось. Отдал 4000 руб., взял копию чека и молча уехал. Очень грустно и неприятно. Так глупо спустил 4000 на ветер чёрт знает кому. Сам туда больше никогда не поеду, буду других отговаривать, рассказывая про голимый грабёж. г. Самара 29.09.2016