Собрались в командировку, купили билет в одну сторону у оператора N и обратно у S7. Очень удобно, не выходя из дома, оплатив онлайн. Для возврата денег за дорогу нужны чеки. Первый оператор тутже скинул их на почту вместе с информацией. А вот S7 не скинул. Пожали плечами, решили узнать в аэропорту. Прилетаем в Москву для пересадки, находим стойку информации компании и вежливый парень нам предлагает пройти в этомже помещении в их кассу и там нам выдадут, минутное дело. Но мы боялись опоздать и решили это минутное дело сделать в Екатеринбурге. Очень жалею что так решили. В Кольцово девушка-представитель закатила глаза и всем видом показала что работать - это не про неё. С ухмылочкой и вскинув бровь выдала «ктож вам чек выдаст? Мы не выдаём! Можете заказать через меня в Новосибирске бумажку за 500рублей и через два дня в аэропорт приехать забрать» Тоесть я купила через ваш сайт билет и чтобы получить чек, подтверждающий это, надо два дня, 500₽ и среди дня бросать дела и ездить в аэропорт? Серьёзно? Вы в каменном веке чтоли? Девушка картинно пожимает плечами и отворачивается. Мы уходим. Занавес.

Вежливо,четко,понятно и главное со скидкой!)))весьма порадовал персонал,все четко и доступно. Спасибо

дернуло меня лететь в Тай s7 (а не Эмирейтс, так как там с билетами был частичный косяк- долгая пересадка, ну и по времени датам больше подошли S7). Ох. ну и пожалела же я)) очень.... 1. Стыковка: Аэропорт Новосибирска (на этом можно было бы заканчивать). Летела я в декабре (обратно в марте) в летних кросах и почти "по летнему". Адский аэропорт (почему S7, делая такую стыковку и понимая что 50% из ЕКБ- Новосиб летит в Тай, не подумал о людя.... а хотя)) по всем видно что думают они о своем рублей и пофик на клиента). Итого: холодный "вход" в аэропорт, неудобные зоны отдыха (даже бизнес зал поразил своей убогостью). Кафе больше напоминают вокзальные "пивнушки и водочные" из фильмов постсоветской разрухи. Мне всегда (да и знаю просто) екб казался не самым дешевым аэропортом в России (тк не гос 100%, частично частный), ну и вот.. такое ощущение что или аренда в Толмачево в разы выше ЕКб или просто кто то арендует очень и очень жадный: неадекватно высокие цены для таких забегаловок , при этот качество хуже чем в школьной столовой было.(((( фу 2. Сиденья в Боингах Ок (но ужасные эмбраир). Посадка в Эмбаиры тоже заставляет желать лучшего: "загружают" пассажирами по холоду ужасными автобусами или в вип варианте авто, но при и Вип приходится ждать в итоге посадки на морозе на улице.... Полная дискоординация служб аэропорта. это что-то с чем то) 3. Питание: нормальное (Носиб-Тай). Бага: как вег хотела заранее заказать вег меню. Опция платная, хотя у всех компаний без доплаты (да и сам выбор вариантов замены меню скуднейший). "Протупила" и не заказала (думаю. ну не умру же с голоду, тем более ночной перелет). Что вы думаете? на борту мне предлагают "вег вариант" без доплат (ну прикол: то есть я бы заплатила за то что другие получили безоплатно. WTF??!!. "Шикарно", однозначно, цена репутации 200рэ) 4. Зачем столько пафоса у сотрудников? что они что с Королевских авиалиний? 5. На обратном пути (билеты опыть за парудней брала) не было бизнеса в сегменте (новосиб- екб. занято в этом "эмбраере"). и меня по умолчанию система их сама зарегала (при пустом самолете) на самое ацтойное место (ну конечно, заработать еще 300рублей для них дороже). Мы с друзьями провели эскперимент: при покупке билета + регистрации (самый простой тариф без багажа) они по умочанию при онлайн регистрации ставят "самое ацтойное место" (ну понятно, ведь их цель "еще 300 рублей". Даже в Эконом победе ,как понимаю, работает рандомайзер. А тут "я бы сказала- вымогательство" и вопрос то не про 300р, а про то что клиент для компании "дойная корова" : тут чутокс, тут чутокс.... бры... не люблю такое отношение. На конкурентном рынке свои рублем (и баксом, и евро)голосую против такой компании). 6. Сайт тоже не сильно "заботливый" о клиенте, приложуха пару раз слетала. На обращения в поддержку-ответ или "игнор" или "ну так вышло" (ве бест сервис :( ) 7. Грел душу бизнес зал, но он к S7 отношение не имеет. Итог поездки: разочарована в компании, замерзла на стыковках в Новосибе (ощущение что даже в "телескопе" там дыры для полного ощущения сибирских морозов), потом померзли на улице при посадке.... Ну и ощутила себя как проходящая мимо паперти "бедной авиакомпании". Важно: при этом ценник на билет (если не за пару дней) то как у Эмирейтс! прикиньте! по цене эмирейтса с его сервисом я получила ... то что получила. Больше ни ногой и нормальным людям не сильно советую

Родители 70 лет летели из Еката в Минск через Домодедово s7 052 17 апр 18 года. Их посадили из-за тумана в Н.Новгороде, 4 часа в самолете мариновали. Опоздали на рейс в Минск. Предложили вылететь -.... через двое суток ! Заперли в местной гостике. Это при наличии билетов на тот момент и эконом и бизнес. Сейчас есть наличии бизнес, но справка обещает решить проблему за 24 часа :) Инвалид 1 группы и пожилые люди старше 70 лет, живут двое суток в привокзальном закутке. За все время что летаем , впервые сталкиваемся. Сотрудники S7 просто ничего не хотят делать, пассажиры сами решают свои проблемы. Рекомендую вычеркнуть эту компанию потенциальным клиентам и никогда не пользоваться.

Сегодня летела рейсом из Домодедово в Нижний Новгород. По прилёту получила свой чемодан, но обнаружила что мой замок сломали.

Летал данной авиакомпанией из Екатеринбурга в Москву, в целом все хорошо все стандартно как у всех авиакомпаний. Порадовало то что вылетели как из Екатеринбурга так и из Москвы как часы минута в минуту, несмотря на снегопад.

Я продолжаю вести репортаж о комании С7. Сегодняшний рейс С56 Екб-Москва. Вылет в 19-55 из Екб. Помимо того что я написал ранее в другом отзыве, вот что было на рейсе: 1. Бортпроводник (единственный мужчина - кажется звали Михаил) - матерился много. Меня пересадили на последний ряд, несмотря на выбранное место и я был свидетелем как он говорил своей коллеге (в ответ на фразу "ой, кажется стаканчики упали" - "ну и х с ними!") а потом через слово "**ять" рассказывал ей как же он устал от этой работы. Неприятно было слушать ни мне, ни коллегам. 2. мусор после кормления он собирал в неглубокий поднос и каждый 2-3 ряда бегал выбрасывать его в их коморку. Почему как везде не собирают в тележку за один проход? 3. Самолет сел на правую сторону. Тряхнуло знатно. Но, возможно, погода (был небольшой дождь)...тут не готов предъявлять претензии к С7. Но около 25 мин сидели в самолете, пока нас буксировали задом куда-то... 4. У двух пассажиров были билеты с одинковым местом (точнее посадочные). Хорошо, ребята интеллигентные были, друг с другом не ругались., А позвали бортпроводника. В итоге один из них вместо окна вынужден был сесть посерединке...в некомфортные условия. Большой минус. я считаю. Расстояние между креслами такое мелкое что даже с ростом 180 приходится высовывать колени в проход. 5. Во время буксировки народ стал вставать, а бортпроводник Миша играл в планшет (или это был служебные планшет для рабочих целей - хз). Я терпеливо сидел, зная возможные последсвия от вставания во время буксировки. Почему бортпроводники не останавливали - непонятно. 6. Две последние полки багажные в конце прохода были "не для багажа." Даже несмотря на ограничения ручной клади (ее веса) - все равно у всех вещи не влезли. Учитывая что меня пересадили в самые конец- пальто и портфель я вынужден был разместить на себе. Так и сидел...места другого мне бортпроводники не нашли. Женщина рядом со мной и мужик через проход сидели также. Как цыгане на вокзале...обычно по одному последнему маленькому отделению в конце самолета отдаются бортпроводникам под мелочь для демонстрации спасательного оборудования). но чтобы 4 больших багажных ящика при полной загрузке самолета - это нонсенс. Короче, С7 полное разочарование...

Рйтинг такой хороший у компании. Даже портить не хочется. Сегодня впервые за последние полгода летел s7. Редко ими пользуюсь. Регался онлайн. Выбирал место у окна. На посадке место изменили. Посадили на самый последний ряд без откидывающейся спинки. И у прохода. Сильно расстроился. Не клиентоориентированно это. В чем я виноват? За 11 лет полетов впервые такое. Аэрофлот один раз пересаживал, но из эконома в бизнес. А тут на парашу отправили.

Никому не посоветую эту авиакомпанию, с просьбой о помощи был в грубой форме послан восвояси представителем компании в аэропорту Кольцово (г. Екатеринбург) Спасибо Вам за отличный сервис! Более помойной авиакомпании с более поганым сервисом сложно представить.

Летел данной авиакомпаний из Екатеринбурга в Москву, все вовремя и четко, самолет хороший понравился новее чем у Уралов. Кормешка правда скудноватая но это наверное щас у всех контор на данном направлении. в Целом 5.

Летал на данной авиакомпании в Екатеринбург и Новосибирск, все очень комфортно, быстро, очень понравилось мне и ребенку. Но хотелось бы что бы на борту были сувениры для детей, ребенок просил самолетик но на борту не было сувениров, это маленький минус, а в целом молодцы.

С детства мечтала полететь "на зелёном самолетике". Под Новый год мечта осуществилась. Летели с Екатеринбурга в Краснодар, с пересадкой в Москве и обратно. В общей сложности - 4 полёта за месяц. Корпоративные цвета компании расслабляют и дают почувствовать себя в безопасности. Задержек не было. Кормили вкусно (сэндвичи, сок/кофе/чай), без проблем приносили 2 и третий стакан сока. Приятные стюардессы и стюарды. Спасибо за Вашу нелегкую работу! Про багаж можно было не беспокоится, доставляли сразу в конечный пункт. Единственный минус-отсутствие прямых рейсов. В целом, от покупки билета до окончания полета - очень хорошо!

Второй отзыв уже о самих полетах с S7. За прошедшие полмесяца полётов совершила 4, и картину оценить могу. Во-первых, ни одной накладки ни произошло. Чуть-чуть задержался последний из 4 рейсов, но в общей сложности на полчаса. Во-вторых, достаточно удобно покупать через интернет и отслеживать через мобильное приложение предстоящие рейсы и планировать следующие полёты. А так же выбирать место в самолете заранее, для меня в положении это было очень важно. Подвел лишь электронный терминал по распечатке талона с экрана телефона, но неудобств это никаких не доставило. Далее. Три из четырёх самолётов были аэробусы, один Боинг 737-800. В боинге проход теснее, зато окна больше. Питание в первом рейсе проспала, но оно было символическим - тортилья. Во втором понравился горячий обед, в третье с точностью до наоборот, и в четвёртом удалось попробовать тортилью - вкусно. В итоге, питание скорее да, чем нет. Конечно, скажу про отношение к особой категории пассажиров - беременные. Давайте опустим сельские разговоры о том, что это вредно (сначала сами разберитесь и проконсультируйтесь со своим врачом). Уточняла предварительно особенности полётов беременных в данной авиакомпании по телефону горячей линии, мне сообщили, что ограничений по срокам нет, но попросят заполнить декларацию о том, что осознаю риски, снимаю с компании обязательства, имею справку от врача и не имею противопоказаний. Справка была при мне, декларацию в первые три полёта заполняла, на четвёртом рейсе их, видимо, не оказалось на борту. Дважды по моей просьбе пересаживали на свободные места в первом ряду. Похвалю местный журнал. Интересный, на самом деле. Интервью, обзоры, и даже временные карты s7 prioritet для тех, кто ещё не "в секте" (я из таких, собственно, потому и летала именно с s7). Ещё стоит отметить, что фирменный стиль помогает без проблем найти стойку регистрации. В ЕКБ с этим сложностей не было, в Домодедово возникли вопросы, стойка тут как тут, и вежливый с юмором сотрудник за стойкой. А в Новом Уренгое практически впритык к завершению регистрации приехали, но даже здесь фирменная зеленая ленточка указала, куда нам бежать. Багаж дважды передавался на след.рейс без моего участия, и все с ним хорошо. В итоге, хвалю, рекомендую, и буду продолжать пользоваться дальше. Ну а как иначе, если бонусы s7 копятся:-)

О полетах напишу отзыв позже, т.к. на неделе предстоит еще два перелета с S7, для полной картины их пока не хватает. А вот про терминал, который печатает посадочный талон с мобильного устройства, пишу уже сейчас. Не фурычит он в Кольцово. Т.е. приложение для Андроид работает круто, за сутки созывает пройти электронную регистрацию. Отправляет тебе на эл.почту посадочный, а если не удобно - вот тебе мобильный посадочный, который не забудь распечатать, и в помощь QR-код. На деле долго искали терминал, но это не минус. А минус - что он не стал нам печатать ничего, как ни старался. В итоге все по-старинке, через стойку. И все прелести высоких технологий в полной мере ощутить не удалось.

Хочу выразить благодарность службе доставки корреспонденции S7. Как-то мне срочно надо было отправить в Москву документы на визу (из-за того что паспорт только-только сделали, я не могла отправить раньше и у меня были ровно сутки чтобы успеть сдать весь пакет документов). Осложнялось всё тем, что была пятница. Посмотрела DHL. Они бы доставили только к середине понедельника. Вспомнила, что как-то у меня в руках рекламный проспектик был про доставку документов службой авиакомпании S7. Позвонила им. Оставался в тот день 1 рейс, на который я ещё успевала. Договорилась с девушкой, что меня дождутся перед передачей всей корреспонденции на борт. Села в такси, доехала. Заполнила документы, запечатала своё отправление, оставила контакты и адрес сестры, коорая в Москве эти документы должна была забрать и сдать. В итоге часов в 12 по Московскому времени всё было передано! И тарифы в 3 раза дешевле DHL, и быстрее. Единственное, что не очень удобно - оплата на месте при поручении. Вообще это должны быть мои расходы. Ну или если бы был выбор, оплатить сразу или при доставке - было бы вообще безупречно! Спасибо Вам!