Решил написать. Долгое время предпочитал только субару, любовь осталась, авто сменил. Была B4 2003 года в полной комплектации, левый руль, люк, облегченные элементы кузова .... и т.д. Спасибо большое всем. Делали качественно, помогали подбирать запчасти, ставил всегда оригиналы, в т.ч. однажды из Москвы привозил последние в России два поршня. Работаю профессионалы. На ТО заранее запишут, напомнят, можно со своим было маслом(мне так выгоднее было). Диагностика на отлично. Ждать особо не приходилось, как сказали, так сделали. Короче всем субаристам рекомендую. Если вернусь к Субару - ремонт только там. Кстати пару раз пытался делать в других проверенных местах , где подешевле - у знакомых : и каждый раз какой то косяк маленький. Не умеют не спецы в субару ремонтировать и обслуживать субару. Спасибо, успехов вам ребята!

Если у вас автомобиль Subaru и сложная проблема - то нужно ехать сюда. Найдут и честно починят. 7 лет катаюсь на субарах и езжу обслуживаться к ним. Также очень хороша у них диагностика, действительно показывают, что поломано и что поломается в ближайшее время, прямо колдуны какие-то. На типовые работы, вроде замены элементов ходовки и.т.п., ценник выше среднего, но вполне адекватен. Также сейчас у них нет электрика, что немного расстраивает. Надеюсь, они исправят эту недостачу

Добрый день всем! Сегодня пригонял к ребятам subaru forester 2.5 l, 2002 год. Мало того, что с моей машиной два часа до конца рабочего дня возились, они еще и на работе задержались и все довели до логического конца. Хочется выразить благодарность и восхищенность работой Евгения и Олега, за бережное отношение к автомобилю (как к своему), за то, что разобрались с проблемой, не бросили в беде, в отличие от других СТО, провели полную диагностику авто, все внимательно рассмотрели и нашли причину того, что машина не держит обороты (глохла на холостых оборотах) - настроили клапан холостого хода, разобрались с лямбда-зондом - настроили как следует, более того, у меня оказалось, что провода были перепутаны, парни разобрались в этой путаннице, разобрали старые недоделки и перепайки и все поставили на свои места и это даже 20% доли я не описал. Многие в низу пишут про якобы какие-то цены высокие, либо ставят плохие оценки - люди не слушайте их, это истинные фанаты и любители субару которые знают свое дело. МОжете ехать в Искитим и там вам так починят авто, что вы попадете на неслыханные суммы, парни на сайте четко все написали, почему они ставят везде оригиналы, а где можно - дубли, задумайте, прежде чем доверять свой автомобиль рукожопым слесарям на непонятной СТО. Вердикт - ехать только к ним, звонить, записываться и ставить запчасти только через них и их проверенных поставщиков, иначе БОЛЬШЕ ПОТЕРЯЕТЕ. У меня в планах - замена ГРМ, установка стопоров в приводе. Еще раз спасибо Уважаемые мастера!

Очень нравится это сто, парни всегда разберутся с проблемой, дадут советы итд. Наверное самый большой опыт работы с субарями. Если собираетесь купить выше указанную марку, лучше загнать к ним, расскажут все косяки. Расстраивает только "не навязчивый" сервис, записать все подряд детали в которых хоть как-то они не уверены или просто не известно состояние. Ну и плохое отношение к хорошим дублям. Но это их правила и в чужой монастырь... Да и правильный это подход, хоть и не бюджетный.

При первой встрече, а она пока была только одна), остались только положительные впечатления. Приехал с вопросами, выслушали и немедля принялись искать ответы. Досконально описывать нет смысла. Короче, быстро продиагностировали, тут же устранили пару моментов, дали в руки список с необходимыми работами и отправили восвояси. Единственно, пока что настораживает ценник. Думаю осмотреться, прицениться, но что то мне подсказывает, что к ним я в итоге и поеду)

Обслуживаюсь на данном СТО уже более 7 лет. Из них 6 лет Legacy B4 BLE + почти два года Legacy BM. Только положительные впечатления от работы данной организации. Советую всем своим друзьям и знакомым обращаться именно сюда. Как перед покупкой автомобиля, так и для обслуживания на регулярной основе. Желаю Вам успехов и всяческого процветания!

Обслуживал недавно машину на Лесосечной, ребята там все молодцы и очень приветливые) Почистили дроссельную заслонку, выкрутили свечи и просушили и вуаля, машина стала заводиться)) Так как она не заводилась и пришлось вызывать эвакуатор до бокса) Также дали возможность воспользоваться их компьютером для выхода в интернет и еще зарядили телефон, т.к. был в ноль разряжен) Уехал оттуда довольным!

приехали бы еще!) первый раз приехали на осмотр ходовой (БЕСПЛАТНО!!!) рассказали все подробно что и как. Так у нас эта первая машина турбо, не отказали посмотреть и подкапотное, и шлангчики неведомые пока нам! ребята на вопросы отвечали подробно, открыто и без всякой там иронии. Отдельное спасибо Евгению (мастер-приемщик)! доброты душевной человек!))) а вот администратору, пожалуй, в вопросах , касающихся тех. части лучше не отвечать на вопросы клиентов по телефону....( это про обнуление мех. дросселя О_о) а так все гуд! порядок и чистота!

Смотрю все отзывы положительные. Ну что ж, подпорчу я рейтинг данному месту :( Очень долго искала буксировочный крюк на свою машину. Друзья посоветовали позвонить сюда узнать. Девушка по телефону уточнила модель машины и год выпуска, сказала что в наличии есть универсальный крюк и скорее всего он подойдет, но лучше приехать на машине чтобы его сразу "примерить". И поехала я после работы ни домой, а в Ельцовку... Повернула в гаражи, еду и высматриваю вывеску "Subaru nsk"... Или хотя бы табличку какую (со временем работы например) с намеком что это не просто гараж/склад и тд, а сервис/СТО. Но...доехав почти до Матвеевки поняла что пропустила я заветный гараж то. Развернулась, еду ищу... Стоят парни, спрашиваю - субару нск тут? Да, говорят, это оно. Спросила что же нет ни вывески, ни таблички, сказали - а зачем? Да и правда :) Далее веселее - захожу я в гараж, меня просят документы на машину посмотреть номер кузова. Пока доставала документы, смотрю, какой-то мужчина пытается открыть мой багажник оО Я несколько в шоке, выхожу и спрашиваю - а вы собственно что тут делаете? А мне в ответ - меня попросили посмотреть в багажнике нет ли у вас крюка (видимо о штатном шла речь). И вот тут я совсем удивилась...прям...очень... В общем немного придя в себя сообщила что 1) багажник завален акустикой и "женскими" штучками - домкрат, отвертки, ключи, трос и проч, и проч, и до запаски (где по идеи должен быть этот самый крюк) не добраться от слова "совсем". 2) неужели нельзя спросить у хозяйки машины? Ну так, по-человечески ртом - а у вас точно нет в багажнике этого крюка? (ну так, послушать что хозяйка ответит)... В общем сказала я что крюка не было еще и при предыдущем хозяине, да и в багажнике в поисках крюка было все вытащено и проверено (ну, на всякий случай, вдруг старый хозяин его не нашел :) ) Потом парень пытался закрыть багажник, т.к. ввиду погоды дверь багажника была примершая, парень пытался этот лед отдолбить обратной стороной щетки, а у меня, глядя на это действо, сердце кровью обливалось... Наконец, разобравшись с багажником, и закрыв его, пошла я обратно в гараж за таки тем, зачем сюда приехала - крюк! И с порога мне сообщили - а этот универсальный крюк не подходит к вашему кузову (по телефону, наверно, эту информацию нельзя было уточнить), можно даже не "примерять" :) Занавес. p.s. а ведь я рассчитывала на продолжительные отношения :( но первое впечатление, увы, так разочаровало :(

Обслуживаюсь здесь с момента покупки автомобиля, именно конкретно в Ельцовке. За три года обслуживания всё в целом устроило, весьма доволен. Читал отзывы о ценниках и то, что другая по итогу выходит..не согласен. Как только какие-то изменения происходили в работах и необходимы дополнительные средства, они всегда позвонят и расскажут ситуацию. Независимо от суммы..у меня бывали работы и на 2000 тр и на 35..Ожидаемая от конечной мало когда отличалась. Работы выполняется в сроки, если ничего уж сильно непредвиденного не обнаруживается. Для интереса, порой сравнивал ценник на одинаковые работы с городскими субаровскими сто..там выше, плюс ехать до города академовским жителям не особо удобно. Как-то выскочила ошибка..первый автомобиль, ничего не знал тогда, заехал..сказали что за ошибка, сбросили - денег никто не взял, приятно удивило. Т.к. где-то до этого видел по 500 р за такую процедуру :)) Как-то нужны были срочно тормозные диски..разница с ценой в exist.ru составила 116р, при цене дисков в районе 5тр, зато сразу и ждать ничего не надо. Пока машина ремонтируется можно позадавать много интересующих вопросов и получить грамотный ответ. Если у вас субару и вы живёте в Академгородке, советую там обслуживать машину!

Возможно мой отзыв будет не совсем корректный, так как автомобиль на этом сервисе, можно сказать, что не обслуживали, но решила поделиться тем, что есть. Вычитали, что можно проверить реальный пробег автомобиля дилерским сканером. Решили попробовать проверить, интересно же. Дело было в выходные, позвонила официальным дилерам, помимо того, что трубку взяли только со второго раза, так оказалось, что у них электрик по выходным не работает, могли записать только на понедельник. Решила отложить в дальний ящик, потом как-нибудь выбрать время и записаться к официалам. И тут мне знакомый посоветовал обратиться в Subaru.nsk.ru, расхвалил ребят, решила попробовать. Позвонила, трубку взяла девушка (видимо администратор), ответила дружелюбно, всё расспросила, что хотели сделать, зачем и почему. Оказалось, что у них есть дилерский сканер! На этом этапе трубку дала мастеру Евгению, который, что определенно не может не радовать, был в курсе, что можно посмотреть пробег (боялась, что у официалов про это не знают, но теперь мы этого уже не узнаем). Сказали приехать можно в любое время без записи. В воскресенье приехали, Евгений вышел со сканером к машине, всё посмотрел, но, к сожалению, именно у нашего форика пробег в памяти не сохраняется. Жаль конечно, но за то Евгений пробежался по всем параметрам и провел небольшую консультацию по ремонту. Хотелось сказать спасибо Евгению. Сразу видно, что ребята знают своё дело. Удачи и развития!

Мне очень нравиться! Механики делают хорошо, очень опытные. Девушки-администраторы - умницы. Рекомендую!

Обслуживаю машину в данном автосервисе уже не первый год. Последний раз обратился по причине гула во время движения автомобиля. Позвонил, записали в тот же день, приняли во время. Все послушали , посмотрели, все тихо, причины выяснить не удалось, предложили проехать , послушать со специалистом. Во время поездки гул явно был слышим. Вернулись еще раз послушали и посмотрели все элементы ходовой, ничего криминального не нашли Было предположение, что гул мог идти от покрышек..., но такой явный? Вернувшись домой на следующий день попробывал поставить другую резину, и мое удивление!!- гула нет. Спасибо ребятам и Станиславу!, провозились со мной 2 часа, но никто не отвернулся, не отнекивался, не придумывали никаких сказок. За потраченное время не взяли ни копейки. Да еще и посоветали хорошего "костоправа" . Рекомендую всем данный автосервис!

начал дергаться форик. 2 недели ломал голову что могло случиться, почитал форумы, приготовился менять акпп. Но все таки были сомнения, заехал сюда, думал может компьютер что покажет. Хочу поблагодарить мастера ( как зовут , к сожалению, не запомнил) даже под капот не заглядывал и без компьютера по симптомам определил диагноз - менять свечной провод (пробило) . Я даже на провод и не подумал. Купил на нижегородской ( там мне удобнее было) и , о чудо!! форик выздоровел!

Уже более трех лет обслуживаюсь именно на этом СТО, однако недавний факт полностью отбил желание больше обращаться. Изначально при звонке по телефону мне была сообщена цена, которая меня устроила, однако по итогу работ получилось на три тысячи дороже, что лично для меня было не приятно. оказалось что видимо тот с кем я разговаривал по телефону как я считаю меня обманул! была озвучена стоимость всего а по факту получилось, что он сообщил мне ценник только основного узла! оказалось что это называется усложнение ситуации при съеме, но по моему меня это волновать не должно...так же как и болт который был срезан так как якобы не откручивался, аналогично не считаю это своей проблемой влекущей удорожание стоимости. По итогу расстроился очень. раньше всегда всем рекомендовал данный сервис, теперь буду искать альтернативу..... хотелось бы обратиться к руководителям Вы уж пожалуйста научите брать трубку телефона только тех, кто в этом компетентен и может дать изначально верное пояснение в том числе и о таком моменте как "возникшие трудности при съеме"

доброго дня всем!хочу сказать большое спасибо ребятам с Лесосечной!а именно Станиславу Юрьевичу и администратору Анне!молодцы!столько раз меня выручали!последний раз вошли в положение и нашли окно для меня!это было очень важно!хочу пожелать что бы и дальше относились так же к своим клиентам!

Лесосечная, 2 к1 Ужасно, особенно ценообразование!!!! Нужна была замена одного узла в сборе, который пол года до этого снимал сам и устанавливал, все гайки должны нормально крутиться. 1) По телефону цена работ одна 2) Приехал оставлять машину - цена другая 3) Приехал забирать - цена третья. И появляется пункт: слесарные работы. В итоге отдал почти 4к за 1 час работы. При этом просил закончить с машиной к 6 вечера, т.к. были планы на вечер, так в 6 они ее еще не начали. Приехал ближе к 8, машина готова, а девочка на приемке/расчете мило беседует с другим клиентом. Ну ничего, подождал под дождем, поругался. На возмущение по поводу цены работы - "мастер уже ушел, он знает что к чему", "цены с прейскуранта взяты". В общем никакого желание больше появлятся в этом автосервисе нет. Свои финансовые проблемы надо решать налаживанием рабочего процесса и повышением качества обслуживания клиентов, а не странными махинациями со стоимостью работ.

Хочу поделится историей обслуживания своего форика у этих ребят. А началась она аж с 2009 года и еще предыдущим хозяином авто, что и было озвучено при покупке. Приезжаю я значит первый раз, (мимо как мне сказали не проедешь, опознавательных знаков нет, где будет много субарей тебе туда) захожу, (второй день на субару и что такое интеркулер и буст вообще не знаю) ощущение как то не очень, тесно, шумно, все в дыму, куча народа... Доходит до меня очередь, - говорю я вот первый раз, посмотрите что да как, - давайте свидетельство, и тут началось самое интересное: на каждую (ну я надеюсь) машину ведется что то типа сервисной книжки (файлик в экселе в котором отражаются все работы), и твоя машина если здесь была, сразу идентифицируется, и пока мне меняли масло и делали диагностику двигателя и ходовки дали мне распечатку по работам и я посидел почитал что же происходило с моей машиной, согласитесь это очень интересно. Далее начались наши плотные отношения, и по мотору и ходовке и так по мелочам. Очень интересный момент рекомендации: всегда посоветуют что когда по сроку надо менять, что на подходе и.т.д. Один раз случилось недопонимание, (нужно было заменить двигатель на контрактный) звоню узнать по стоимости, девушка администратор говорит около 20 т.р. (у конкурентов в boxer на тот момент 6,5 т.р) как потом выяснилось это была сумма за все вместе (работа + расходники) а я понял что 20 только работа, ну да ладно двигатель поменян в boxer все ок. А вот буквально на этой неделе загудел у меня задний ступичный подшипник, да так сильно и громко что страшно стало (обычно глухой "вой" а тут прям треск) пришлось посреди большевички останавливаться (а то перепугался мало ли что). Звоню на Нижегородскую, т.к. прям рядом - занято, заехал в другое место - подшипник как и думал. Вспоминаю а я же его менял буквально 4 мес назад, проверяю по "сервисной книжке" точно менял в мае (прошло 4 месяца и около 12 тыс км пробега) чуть больше 5 тыс. рублей за все. Звоню, так и так, интересуюсь про гарантию, говорят, приезжайте глянем, говорю подшипник то есть в наличии если что поменять сразу - "да конечно" Приехал, посмотрели разобрали, точно, оказался подшипник, лопнул один шарик, все остальные целые. После небольших перепераний на счет того заводской это брак или я в яму со всей силы залетел было принято решение о замене по гарантии, вот это я понимаю клиенттоориентированность, молодцы, в другом месте бы послали, но я почему-то был уверен что всё так закончится. Правда за подшипником пришлось ехать куда-то... Итог, когда я приезжаю сюда, то не страшно доверять машину этим парням, они сразу знают (ну или почти сразу) что сломалось, где и почему, так же хочу отметить девушку администратора Галину, чтобы кто нибудь так разбирался в субарах надо поискать. Конечно есть куда стремится, поэтому желаю вам развития и успехов.

Отличные ребята, разбираются во всей специфике моделей! Иногда приходится подождать, но это из-за большого спроса! Обслуживаю легась только здесь уже более 5 лет!

Ужасно!!! Люди это сплошной обман и выжимания денег !!! Не ездите сюда не под каким предлогом!!! Сегодня заехал на диагностику : осмотр ходовки и двигателя , ходовки посмотрели спору нет , двигатель тоже посмотрели сверху показали течи которые я сам видел , снизу сказали течь со стороны грм за осмотр взяли 1491руб. чеки и копию чека не дают кароче подтверждений не каких нет что ты у них был только рекомендации без опозновательных знаков что это Субару нск и то бояться на них печать ставить . Я в шоке. Тоесть что случиться по их вене они если что не пределах. Мне вот интересно а куда налоговая смотрит ? Сказали менять весь Рём.комплект грм и сальник кареной кароче вариант без пройгрышный в принципе хотел узнать что менять то или то сказали не понятно менять надо все .Ремонт всего на 97968 руб. Вашпе СТО для развода и Светлана с пареньком с одним считают своё сто как они сказали что они практически официалы Субару . Да ребят до этого я обслуживался на Нижегородской у Артёма где-то год назад пацаны молодцы за диагностику денег не брали , делали качественно и недорого , продал Субару год без Субару тяжело скучал опять захотел Субару , так и Субару перехочешь с таким подходом. Но сюда больше не ногой и не колесом !!! И самое главное цены предварительно не говорят потом перед фактом ставят ! я лично попал сегодня так как не расчитывал на такие суммы пришлось зарегистрироваться в банк онлайн и с кредитной карты платить при том что у них без нала нет , Светлане на личную карту скидывал , соответственно и камисию сняли . От них не точто без штанов уедешь но и можно без трусов :) .

В очередной раз был вынужден обратиться за помощью (или вернее спасением) к ребятам с данного сервиса и в очередной раз остался доволен как удав! Буду откровенен ремонт стараюсь делать либо сам, либо у друзей на станции. Но когда они бессильны у меня один маршрут) И после каждого такого посещения данного сервиса, чаша весов склоняется в сторону перехода на полное обслуживание здесь, но увы далековато от дома, а в филиалы я как то не верю) Стереотипы что ли. А теперь о проблеме: после замены ГРМ и мойки дросселя мой форик перестал "ехать" и жор бенза стал неприличным. Позвонил, записался, огромное спасибо девушки, вошла в положение и записала пораньше. Приехал где то на час раньше назначенного времени и был очень рад тому что ждать пришлось всего лишь минут 15. Вышел мастер, все объяснял, не отворачивался и терпиливо отвечал на все вопросы, респект ему. В итоге обучили датчик в дросселе, помыли МАФ и главное объяснили наглядно почему нельзя покупать дублевые запчасти. (поменял воздушный фильтр на оригинал). В итоге проблема была решена по мере возможности, а датчик маф приговорен к смерти. В общем огромное спасибо мастеру, отнесся с пониманием и все сделал в лучшем виде. И кстати первый раз колеса на станции подкачали абсолютно бесплатно, да еще и сами настояли на том что это необходимо. Единственное чего мне не хватает это доступа к прайсу на запчасти у вас и работы) Было бы отлично это выложить на сайте.)

Много совершенно разных отзывов про этот сервис. Оставлю свой. Сколько обслуживаюсь тут - особых проблем не было, лично меня всё в основном устраивает. На какую-то грубую некомпетентность не натыкался, скорее наооборот: в других сервисах говорили, как выяснилось на практике, совсем не то, что нужно и что было сделано на субарунск. Мелкие огрехи бывают у всех, тут тоже. В целом оценил бы на четвёрку. Работы проводят оперативно, запчастей много в наличии или под недолгий заказ, что важно для экономии времени: самому мотаться, искать и шерстить интернеты или шлёпать пешком, пока простаивает машина (привет аналогичному специализированному сервису) - дорого в пересчёте на рабочее время. Сколько пробовал сам поискать запчасти (б/у не в счёт) - или так же по цене или дороже, чем у них. Большой список деталей к замене? Но это список рекомендованный, а не обязательный. Никто не "впраивает" настойчиво, разве что на совсем неотложные работы укажут как на настоятельно рекомендованные. Каждый сам выбирает поездить, например, с потеющим датчиком/сальником, пока он не сдохнет и не закапает вконец, или сразу заменить. Дополнительные расходы, если крупные - всегда озвучивают заранее и без согласия не вносят в список работ, а мелкие, (как в прошлом отзыве, который я зацепил, "О ужас, 6250р. вместо 6000р.) как по мне, так оно понятно и допустимо. Минусы - есть. Маленький бокс, отсутствие клиентской зоны (кому как, а мне - важно), отсутствие подъемника: самому, при желании, не просто увидеть и пощупать проблемное место снизу) и подъезд в грунтовых кочках пригаражной дороги. P.S. субарь, собака, какой-то капризный кажется после тойоты..

В общем, мне жалко даже единицы для этой конторы. Как только купил субарика - сразу сюда, думал, тут специалисты, а тут, мягко говоря, несведущие люди в своем деле. На вопрос - сколько ГРМ еще может проходить (192.000 пробег), ответ был прост - на 210.000 заезжайте, поменяем, до того момента отходит без проблем. Хорошо, не проблема, но на 205.000 ГРМ лопается и забирает с собой клапана и поршни. Итого - движок на разборку, к этим "специалистам" больше ни шагу и 4х друзей на субариках отговорил тут обслуживаться. Ответственности никакой ни за свои слова, ни за действия. И постоянные ссылки на "главного", почему так? Или "настоятельно" рекомендуют сменить СТО, лучше вам персонал сменить, а начать со Светы. И да, кстати, что это такое у вас под названием компании за рисунок с Яо Мингом? Он показывает ваше халатное и наплевательское отношение к клиентам? Ловите, в общем, незаслуженную единицу.

На самом деле не все так хорошо, как расхвалено в отзывах ниже... Все началось с того, что на моем верном друге форе загудела турбина. Что делать? Естественно звоню мастерам в subaru.nsk.ru на Лесосечной, в силу того, что работаю рядом, и договариваюсь на определенное время заскочить после работы к ним. Хорошо, сказано, сделано. После работы заезжаю за 10 минут до назначенного времени (договаривался на 18:00), захожу в сервис, на что мне отвечают: "сейчас всё занято, вам нужно подождать 10-15 минут". Да не вопрос, все мы люди, всякое бывает. В итоге мое ожидание растянулось на все 30-40 минут. После продолжительного ожидания загоняю своего форя к ним, объясняю, что появился странный гул в районе турбины и как следствие потеря мощности, "субару не едет!". Выслушав меня, мастера вальяжно, не торопливо, "руки в брюки" начали расхаживать по автосервису кто куда, то пропадут в своей каморке чай попьют, то еще куда отойдут, и всё с "кислой миной на лице"... При этом ничего мне не объясняя, что с машиной случилось, что произошло! Я конечно понимаю, что вечер, конец рабочего дня, НО я тоже после работы, дома семья дети, запланированы дела, а тут получается какая-то неопределенность. На мои вопросы "что с машиной?" - внятного ответа от "чудо мастеров" так и не смог добиться. Дальнейшее разбирательство с машиной свелось к тому, что сняли интеркуллер и начали рассматривать патрубки, хомуты и т.д. Так сказать проводить внешний осмотр. На мой вопрос: "может быть подключим датчик и проверим давление буста?", в ответ услышал фразу: "у нас нет такого датчика, есть только КИТАЙСКИЙ и он не работает". Блин, ребята, ну как так??? Вы специализируетесь на этом, как такое может быть, как без спец.средств работать? В дальнейшем подходил то один мастер, то другой, все чесали затылок и пожимали плечами в ответ. Заводили машину, прогазовывали и т.д. А ответа и результата всё нет и нет, а время то идет, вечер на дворе! В итоге мастер поставил обратно на место интеркулер и попросил прокатить его, дабы послушать, увидеть как машина едет. Ну ОК, поехали! Прокатил мастера, он удостоверился, что гул есть как у самолета, и машина не едет... В итоге возвращаемся обратно в сервис, а там уже мое место занято предыдущим клиентом, который вернулся из-за того, что ему плохо затянули хомуты на патрубках охлаждающей жидкости. И какое было мое удивление, когда я услышал от менеджера автосервиса, что ОПЯТЬ необходимо подождать, пока разберутся с этим клиентом?!!!! Моему удивлению не было предела!!! Блин, ребята, вы вообще соображаете что делаете и как делаете??? В то время, этот предыдущий клиент (респект ему), высказывал свое недовольство относительно качества проделанной работы, а так же, насчет того, что заметил протечку еще одного патрубка (хотя "мастера" промолчали), и ему опять придется к ним ехать его менять! Все это время я стоял на ногах, ходил вокруг машины и по сервису, дабы переживал за поломку и был возмущен подходом к обслуживанию клиентов. На часах уже было 19:30 вечера... История продолжается... Разобрались с этим клиентом, все это длилось около 30 минут, загоняю свою машину опять. И опять начинаю очень сильно удивляться, когда мне начинают измерять давление в топливной магистрали, а потом еще начинают выкручивать все свечи и просматривать изоляторы!!! Какого черта вы туда полезли, если проблема явная, в турбине неполадка???? Зачем??? В итоге показали свечи, якобы они уже уставшие и нужна замена. Ну ок, не спорю, если менять то меняем. Конечно я начал понимать, что адекватный ответ насчет моей ситуации по турбине я не получу, соответственно поинтересовался о стоимости проделанной работы и по замене свечей на новые. На что получил ответ, что всё в комплексе будет стоить 5900 р. Хорошо, с собой как раз было в районе 6000 р., ведь специально съездил до банкомата пока ожидал свою очередь. Думал, что хватит... Как я ошибался... После установки обратно свечей и сборки мне озвучивают цену за работы около 6250р. На что у меня на лице ОПЯТЬ появилось удивление! Уточняя у менеджера, что перед этим я у вас специально уточнил конкретную цену, как так то??? От менеджера получил ответ, что "мастер" проводил доп работы, поэтому такая цена! А куда раньше вы смотрели и думали, когда у вас интересовались, ведь спецом потом поехать снимать деньги?! В итоге "добродушный" менеджер мне сделала скидку "за ожидание" в целых 250р.!! С барского плеча, прям! В итоге, расплатившись, я уехал от них ни с чем... Без адекватного ответа относительно поломки, но зато с новыми свечами!))) Бред да и только... В дальнейшем я поехал уже к проверенному мастеру Александру на Станционную, у которого всегда обслуживался, НО тут опять увы и отнюдь... Александр отсутствовал в силу личных обстоятельств, его замещал Виталий, другой мастер. Приехал я уже с купленой контрактной турбиной, ибо своим мозгом понимал, что проблема в ней. Мастер разобрал интеркулер, провел осмотр, на мой вопрос "может быть все-таки проведем замеры давления буста?" ожидаемо услышал в ответ "у нас нету таких датчиков. руководство не закупает. нету такой возможности". Ну понятно, деваться некуда, решено было заменить турбину. Произвели замену турбины, установили обратно все, собрали. Поехал протестировал, все замечательно, всё хорошо, форик прет как надо. Расплатился за работу и уехал с довольным лицом. Увы... это не конец эпопеи... Буквально через 2 дня, у меня повторяется та же история: турбина загудела, машина не едет, потеря мощности! Я уже не мог найти никаких слов, кроме матерных. Опять звоню на Станционную, договариваюсь на ремонт. По приезду, мне опять разбирают все нафиг, и только НА ЭТОТ РАЗ начинают проверять маслоподачу на тубину!!! Соответственно, было обнаружено, что маслоподача была слабая, трубки были забиты. После продолжительных манипуляции и удаления из трубок сеточек грубой очистки, маслоподача была восстановлена, была собрана турбина. Машина начала ехать, мощность вернулась, но увы все бесследно не проходит и некий гул при раскручивании все же остался. Уважаемое руководство, начальство subaru.nsk, скажите, действительно ли верны действия ваших мастеров, в результате которого были убиты 2 турбины, потрачено не мало средств, нервов и личного времени? Как мне казалось, что при диагностики такой неисправности нужно проверять не только буст, но и маслоподачу, охлаждение и т.д.... все сопутствующее, что относится к турбине, дабы исключить все возможности и вероятности! По мне, что именно такой адекватный подход должен быть, профессионализм другими словами. Из всего вышеизложенного не советую обслуживаться у мастеров "руки в брюки" на Лесосечной! А обслуживаться ТОЛЬКО у проверенных мастеров, любящих и знающих свое дело! Что касается SUBARU.NSK... Если вы себя позиционируете как узкоспециализированным автосервисом по обслуживанию SUBARU, то вам следует задуматься о спец.инструментах, устройствах, позволяющих точно и более быстро диагностировать неисправность, исключая вот такие моменты. Ну и конечно мастера... Мастера печальные, унылые, не способные объяснить. А ведь можно было сказать: "мы не знаем"! Итог обслуживания: потрачено 15 т.р. на контрактную турбину, 4,5 т.р. на установку контрактной турбины, 2 т.р. на устранение сеточек в маслоподаче турбины, 6 т.р. на замену свечей, Убито: 2 турбины, вагон времени, нервы не к черту!

А вот за сегодня смело поставлю им 1 и то только по тому что сделали свою работу. Претензий к мастерам нет. Заскрипели колодки, заехал в 14-30 говорят надо менять колодки + диски работы на полчаса, цены не мониторил вообще, как то доверился. Озвучили стоимость что то в районе 7-8т.руб., в итоге через час выясняется что мастер не может колодку одну вставить, надо ремкомплект докупить и все будет ок. Пересчитали, цену озвучили 9500р, но за ремкомплектом надо съездить, типа подождите. Хорошо, ждем час, полтора... привезли, но не тот ремкомплект, начинают выяснять кто накосячил, кто ошибся и прочие междоусобные разборки, ехать второй раз никто не хочет. Стали поступать предложения "ну ты может завтра заберешь машину с утра? Оставь на ночь, чо? Проходит полчаса, все как ни в чем не бывало занимаются своими делами, я как клиент не вкурсе решается ли моя проблема, поехал ли кто или забили? Пока сам у хозяйки не спросил, никто ничего и не сказал. Причем сама и хозяйка (думаю вы читаете) очень "умно" также говорит типа может вы завтра заберете? Я что 3,5 часа тут отсидел, чтобы завтра машину забирать? На счет моих замечаний что как бы у меня и по работе дела есть, и на вечерм, и я из-за ваших человеческих факторов весь рабочий день просрал, ответила, ну вы езжайте тогда по делам.... (время 18-00 пятница) ну или ждите... Спина кстати до сих пор болит от вашего дивана и стояния/шатания по гаражу. Итог: 5 часов времени и получасовая работа сделана. п.с. особенно "понравилось" как хозяйка (не помню имя) предложила загладить косяк.. ну типа как вот вину загладить... типа я вам скидку сделаю как постоянному клиенту 5% XDDD В итоге после перерасчета цена как была 9500 руб так и осталась со скидкой как без скидки 9500 руб, может быть ваш админ опять не те цены озвучил, но скидка была только на словах, дали сдачу 500руб с 10 000руб и сказали что это скидка ) Но это факты. Лично я к вам еду не за смехотворными скидками (считаю что скидка это хотя бы 10-20%, тем более ни чеков нихрена нет), а из-за близкого расположения и чтобы мне машину оперативно и качественно сделали. Берите полную цену и делайте нормально и всем хорошо. п.п.с. в общем среди недели больше не поеду, только на выходных, и впредь буду мониторить цены.

А кстати заезжал к ним в выходной 23 февраля в 10-00, все на работе, все трезвые, шеф на месте :) В общем всё что надо сделали, молодцы, вот.

Постоянно обслуживаю легася у этих ребят,хочу сказать огромное спасибо,что вы есть) сам заядлый субаровод,всегда получу ответ на вопрос,который интересует. единственное чем грешит сто,широкий перечень того тчо надо заменить,при этом в других местах говорят что та или иная деталь еще побегает,видимо перестраховываетесь ребята) процветания вам!

Долго думал что написать, зачем усложнять? благодарнасть Вам человеческая за то что выручили и денег не взяли.

После зимних "заводилок" у моего Субаря загорелся чек. По флампу вышел на этих ребят. На диагностике грешили на лямбду, но она была недавно заменена, поэтому было принято решение покопаться тщательнее, когда на месте будет директор Станислав (парень реально шарит и от него прям вееет компетентностью). За диагностику денег не взяли. В итоге проблема была все же в лямбде, которая оказалась у них в наличии. Из плюсов: чистый бокс, адекватные мастера, которые отвечали на мои бесконечные вопросы, наличие запчастей по более-менее адекватным ценам (конкретно по лямбде и шлангу низкого давления ГУР - ценник ниже чем в магазине, который выбрал себе в городе раннее на 0-50 руб) и гуманные расценки на работы. Немножко настораживает, что сразу повылазило много чего еще, что "стоит" сделать.

Все больше склоняюсь к тому, что у всех сервисов раз на раз не приходится. Не мало тут негативных отзывов, но я остался доволен. И напротив - не один год был клиентом subarubox, но тут занесло на "послушать двиг" в субарунск. Целенаправленно ехал в воскресенье по записи к техдиректору. На меня было потрачено 2 часа (денег за это не взяли): прокатились-послушали, согрели в боксе, послушали не выезжая, снова прокатились и опять загнали в бокс, только что бы обратно поставить пластиковую накладку и постелить одеяло. Как это бывает, симптомы, не дающие покоя, проходят с приездом в сервис и возвращаются через час после отъезда) Так что ничего не услышали ни они, ни я в этот раз. В поисках источника шатали-стучали-болтали все, что видели, как итог за это время: - обнаружили, что после чистки дросселя у боксовцев ни один хомут на интеркуллере не был затянут, патрубок кулька почти болтался на дросселе. Протянули, порекомендовали патрубок поменять. - отогнули посильнее и подклеили пенкой трубки кондера, находящиеся впритык к распорке - обнаружили сочащееся со шлангов охлаждения коробочное масло. Протянули хомут. Порекомендовали заменить колхоз-шланги на родные. Два месяца назад эти шланги были заменены в субарубокс, к моему удивлению вместо оригинала они воткнули обычные маслобензостойкие с сильными перегибами шлангов и разрезанием/отгибанием экрана радиатора. Ну и снова течь по старому месту. - ответили на ряд моих некомпетентных вопросов, дали несколько общих рекомендаций, выявили несколько мелких неисправностей, выдали диагностическую карту. Пока не знаю, как они выполняют работы, но подход к диагностике мне очень понравился, как и подход к клиенту в целом. В следующий раз при необходимости поеду к ним на Лесосечную или на Нижегородскую. Надеюсь, следующие визиты только закрепят первое очень хорошее впечатление.

Обслуживал у Стаса (хозяин сто) лет наверное 5 свой бечер, пока он там работал все было норм. Но по мере развития он поставил туда каких то непорядочных людей, которых интересует исключительно лишь коммерческая сторона вопроса. Ситуация была год назад примерно, после чего я перестал туда ездить навсегда: вобщем закипела тачка, привез к ним на эвакуаторе, давайте мол делайте и масло поменяйте. Сам конечно переживал за машину, что там и как. Звонят на следующий день, мол забирай тачку. Я спрашиваю: - а че было? - ну типа от вебасты патрубок потек, но мы не починили, так как у нас его нет...НО ЗАТО МАСЛО ПОМЕНЯЛИ!!! - ??? ..... ну перемотайте там как нибудь, как я поеду то, машина кипит сразу - Ну не знаю ничего, патрубка нет, делать не будем. Не сможем ничем помочь извините. Вот и вся история. Я еле еле доехал до станции Субару Сервис на Связистов, мне там просто БЕЗ ВОПРОСОВ и без всяких патрубков, всё сделали. Скидок мне в Subaru.NSK тоже никогда особенных не делали, хотя оставил я там денег ооочень прилично за всё время. Короче Стас, ты уже клиентов кучу изза своих сотрудников и своей политики потерял, и я один из них. Наводи порядок, а пока 1 звезда, сорри чуваки, слишком вы коммерческие стали, нот гуд.

Как меня здесь огорчили... Записался за 3 дня на замену ремня ГРМ, роликов и помпы (начала течь). Уточнил наличие запчастей и цену. Всё есть, цену назвали - договорились. Приехал в срок - 19 декабря, загнал машину в бокс. Уточнил у администратора ещё раз (!) цену - всё как и договаривались. Работа пошла - машину начали разбирать... Через пол часа мне ко мне подошла администратор и сообщила, что цена повысилась. На вопрос "На сколько?" получил ответ - с 22 тыс. руб. до 32 тыс. руб. - разница составила 10 000 руб. И это во время того, как машину уже во всю разбирали (антифриз уже был слит, навесное снято). Позвонил директору - Светлане. Светлана сказала, что она не может продать по старой цене, так как комплект ГРМ они держат в одном количестве и покупать ей следующий комплект по более высокой цене у поставщика - убыточно. На вопрос: "Почему от этого должен страдать я (клиент), ведь закупочная цена ещё старая?" - ни какого вразумительного ответа не получил. Ведь купив новый комплект ГРМ и помпу ваш сервис его и продаст по новой цене. Зачем на мне было пытаться так навариться? В целом - очень неуважительно... Так и не договорившись со Светланой, услышав историю о личных проблемах, я закончил разговор и сказал мастеру, что машину можно собирать обратно. Мастер, судя по его виду тоже был огорчён. Ведь он потратил 1,5 часа в пустую. Я тоже потратил 1,5 часа, опоздав на работу. Спросил у мастера, хватает ли антифриза, он сказал, что его мало, но долить даже не предложили. Показалось, что от меня хотят побыстрей избавиться, всё таки место занимаю. В итоге я уехал ни с чем. Спасибо вам, subaru.nsk! Попытавшись сэкономить на мне вы потеряли 4-ёх клиентов. Я всегда вас хвалил, но больше к вам не вернусь и советовать точно не буду. P.S.: На следующий день я нашёл все новые оригинальные запчасти по адекватной цене и успешно сделал машину в другом subaru-сервисе. Всё вместе обошлось мне даже немного дешевле, чем по вашей старой цене - 21 тыс. руб.

Обслуживаю свой автомобиль здесь уже 4 года. Очень доволен качеством работ и отношением к клиенту. Доверяю мастерам. Директору, что немаловажно не плевать на его бизнес и он всегда доступен для своих клиентов.

Можно относиться к ним по-разному. Можно как к друзьям. которые по доброте душевной и за копеечку полазят в твоем любимом автомобиле. Можно как к самоучкам, которые не прочь потренироваться на кроликах. Но относиться как к профессионалам я уже не буду. Во-первых, фраза "Ну.. я бы с такой проблемой не ездил" меня выводит из себя - это как к доктору прийти, и тот скажет: "Ну я бы с таким насморком не жил". Ну вы поняли. Механик как доктор - или чинить пусть берется или не колышит мне мозг. И во-вторых, провода, которые мне проверили на сопротивление (хотя я не просила), по их мнению, нерабочие. А стоимость, на минуточку, по косарю каждый. А на многоуважаемом Макс Моторсе, на который я не потрудилась заехать, с подписью, печатью и документально со всеми заказ-нарядами и актами выполненных работ подтвердили, что провода исправны. Вот и решайте сами.

Один не многих хороших авто сервисов по Субару в Новосибирске, но все же неполадки лучше выявлять с самим Стасом...

Спасибо сервису за то, что по итогам диагностики я не купила машину, в которую надо было еще вкладывать и вкладывать миллион денег! Потому что со слов хозяина, ИТС! Тем не менее, к компании отношусь отрицательно за то, что при замене шланга они недокрутили его, и зимой моя машина потеряла часть важной технической жидкости. Так что по итогу Бывает лучше.

На днях заезжал, предварительно записавшись, менял порванный пыльник на внутренней гранате (Legacy B4). Сделали очень оперативно. Работы производил Сергей. Обслуживаю машину здесь не в первый раз. Ошибки случались, но не значительные. Нареканий нет. Нравится доступность к ремонтной зоне, хотя стараюсь не стоять над душой мастера. Так же ребята всегда ответят на интересующие вопросы. Атмосфера дружелюбная. Ещё к плюсам могу отнести наличие запчастей. Не вспомню, чтобы чего то нужного у них не было... вплоть до мелочевки. Самый значительный минус на данный момент, по моему мнению, не относящийся к качеству работы сервиса - отсутствие безналичного расчета.

Парни, респект вам и уважуха с далекого Ямала! Перво-наперво, когда я только с вами столкнулся, меня приятно удивило и поразило то, что вы, в свой выходной день, просто и без понтов поменяли далекому путнику-Форику ремень генератора. Вот просто вошли в положение! Это вообще ужас как располагает! В последующем, как ни странно, в выходной же день:)) продиагностировали машинку на предмет загоревшегося "чек инджайна", попутно устранив сопутствующие проблемы, и выполнив полную диагностику машинки!!!! Станислав, спасибо тебе за коллектив, СТО, ты - ЧЕЛОВЕЧИЩЕ! Ещё и Субаронутый:))) Летом приеду на ТО-100:) 86 регион, Форик SH:)

В данном СТО много раз бывал и по серьезным делам и по мелочи в общем то тоже. Что можно сказать положительного. Радует неформальная обстановка и возможность пообщаться с такими же субарнутыми людьми как и ты, другой вопрос, что может это и не всем надо) Можно посмотреть, что делают с машиной и позадавать вопросы мастеру, если не знаешь чего либо и тп. Самый же главный плюс это то, что часто там есть сам Стас и если кто то из мастеров чего то не знает, то Стас сможет всегда решить вопрос, т.к. людей так же разбирающихся в субару в Новосибе, наверно по пальцам одной руки пересчитать можно... Из минусов. Ушло много опытных ребят и, как следствие, довольно сильно снизилось качество выполняемых работ, то не дольют, то не докрутят, то еще чего... Но по претензиям вроде как вопросы решают нормально обычно. Еще я бы отнес к минусам, что льют только масло МОТУЛ, ехать покупать отдельно как то не прикольно, да еще и подделку могут продать в магазине каком-нибудь)) потому вынужден масло менять в другом СТО. Вывод получается такой, в Новосибирске я ни одно из СТО по Субарям рекомендовать не могу и это СТО в том числе. Ибо уверенным до конца ни на одном быть нельзя. Было Субарей у меня много и разных, потому практически все СТОшки по субарям посетил и не по одному разу... Потому ,наверно, каждый эти шишки должен набить сам и для себя определиться) Я же делаю машину постоянно на разных СТО, т.к. уже знаю где хорошо делают каждую конкретную операцию) В общем ехать сюда можно смело, но думать, что тут Вам все решат и помогут во всем не стОит, в общем то так же как и во всех остальных СТО новосиба)

Раньше постоянно обслуживался только на этой станции. Ребята были профессионалы, Стас часто был там, Светлана все контролировала. Было классное сто, идейное. Двигатель мне отремонтировали, до сих пор (уже 2 года) езжу и проблем не знаю. Раньше при замене масла всегда проверяли грм. Но как Светлана перестала там быть, ребят старых не осталось, сразу все изменилось. Менял масло только на этой сто, до того момента, как выяснилось, что в поддоне резьбы не стало, сорвали наверное, а может и износилась конечно. Все может быть, но в ответ на это мне сказали - мы не могли это сделать, а еще сказали, что двигатель пыльный и чтоб я к ним не приезжал так, а помыл его обязательно перед заменой и поддон новый привез. Ребята, я вообще к Вам больше не поеду. Станислав, верните былую марку и статус Вашему СТО. Отдельное спасибо за двигатель, вы наверное помните ланкастер ej254 с загнутыми клапанами, который не растачивали и ждали долго кольца с 0 ремонтом. Масло до сих пор не ест, расход 14,5 в зиму так сказать этого года, летом 12-12,5.

Сегодня опять заезжал в Субару.НСК , как всегда всё отлично - машина к зиме готова. Приятно иметь дело с профессионалами. Спасибо.

Отличная СТО. Очень грамотные специалисты.Все пишут про пунктуальность, но видимо это те люди которые там обслуживались один раз.Я пригнал форя на замену масла в ДВС по записи,ну да подождал 20 мин.При замене масла показали гайку в поддоне для слива масла, резьбы нет совсем.Ну и что я разве разрешу вкручивать эту гайку, нет конечно!Я поеду и куплю где-нибудь нормальную.А это время, а люди по записи ждут.И так было много много раз.

По мне так хорошая СТО. Делал диагностику после покупки своей Импрезы - все замечания были по делу. Не так давно поймал бордюр, загнул рычаг. По записи на 9 утра, приняли с опозданием не больше десяти минут. В течение часа привёз новый рычаг, тут же заменили. Попутно сделал ряд текущих работ - всё без проблем. Стас тоже не стоит в стороне - где-то подключается с советом, если нужно. Персонал прям зелёным молодняком не назовёшь, по крайней мере тот, что работает там сейчас. Из плюсов - в базе всегда хранится информация о твоих ремонтах в их точке. Ну а то что "посидеть у них негде" - это вообще не то, о чём стоит сокрушаться.

Серьезного ничего не делал. Года 3 назад менял масло в ДВС и АКПП, свечи, прокладки свечных колодцев, вроде никаких претензий, но по сравнению с другими сервисами дороговато вышло. Наклейки которые налепили без моего ведома под капотом, потом отклеились вместе с краской. И только по этому НЕ рекомендую.

Отзыв свой начну с того, что хуже этого сто еще не встречал! Проблема в том что привез форестера с мигающим повером, попросил просканировать, сканер показал ошибку 79, то есть проблема с соленоидом С, переспросил еще а точно ли ОН, сказали ТОЧНО! Ладно, оставил на замену! Речь шла о 4-х часах работы!!! Позвонили на следующий день и сказали, что мой соленоид в норме, проблема в чем-то другом! Выясняли еще пол дня, сказали, что теперь это совершенно точно БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АКПП! Я купил на разборе блок, поставил (уже сам), проехал 30-50 км и повер опять заморгал! ИТОГ: оказалось, что дело было в проводке в фишке, которая вставлялась в этот блок, этот проводок просто там разболтался, устранил естественно сам! Теперь все ок! Стремные сто'шники хотели с меня 1 т. с копейками взять за то, что типа их убогий электрик проблему нашел, а по факту ни фига он не нашел! не стал я им 1т.р. платить! позвонил Светлане (их руководителю) и с ней этот вопрос решил. Еще взяли денег 500 р за замену лампочек в панели приборов (привозил когда машину - они все работали, просто помню, и такую мелочь всегда сам исправляю) ну спорить не стал заплатил, мало ли вдруг и вправду перегорели когда машина в боксе была! Лампочки все таки!) попутно поменял гелиевый салейнтблок поставили оригинал за 2600 + 400 работа только вот либо они обманули и не поменяли его либо закосячили его когда ставили потому что прошел месяц уже, а вокруг него все мокро, короче течет он! Вообщем мой совет: НИ КОГДА, НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ, ПОД УГРОЗОЙ РАССТРЕЛА НЕ ОБСЛУЖИВАЙТЕ У НИХ МАШИНЫ!!!! Они даже с простым ремонтом справиться не могут! Азербайджанцы наверное и то лучше работают! Вывод один: РЕБЯТА ТАМ МЕГА НЕПРОФЕССИОНАЛЫ!!!! P.s.: про пунктуальность и про то что нужно клиенту звонить если меняется сумма ремонта - это вообще не про них!

Пунктуальность записи хромает. Был случай когда записался на следующий день, потом звонят и говорят что не смогут принять. Не хорошо. А специалистов хватает. Все остальное в норме. Покажут, расскажут, сделают. Чинюсь у этих ребят. Советую когда ремонт касается сложных агрегатов.

Полностью согласен с предыдущим отзывом (petr­ov_i­gor5­4 ). Вроде как сервис специализированный, т.е. теоретически мастера должны быть узкого профиля, субаристы. На деле же текучка действительно высока, постоянно новые лица, в основном молодежь. Это говорит о том, что владельцы не заботятся ни о персонале. Ни о клиентах, потому что: 1. На обслуживание по записи здесь всем пофиг. Можно записаться на 6 и заехать в бокс около семи. 2. Помещение маленькое, ждать машину утомительно. Забудьте о комфорте. 2. Молодые мастера не разбираются в специфике марки и хорошо выполняют лишь стандартную работу - заменить масло-колодки-фильтры. Если надо сделать сложнее - возникают трудности, начинают тупить, спрашивать совет у тех, кто постарше. 3. Могут забыть закрутить какой-нибудь хомут. Правда если знаешь номер Стаса, то можно позвонить ему и пожаловаться лично, приедет мастер с ключами, подтянет. 4. При этом извиняются неохотно. Подход примерно такой - не нравится - проваливай. Выводы делайте сами.

Лет 5 назад было очень даже неплохое место обслуживания. Ребята брались за сложные поломки, от которых все нос вертели!!!Тогда и сам Стас участвовал в ремонте, идейные были. Но в данный момент обычные коммерсанты, поток поставлен исключительно на заработок. Текучка кадров (вероятно студенты с минимальными познаниями) говорит о качестве выполненных работ. Пунктуальность не их конёк, по моему всегда так было, запишут на 13.00, в бокс попадёшь в 14.00-14.30 - это норма. В принципе стало самым обыкновенным СТО, которых полно вокруг. Да, стоит не забывать, оставляя свой авто на мелкий ремонт-готовьтесь к незапланированным тратам, в нагрузку ещё что-нибудь поменяют. Советовать данное СТО никому не стану, но и отговаривать тоже. Вывод: Обычное сто, которое пользуется былой славой, и зарабатывает на этом.

Хороший сервис. ) ) ) зарекомендовался...