Всем привет! Начну по порядку. Обслуживаюсь в данном сервисе с мая 2015 г. Авто Lexus ES 300 2001. Машинка старенькая но вполне еще себе в порядке. Хочется содержать ее в отличном тех состоянии. Предыдущие сервисы не особо радовали качеством обслуживания и самих работ. Посоветовали этот сервис друзья, решил обратиться. Первое что сделали это ходовая часть. Она была в плачевном состоянии, т.к. последний раз, предыдущий владелец делал ее давненько и я купив авто отъездил почти год. Машину продержали чуть менее суток. Когда выехал с СТО было очень непривычно что машина едет тихо и мягко (заменили все сайлентблоки, стойки, тяги и что уже еще не помню). Езжу до сих пор, поменял только пыльник и еще что-то по мелочи.. ) Через 3 недели (июнь 2015) произошла беда, в Болотном (120 км от Нск) авто перестал ехать на "D", вызвал эвакуатор и сразу к ребятам. После вскрытия АКПП было понятно что восстановлению не подлежит (фрикционы просто высыпались в поддон превратившись в мелкую стружку). Было принято решения вместо родной АКПП U150 поставить 151. Не пожалел что пошел на этот шаг доплатив примерно 15-17 тысяч (если бы приобретали 150ую). Изучал разницу, у 151 есть плюсы, адаптивная, усиленный гидроблок, тестируется на заводе и т.д! Ремонт делали ровно неделю. Езжу на данной АКПП по сей день, никаких нареканий! В июне текущего года решился на кап.ремонт мотора, 1MZ. Масло ел литрами! Очень много где консультировался. Многие сервисы, или просто люди в отдельности, утверждали что с моим пробегом (225000 миль) только контракт, и что решение моей проблемы будет варьироваться в пределах 80-100 тыс. Руководитель данного сервиса Иван посоветовал для начала вскрыть и после уже ставить диагноз и принимать решение. Данная процедура обходилась мне недорого поэтому согласился. На мою радость ничего критичного не выявили. Заменили кольца (на всех 6 поршнях они были залипшие, судя по всему перегрет был мотор) все сальники и прокладки, мотор был качественно отмыт как внутри так и снаружи. После ремонта сьздил в Красноярск в июле (880 км от Нск) и в августе в Казань (2550км), при этом посетив Ульяновск. В общей сложности накатал уже порядка 10000км. К мотору да и целом к автомобилю нареканий нет. Она и раньше "ехала"! Все таки это v6 и завяленные 213 коней, но сейчас это другой мотор, другой автомобиль! Едет очень динамично, обороты крутит до 6200 (6300 уже красная риска), масло не расходует! Кстати по стоимости всего ремонта двигателя получилось значительно дешевле чем оценивали все те умные люди и сервисы. Специалист Алексей всегда позвонит и посоветуется какие брать запчасти, и сам порекомендует как лучше поступить. Мастер Илья всегда очень качественно и внимательно выполняет сам ремонт. Несколько раз я находился на месте пока делали авто и сам во всем убедился не раз. Поэтому сложилось большое доверие к данной организации и конкретно к людям которые в ней работают! Спасибо Вам большое! В свою очередь рекомендую! Отличная команда!

Всем привет!!! Особенно для одиноких лиц женского пола, которых так часто обманывают на СТО, СООБЩАЮ!!! что это редкость, в наше время, без обмана "исцелить" своё авто, когда вы маловато разбираетесь в машинах! Имея опыт вождения 12 лет редко встречала таких ребят! Я владелица Прадо 120, 2005 г.в. Поломка тормозной системы,проваливалась педаль тормоза...В Новосибирске, объездив и обзвонив много СТО-поняла, что попала на немалую сумму (от 30-80 т.р.)...и только в одном месте в Новосибирске мне согласились помочь за небольшую сумму. Заказали ремкомплект ...ждали конечно около месяца, но ребята НЕ ВИНОВАТЫ!!! таможня, док-ты и т.д.....-это просто наша система. А ребятам спасибо огромное за скорость ремонта и за скидку, в связи с ожиданием ремкомплекта...ВСЕМ СОВЕТУЮ!!!