ОТВРАТИТЕЛЬНЫЙ СЕРВИС!!! привозила туда свою машинку из соседнего города, это был первый авто, первый опыт. Нагрели на 20 тысяч, угробили двигатель в конец, в хлам. Поехала с сервиса, в дороге пошёл дичайший стук из под капота, еле докатилась. На все звонки - мы не причём, там уже было что-то, вот это стало хуже, ну не всегда помогает наша работа, бла бла бла. УРОДЫ! Если не умеете, так хоть не на"""вайте так народ. Крайне удивлена, что это место ещё живо. ГОРИТЕ В АДУ ТВАРИ!!!

У меня дизель загорелся чек приехал к ним. Да машина стала троить я не из Томска через нет узнал про них машина не старая и машина моего Отца. Мастер зовут Сергей позвонил через час такой жути нагнал но своим чюдо средством к вечеру всё решил и сказал что надо обязательно менять масло ок меняй. Взял с меня 18 т. Р я уехал через неделю заехал в дизель центр оказалось нужно было просто свечи накала поменять и всё чек потух. За неделю до этого я сам менял масло и фильтр поцарапал и кагда залез под машину фильтр мой старый стоит. Я ох *ел а он мне сказал всё поменял даже чеки левые выдал. Мараль без лоха и жизнь тяжёлая. Ну я сам повёлся ещё раз повторюсь я не из Томска и нужно было ехать. Ну ведь не так на ёб*вать Сергей я скоро приеду и твоё НАНО тебе В АНО залью. Не идите к этим пид**ам. Берегите деньги и свой авто. Удачи всем.

Какой нафиг молекулярный ворс!? Господа, вы в своём уме? Разливают по баночкам, какую то красную химию, у себя в подвале. В разные баночки, с разным названием, одну и туже жидкость, и всем утверждают, что после применения внутрь двигателя, каким-то чудесным образом перестанут стучать клапана, и цепь! Уменьшится зазоры, и цепь сама натянется)))))) а ещё упадёт расход бензина до грамма на 100км, и масло нужно менять раз в 30т. Как-то заезжал, послушать, опытных мастеров, в чудо сервисе, едва сдержал смех, грамотно промывают мозги, и стараются продать побольше этих бутыльков, ценник одного, примерно тысячи две. Кому не жалко своих денег, нервов, времени, и свою машину, вам в этот сервис!) но, мой совет, лучше не надо!

Самый гнойный и лживый сервис! Владелец сервиса просто «днище» да и ещё гнилое. Жаль что такие сервисы существуют ( Надеюсь лишь что деньги заработанные обманом и продажей ПЛАЦЕБО ДЛЯ АВТО идут на паленую водку и китайские вещи. На флампе много отзывав , аргументированные, объективные и не очень, с доказательствами и беспочвенные, гневные и те что пишут ЗАСЛАННЫЕ КОЗАЧКИ с одноразовых аккаунтов. Но этот отзыв просто просто из жалости. Не мучайте себя и тем более людей которые ищут хорошие и ответственные , умелые ЗОЛОТЫЕ РУКИ. А у вас они просто грязные! Всем вновь прибывшим Климентом рекомендую приезжать и просто наблюдать как они пытаются сварить новую партию спагетти , дождаться этого момента и сказать: «спасибо но я машину приехал ремонтировать, а не ДОШИК с ушей снимать!»

Лохотрон полный. Приехал как то сделать компьютерную диагностику двигателя. Наблюдался повышенный расход топлива, горел чек - подозревал кислородный датчик. Заехал в сервис мастер подключил сканер и как я и предполагал, выявил неисправность кислородного датчика. И действительно в основании проводов была повреждена изоляция. Потом зачем то полезли в двигатель, выкрутили свечи достали зонд с камерой и начали заглядывать в камеру сгорания, мерить коэффициенты, показывать графики. В конце концов вынесли вердикт, что камера сгорания вся в нагаре, клапана до конца не закрываются поэтому и большой расход топлива, двигатель нуждается в срочном ремонте. Но у них оказалось в наличии чудо-средство (раскоксовка), с помощью которой можно довести двигатель до идеального состояния. Я уже чуть не повелся, но когда мне назвали стоимость процедуры 6000 руб. понял, что это разводиловло. Мастер мне сразу с*ка не понравился хитрый какой то, строил из себя специалиста, а на самом деле вешал лапшу. Так что советую обьезжать этот "сервис" стороной. Датчик кислорода я позже поменял расход пришел в норму. Ради интереса заехал в другой сервис попросил проверить состояние камеры сгорания, даже дали самому посмотреть на экран, а там как у девственницы. Короче будет бегать мой конь еще долго. Масло моя машина не ест. Компрессия во всех горшках 15 очков. И до сих пор для меня осталось загадкой, как можно было определить неплотно закрывающиеся клапана, заранее не выставив их в закрытое положение. Или может я, что-то не догоняю?

У меня вопрос к Князеву, много ли дурачков ведутся на положительные отзывы написанные тобою о твоем автосервисе (ты бы хотя бы стиль изложения изменил), на твой тяжелый бред нанотехнологий "Молекулярный ворс" и "Супротек"? Какой только бред не придумаешь лишь бы честно не работать. Короче конторка заточена на разводилово...

Непонятный сервис. С одной стороны Доктор Князев много воды влил в уши, довольно красиво, что я почти поверил, предложил втридорого сделать довольно простые вещи как замер компрессии, и купить всякие лавры с перебитыми названиями. С другой промывку системы охлаждения реально сделали недорого и довольно быстро. Точно не вернусь, очень подозрительное место, все форумы забиты сообщениями о том, что Князев тот еще мошенник, а в таком деле без доверия никак.

Очень помогли!!! По телефону,объяснили,помогли разобраться! Взрослый мужчина,не знаю как зовут,грамотно и доходчиво объясняет

Несколько лет назад обратился в Автоцентр "Шишков" - провели моей ласточке диагностику, залили группу восстанавливающих составов. Перешел на масла 4го поколения. Уже 200 000 км дохаживаю - и проблем нет. Но через одну замену масла заливаю молекулярный ворс и обязательно у них проверяю свечи, если надо - меняю. К свечам доливаю защитный состав на 10000 км. Все это, наверное, и помогает мне…

Пропала динамика, запредельный расход масла. Позвонил "Навигатор" - напугали ценой ремонта, в АДС - 15 000 рублей за замену ГРМ - лихо ! Знакомые посоветовали ехать в Автоцентр Шишкова. Прочитал сайт - понял - мне нужно к ним. Сделали диагностику (очень дешево) - компрессия запредельная, по остаточному ресурсу показала критический износ ЦПП. Видеообзор обнаружил масло на поршнях, клапанах. Оказывается ДВС постоянно находился в состоянии внутреннего перегрева. При разборе - рубашка охлаждения блока оказалась в нагаре - закоксована. Ремонт обошелся в 45 тыс.руб., хотя машина простояла в центре месяц, т.к. я сам приобретал 3/4. Сейчас центр имеет собственные 3/4 сети по оптовым ценам, дешевле чем в наших магазинах. Отремонтировали ГБЦ, заменили, притерли клапаны, отхонинговали, заменили запчасти, ГРМ, ЦПГ, раскоксовали рубашку охлаждения, иначе ДВС с первого километра опять грелся. Огромное спасибо центру за такую работу, теплый прием и терпение. Советую диагностику делать здесь, т.к. вам сразу предлагают любые варианты ремонта в разумных рамках. Здесь хорошие специалисты. Оценка 5! Еще раз огромное спасибо.

Заливал раньше супер-пупер синтетика, которой навалом в наших магазинах. Решил обратиться в Автоцентр "Шишков", мне сделали очистку топливной и масляной системы. Теперь езжу только на масле 4го поколения. И не забываю про молекулярный ворс.

Полная обдираловка!Услуги которые по рынку стоят 3500 (Замена антифриза)они берут 7500 и так практически по каждой позиции.Много умных слов,видимо по этому и цены в 2-3 раза выше.Втюхивают людям замену того-сего,хотя по факту этого делать не нужно.Со своей раскоксовкой двигателя по-моему уже всех кого только можно нае...и.Не удивляйтесь, если вдруг вам потребуется замена масла,то наверняка вам скажут,что масло которым вы всегда пользовались Вам не подходит,но они вам подберут "правильное".

На моей пежо пробег не большой, а тянуть перестала. В центре сделали диагностику "остаточного ресурса" как прочитала на сайте автроцентра. Состояние - критический износ, происходящий из-за закоксовки клапанов и колец. Отрицательный вакуум ниже 0,75, положительный более 0,4. Компрессия от 8,5 до 9. На цилиндрах небольшие задиры. Предложена 3х ступенчатая раскоксовка. Залили наноробот в цилиндры, на фото наглядно видно как она задымила. Провели повторную диагностику через 2 часа работы на холостых - результат по 12,5 везде. Доверилась специалистам, молодцы!

Загорелась лампочка давления. Меняя масло за 100000км неращу не промывл движок просто заливал родное 5/30. Причина оказалась в забитом фильтре и маслозаборнике. Много масла просто стекало в поддон вместе с грязью. В центре движок промыли, раскоксовали, сделали что нужно. Залили немецкое масло 5/30. Завели - сразу показало 4 очка. Лично убедился, что здесь работают профессионалы. Огромное спасибо!

Моя Мазда Демио 2002 года стала потреблять не в меру горючки. В центре сняли форсунки, пролили на стенде. И о ужас! Одна работала совсем чуть чуть. А диагностика показала, что этот цилиндр закоксован и топлива сгорало всего 20-30%, а остальное попадало в поддон. Ребята восстановили работу цилиндров. Сейчас все отлично. Благодарен Шишкову за восстановление. Спасибо!

У меня тойота. Неожиданно, как это бывает, пропало тепло в салоне. В сервисе почти три дня занимались моей машиной. Полностью заменили отопитель салона на контрактный, который в магазине новый стоит в 3 раза дороже! Огромная благодарность всему центру за помощь! Молодцы!

Здравствуйте.Я хотел бы оставить небольшой отзыв о работе автоцентра Шишков.В этот автоцентр или на простом языке автосервис я обращался не один раз.Начну с самого первого,когда мой старенький ВАЗ 2107 2001г.в.(двигатель гремел,дымил) поставили на ход(были заменены звезды,цепь Грм,сальники,колпачки,регулировка клапанов и ряд и еще нужных работ.).Но больше всего я был удивлен вопросу :"у вас есть жалобы на аккумулятор?"(они у меня конечно же были)после этого были замеры аккумулятора,эл.сети авто и выявлена причина-недозаряд.Генератор выдавал 12.8в что очень мало.Были заменены узлы генератора и проблема пропалаа!!!!!Зарядка пошла(14.4в) .Замена трамблера на бесконтактный вообще изменила работу и заводку мотора.Затем я сменил авто на старенький тойота спринтер 91г.в.АКПП, который любил покушать(масло 10w40 1л на 1000км,бензин 12л на 100км город).Я посмотрел на цены двигателей и решил не торопится.Спросил у всех своих знакомых совета(все в один голос говорили капиталка или контракт).И зная что в автосервисе Шишков хорошие специалисты, надеялся на чудо.Приехал. Замер компрессии( во всех цилиндрах разбег по 2-3 очка),видеоосмотр цилиндров из нутри(эту процедуру видел я первый раз )показал небольшие задиры на стенках, небольшой перегрев 4-го.И самое главное- прибором которым измеряли компрессию(Он не обычный.Замер в каждом цилиндре производится по 2 раза)выявлено что ГБЦ в порядкеее!!!Но замена маслосъемных колпачков обязательно.Я оставил машину и забрал на следующий день(Раскоксовка,замена колпачков,масла И самое важное НАНО технологиии!!! В чем я плохо понимаю-сделали свое дело).Проехал я на "спринтере" после этого еще ~50 000км. масло расходовать перестал ,стал резвее. Промывка топливной( расход стал ~10л на 100 город). В АКПП заменили масло и что то залили(был рывок с первой на вторую, прошло).Продал знакомому ,до сих пор ездит проблем говорит нет .Затем купил "Хендай лантра" 98г.в. начал его эксплуатировать.В самый не подходящий момент захрустел наружный ШРУЗ( по простому граната).Во первых зима( 28 декабря),во вторых мороз -25,в третьих гранату в магазине нужно заказать и ждать от 3 до 10 дней.Забыл написать еще что я ТАКСИСТ!!! Поэтому в предновогодние и новогоднии дни не работать -это трубаааа!!!Покатил в старый,добрый сервис "Шишков".Был порван пыльник(мать его).И снова ЧУДО!!!ДРУГ СПАС ЖИЗНЬ ДРУГА!!!!Сняли привод,заменили пыльник и набрали новой смазки+Нано штуку(для восстановления разных поверхностей ,подшипников) И спасибооо огромное всем кто это придумал и кто воплощает это все в жизнь!!!Езжу до сих пор. Узел в полном порядке(~15000км).Цены указывать на работы не стал т.к.точно не помню,но точно знаю что они не дороже,а то и дешевле др. автосервисов.В следующем отзыве постараюсь указать цены и фотоотчет.Ну и самое самое что не навязывают лишнее(в других пытались)!!!ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ!!!!Всем меньше поломок и ровных дорог!!!!Пока,пока!!!

Машина Хундай тусан 2007 года. Заехал поменять масло. Поменяли. Когда забирал, сказали, что у меня охлаждайка никуда негодная, ее по-хорошему надо менять. Менеджер Сергей на пальцах объяснил, что в этом плохого, к чему это может привести. Вобщем убедил, что что это надо сделать. Поменяли. Понравилось то, что люди по-нормальному объясняют что происходит в двигателе, какие процессы. Реально узнал много нового. Ребята рубят в двигателях. По крайней мере до этого мне так никто не объяснял что и почему в двигателе. В других местах тупо говорят, что надо делать, а ты как лопух должен просто согласиться. Плюс можно по карте рассчитаться, приятно, что не погнали в банкомат. Рекомендую.

С 2008 года езжу на тойоте RAV-4 и с этого же времени обслуживаю автомобиль в автосервисе. Ребята всегда внимательные, ясно объясняют и консультируют подробно. Регулярно обслуживаю автомобиль применяя маслом с молекулярным ворсом и последняя диагностика двигателя показала ровную компрессию. Масло двигатель не расходует. Работой довольна.

Небрежно относился к замене масла и довел машину как говорят до "ручки". Хорошо, что в этом автосервисе оказались хорошие ручки. Ребята просто золото. Восстановили запоротый двигатель. Предварительно согласовали цену. Для такой работы - недорого. Сделали быстро, да и отношение вежливое. В общем очень доволен. Пенсионер Закотнов Н.П.

Автомобиль TOYOTA RAV 4 2008 г.в. Часто пользуюсь услугами этого автоцентра. Проводил здесь мелкий ремонт, замену масла, а также ремонт трансмиссии и двигателя. Все на высоком профессиональном уровне. Все работы выполняются быстро, качественно и добросовестно. Очень нравится, что всегда можно получить необходимую консультацию и объяснения выполняемых работ на понятном обывателю языке. Стоимость услуг " в рынке". Всегда можно обсудить и найти, по возможности, компромисс по цене. Уверен в качестве услуг центра, доверяю и рекомендую всем своим знакомым.

Купил по дешевке Toyota Fielder, кузов - универсал. В центре сделал видеодиагностику двигателя - хлам, АКПП никакая. Послушал специалистов, провел регламент ДВС и АК. Машина поехала. Компрессия 13,5 во всех цилиндрах. В АКПП залили волшебные 2 штучки, перестала пинаться. Подвеску отремонтировали. Ремонтом доволен, сервисом тоже. Пообещали 50 тыс.км без капиталки или контракта отбегает, а там посмотрим. Спасибо за работу!

Павел Яковлевич! АвтоRAV 4;2011г;пробег 113ткм.Проблемы:стал доливать300-400г масла на тыс.,появились рывки АКПП.Нашел отзывы в интернете на этот автоцентр.Рискнул-приехал,встретили как родного.Оперативно провели Видеодиагностику,назвали причину-Внутренний перегрев,проще в радиаторе воздух, нет отвода тепла из ДВС.Обнаружены задиры на цилиндрах ,масло на клапанах.Прибор показал-отсутствие герметичности в цилиндрах и компрессия<9Масло уходило через клапана,задиры на цилиндрах и элипсность-не прилегание колец к цилиндрам.Предложили применить в ЦПГи бак-спецпрепараты.Движок отработал на холостых около 2 час,повторно продеагностировали-компрессия за 13.Через1т км заменили масло и колпачки на клапана Диагностика показала- ДВС как новый.В АКПП применили 2состава и через 50км проблемы ушли, через 300 км заменили АТF и фильтр методом слить - залить. Сейчас не нарадуюсь!Вся процедура с заменами жидкостей обошлась в разы дешевле капиталки.Признал ,как важно попасть к спецам, видеодиагностика с определением прямой причины позволило устранить все проблемы. Очень грамотные специалисты сдесь.Спасибо за ваш труд.Советую-обращайтесь в этот центр. Ставлю самую высокий балл-5+

Год назад начал доливать масло 1л/500км,обратился в Шишков с просьбой найти причину.сделав диагностику сказали что двигатель надо менять,но они могут за скромную сумму в 10000-15000р с помощью присадок продлить ему жизнь на месяц!очень много говорил непонятных умных слов!в другом сто мне просто сделали раскоксовку за 1000! P.S.после этого машина прошла 50000км без каких либо проблем(королла 150)