отличные специалисты!

Ввиду того, что обычно оставляются только негативные отзывы, убедительная просьба ко всем кто не доволен выполненной работой или обращением с вами как с клиентом, для объективного разбора ситуации сообщить по телефону +7 (902) 858-11-48

Единственное СТО которое разбирается в АКПП. Три года назад загонял шевика коробка была со жжена напрочь ребята сделали и уже три года никаких проблем. Если в вартовске делать АКПП то только здесь, больше в вартовске по автоматам на никто вам не поможет. Все только говорят замена.

В этом сервисе перебирали мне коробку Камри, работают веселые адекватные парни, ценник не кусается, работу выполнили качественно остался доволен, ставлю пятерку!

Конченный сервис, даже не сервис а типа мастерская. Их бугор Вадим в полусинем состоянии , попивая коньяк с кофе оговорил цену в 8штук, снять поставить и шестеренку в редукторе кпп заменить, назначил время и дату! Приехали , он уже ничего не помнит, сразу по цене переобулся в 12штук, ещё говорит же сальник коленвала заменить за 500р( хотя его не нужно менять) ну и мол наши же запчасти смотря на сколько выйдут ... ! Зажрались они, небыло бы работы вы бы велосипеды рады были ремонтировать, чушки

Менял АКПП DP0 на рено символ. Сначала приехал на диагностику старой коробки, вердикт - или замена или восстановление за 60 000 рублей. Выбрал замену. Мастер озвучил стоимость по замене АКПП - 15 000 рублей. Предложили коробку на замену за 50 000 рублей, я нашёл по Avito за 30 000 в Челябинске. Привёз, оказалось отсутствовал датчик скорости, его взяли со старой коробки. Заменили масло в коробке по совету мастера Mobil1 7 литров и в двигателе - Elf. В итоге попросили с меня 20 000 рублей, говорят много труда было поэтому так цена поднялась. Сказали, что трос АКПП ( который от ручки переключения передач на АКПП идёт) надо будет заменить - шатается. Что я получил за 20 000 рублей? Машину, которая смогла на 500 м отъехать от СТО и больше не едет. Когда позвонил на СТО узнать причину - мастер предложил погадать на кофейной гуще. После курения форумов по DP0 устранил и выявил причины: - при монтаже-демонтаже сорвали пластиковый держатель троса АКПП. Получается режим D можно выбрать только один раз - трос не возвращается на место(уехать с СТО) - устранил используя металлический винтовой хомут. - рекомендовали не то масло, в эту коробку лить только Renault Elf Renaultmantic D3 синтетическое, заменил масло. Кстати, в Челябинске замена АКПП стоит 4000 рублей.