Обращаюсь к Алексею, директору сервиса Volt. Алексей, это Евгений, газета Твоя дорога. Хочу сообщить тебе, что наконец-то протерся у меня тормозной шланг на левом переднем колесе. Хорошо что не в критический момент, когда экстренно тормозил в опасной ситуации, а когда просто подъезжал к бордюре, чтобы остановиться. Тогда-то педаль в полик и ушла. А то последствия печальные для меня могли бы быть. Хорошие шланги на ренухе, 11 лет машине, а шланг с августа прошлого года о стойку терся, и только сейчас продырявился. Как раз звук неприятный появился, когда я к тебе в последний раз обращался. Руль выворачиваешь, и неприятный звук, как будто в районе колеса что-то задевает. Я думал ничего опасного, просто какая-то пластмасса о колесо трется. А там просто защитные резинки в сторону ушли, которые не дают шлангу о стойку тереться. Вроде как при чем здесь ты, могли и сами сползти. Да? Да вот только после посещения твоего сервиса а августе прошлого года у меня разом стали откручиваться резьбовые соединения, чего никогда не было до этого. Сначала загорелась лампочка давления масла, оказалось что датчик давления масла открутился. Потом на второй день на коромысле клапанов открутилась контргайка, резьбу регулировочного штифта сорвало, и отказал один цилиндр. Прикинь картина, давление масла горит и цилиндр не работает. Нормально? Чистая случайность, да? Бывает, что, подумаешь, резьба ослабла. Лёша, но болты, которые крепят головку к блоку, они не откручиваются. У них резьба мягче чем в блоке, и просто резьба ведется. Каким таким образом так совпало, что у меня и средний болт крепления головки к блоку тоже в те же три дня открутился, голову повело и тосол пошел в цилиндры? Леша, ты что, глаз на мою машину положил? Решил создать у меня впечатление что машина сыплется и от неё надо избавляться, даже по дешевке? И главное, Леша, я знаю, что это не твои пацаны косячили, а ты сам. У меня резьбы была сорвана на болтиках крепления крышки клапанов. Ты предложил поставить шпильки. Ты их поставил. С тем же размером резьбы, просто вставил в отверстия в головке, в которых была сорвана резьба. Какой смысл? Леша, ты не такой дурак, чтобы не понимать бессмысленности этой процедуры. Ты даже на холодную сварку не стал их садить. Я думаю, что ты знал, что я к тебе скоро приеду и если бы ты убедил меня отдать тебе машину, то уже скорей всего менял бы голову, так как она у меня проблемная. Только так я могу этот момент объяснить. Леша, я давно про тебя понял, кто ты есть. Но вот с тормозным шлангом ты меня удивил. Ведь именно с того момента и звук появился, задевать стал он о стойку. Это что получается, чтобы машину улучшить, ты готов чуть не человека искалечить или даже убить? Если бы я попал в аварию, понятно было бы что от «такой» машины я бы захотел избавиться как можно быстрей. Леша, я тебе что-то плохое делал? Как-то чем-то обидел? Вроде отлично относился. Что не так? Просто машину отжать? Тебе от самого себя как? Плюсы сервиса: Руководитель Алексей с виду очень доброжелательный, культурные, ответственный человек. Может внушить доверие, расположить к себе. Минусы сервиса: Руководитель Алексей может убить вас и вашу машину.

С виду очень хорошие ребята, особенно руководитель приятный и культурный человек. Когда чувствуют что клиент стал им доверять, начинают разводить на деньги. Осторожно!