На колёсах имеются секретные гайки. Заехал на замену жидкости в тормозной системе. Мастеру приемщику показал, где лежит секретка. При сдаче автомобиля, он сказал, что она не понадобилась. Однако спустя месяц, когда нужно было снимать колесо, обнаружил, что секретка испорчена, так как концы искать бесполезно, прошёл довольно таки долгий срок, заказал отдельно секретку. Сейчас подошла пора переходить на летнюю резину. При откручивает колеса, на котором как раз имелись оставшиеся части секретки, предварительно их убрав, новая секретка пришла в негодность, из за того, что колесо было закручено гайковертом без соблюдения норм, что и привело к поломке первого секретного ключа.

Купили вторую машин у низ в салоне, только потому что не было время ездить в другой город за машиной. Забрали из салона, думали машине никак доработок не надо будет, всё хорошо. При чем сами все проверили. Глянец на молдинге сверху на двери привлек внимание, сказали, что это блик от ламп в помещении. Забрали машину, ездил пол года, как в салоне со стороны водителя обшивка пластика начала отходить. Сделал сам (быстрее, чем к ним по гарантии обращаться). Наступил октябрь и первые заморозки, как тот самый молдинг начал отходить от двери. Три дня пытались записаться к инженеру по гарантии (3 дня!). После одного звонка, сказав что это кузовной ремонт, перевел на салон Мерседеса. В Мерседесе сервисник обалдел, что молдингу к нему переводят. Вежливо, доходчиво объяснил, что такой ремонт мазда можем сама делать и это их вина. Перевел звонок назад к наихудшему дилеру мазды, как там начали придумывать на ходу, что типа инженер по гарантии ушел в 15 часов и т.п. После ругани, записались к этому человеку. Приехали, вышел расхарохоренный, петушиной походкой, не смотрев толком ничего, сказал наглым тоном (будто клиент их салона ничтожество какое-то) "Не наша вина, покупайте и меняйте, стоит молдинг порядком 3-х тысяч". На слова, что они его погнули (после того как отклеился, стала видна вмятина), ответили, что они будто ничего в салоне не клеят. Машине наступил год и через 5 дней позвонила работник этой конторы и требовательным тоном произнесла "Вашей машине 1 год! Надо ТО проходить! На какую дату записать машину?" Мой ответ, что она мне новости не сообщила и я в курсе сколько исполнилось моей машине. Слова, что проходить ТО я буду не у них, повергли ее явно в дикое наглое возмущение "А у кого?!". Прошел ТО у другого дилера, там сервисники с головами и руками правильными, сказали, что молдинг 95% повело, когда тонировали машину (тонировка входила в комплектацию). Дилер самарский, пока еще, к большому сожалению, официальный, с сотрудниками со взглядом свысока (не понятно с чего) и корпоративно натренированными наглому и до жадности потребительскому отношению к клиенту. Только менеджеры по продажам действительно воспитаны родителями неплохо. Даже после покупки у них стоимостью больше миллиона, разоряться на почти 3000 рублей (цена для клиента) они не будут. И сколько бы машин и как часто вы у них не покупали бы, скидок не сделают, стоящих опций или подарков не дадут. Даже если напомните, что можно бы и сделать, из одолжения нехотя сделают 3-5%. Не поленитесь, лучше съездите в другой город или область за машиной, их дилеры подарки делают серьезнее, например колеса зимние подарят или сигнализацию, то что ТО сделают лучше чем Самара-Авто, то это 100%!