Переобувался на данной шиномонтажке на летнюю резину, работают 2 замученных парня. 2 колеса с одной стороны поменял первый, с другой стороны второй парень, как итог - на левой стороне давление 2,3, на правой - 2,5. По времени почти 2 часа вышло.

По рекламному телефону Алексей достаточно вежлив. На шиномонтажке 2 замотанных работника и отсутствие вменяемой комнаты для клиентов. Все переминаются на улице в грязи в ожидании монтажа. Работники торопятся. Подозвал меня и показал на заклинившую гайку. Беда! Срываем резьбу, проклиная прошлого "мастера". По окончании работ мой "мастер" заявляет, что "в его обязанности не входит снятую резину обратно в багажник забросить!". Машина стоит в 2х метрах от двери. Колеса грязные. Не приятно! Приходится самому выполнить эту работу! В рекламе на сайте : "каждому клиенту - бесплатно пакеты для колес". В реальности грязные колеса в багажнике! Это еще не все! Еду на СТО менять шпильку колесного диска. При снятии колеса обнаруживается ЕЩЕ ОДНА заклинившая, свежезакрученная на шиномонтажке. Такой вот шиномонтаж "с осадочком" и дополнительным расходом в 1000руб.

Всем привет.Долго грузить не буду , да и некогда . Знал про эту мастерскую давно ,а вот заехал по весне первый раз, прижало крепко. Получил отличный заказ на межгород , поехал грузиться и на погрузке мне показали , что колесу на телеге конец пришел , огромный боковой порез.Ну все ,уже хотел ехать за новым колесом .По пути попалась эта масетрская ,заехал к ним.За спрос денег не взяли ) ,а еще и колесо мне спасли и денег сэкономили .Заварили за ночь.Правда заказ сорвался . На всякий случай сказали - что у них еще одна есть монтажка на Омском тракте ,где мойка Одиссей . Спасибо ребятки !

Звонит сегодня с утра друг: - Давай сегодня на твоей машине мотор заберем? А то в мою не влезет. Да и тяжелый подымать его на метр с лишним. - Давай увезем, конечно. И тут вспоминаю, что у меня вчера грыжа вылезла на заднем колесе. Камеру надо ставить. Пошел в гараж, нашел там камеру, приехал на шиномонтажку, а таааам... Грузовиков как паровозов в музее на Сеятеле. И все монтажники грузовые колеса катают туда-сюда. Захожу внутрь, а там кто-то из начальников сидит. Объясняю, мол, надо мне камеру воткнуть к колесо. А то если по пути лопнет, то двигатель вместе с задней дверью на дорогу запросто вывалиться может. Ну начальник (или кто он там) мое снял, разул и говорит: - Камера целая? - Да шут его знает. Снимал когда с другой машины вроде целая была. Ну, давай проверим, мало ли. - Да чего ей будет? - Да давай проверим? - Да, думаешь в воду лишний раз лесть охота? - Ну, смотрите, вам виднее. Вставили камеру, качнули, колесо поставили и я поехал. Доехал до Северного проезда, там загрузили мотор (тяжелый ужас) и повез я его в Ратэк на Толмачевскую. Пока вокруг тюрьмы тамошенй кружили, икали этот Ратэк, пока пока так ездили, в общем, когда приехали из машины вышел я - гляжу, а колесо мое с камерой спущено. На одном диске ездил можно сказать. Мотор выгрузили, колесо подкачал и поехал обратно к ребятам на монтажку. Благо, что не далеко. Приезжаю - начальства нет, грузовиков еще больше и не подъехать даже. Достал домкрат, сам колесо снял. Заношу. - Опять оно? - Ага! Я же говорил надо было проверить. - Это ты начальству говорил. Покрышку сняли, камеру обратно - раз и правда дырявая. Залатали, вставили, обули, денег не взяли. Хорошие ребята - На долго ремонта хватит? - Да может еще и твою машину переживет. - Сплюнь. И так уже третий мотор, по сути, в ней ездит. От завода и только кузов с колесами остался. Все остальное уже что новое, то контрактное. Прикрутил колесо, замерз и поехал домой пельмени кушать с чаем, а ребята дальше грузовые колеса катать.