Менял здесь масло осенью 2015 г. В прошлом году я проводил здесь некоторые работы по техобслуживанию машины с мастером по имени Денис. Посмотрев со стороны как работает Денис, я решил, что нашел «свой» автосервис, был очень доволен работой и его отношением к делу. Через год заехал поменять здесь масло. По записи Shell не работают, так что я попал к совсем другому «мастеру» (тут обойдусь без имен): 1 Масло выкачали насосом через щуп, мастер утверждал что через сливную пробку, которая «чуть сбоку» все масло все равно не выльется. По факту - намагниченная (неспроста) пробка стоит в нижнем приливе картера, и слив через нее дает еще 100-200 мл масла (после «маслососа»), обогащенного продуктами износа деталей. 2 Снятый фильтр облил часть картера ниже себя и сделал лужу на защите. Мастер протер эти места ветошью. Подстелить ветошь до снятия фильтра наверное было жалко. 3 Смазать маслом уплотнительное кольцо на фильтре мастер отказался (!): «у вас там итак все в масле», заполнение фильтра маслом до установки также не практикуется. Замена масляного фильтра не входит в объем работ по замене масла и оплачивается отдельной позицией. 4 На фирменной бочке заводская наклейка «... Helix HX-8...», скотчем приклеен А4 с распечаткой «Helix ultra» (переливаем из бочки в бочку?), в сумме чека масло также продано как топовый продукт линейки Shell. Ничего не имею против HX-8, но все-таки Ultra и HX-8 это разные масла. Отмечу, нераспечатанная бочка ультры там тоже имелась... 5 Объем закачанного из бочки масла в 4.03 л (видел на расходомере подачи в руках мастера) дал 8/10 диапазона между рисками по щупу. В перечень работ для оплаты мастер вписал паспортный объем для машины 4.2 л, который я же ему и озвучивал до закачивания, а вот это уже нечестно по отношению к клиенту, не правда ли? Высокую стоимость разливного масла по сравнению с другими местами в городе можно принять, с учетом, что оно «настоящее» (с российского завода компании в Торжке), а вот то, что клиента здесь можно не слышать - неприятно удивило.