Еще с момента покупки первой машины, старой "десятки", ездил в этот сервис и все нравилось. Меняли/ремонтировали быстро, недорого и ладно. 3 года. Витя и его отец (если не ошибаюсь) начальники смены, хорошие и приятные люди. По любым вопросам по твоему авто всегда проконсультируют и проверят работу мастеров. Сервис рекомендовал друзьями коллегам. Отец свой Фокус 3 ремонтирует тут же. Все бы хорошо, НО! В апреле менял тут сцепление на Лада Гранта. Посоветовали Крафт. Обещали мягкую педаль, хорошее переключение. Все было так... ПЕРВЫЕ ДВЕ НЕДЕЛИ! Потом все стало как было на старом, умирающем сцеплении. Педаль стала жесткой, наверное даже еще больше, чем было. Передачи включаться стали хуже. Стал "выть" выжимной подшипник, да так, что пешеходы оглядываются. Заехал опять к ним в сервис, сегодня 8 сентября. Посмотрели и сказали — нужно менять сцепление. Назвали ценник на работы и новое сцепление. ОФИГЕТЬ! Мне теперь что, каждые три месяца его менять? На гарантию не рассчитывал, но рассчитывал хоть на какой-то шаг со стороны сервиса (скидку в ремонте/замене). Ведь это по их совету я поставил этот "китай" Крафт (знал бы, сам купил другое). По их словам выжимной они тоже меняли. Но почему-то он тоже почти пришел в негодность. К слову, в обе смены работал высокий, темноволосый мужик (видимо начальник смены) и сутулый молчаливый мастер. Подход к работе ни одного, ни другого не понравились. Ощущение, что работать им неинтересно и не хочется. Особенно мастеру этому. Так вот кроме проверки сцепления попросил сделать диагностику ходовой. Пол часа ожидания и... захожу в мастерскую, спрашиваю что с ходовой, что менять нужно? Я рассчитывал на подробный отчет по ходовой (хотя бы устный) о том, что из узлов уже "подходит", что уже нужно заменить, что желательно, что критично и т.д. Мастер стоя далеко в сторонке пробубнил, что все в порядке. Как "ЗАШУМИТ", мол, подъезжай – заменим. Стоимость осмотра 450 руб. Честно, я не понял что он там смотрел и за что я отдал деньги, но знаю, что передняя подвеска точно гремит, руль люфтит, аммортизаторы текут, заднее левое колесо слегка тоже имеет легкий люфт – возможно пришел в негодность ступичный подшипник (ну не мог мне показаться этот люфт). Под другим мелочам за последнее время: – за год-полтора менял 3 или 4 раза (не помню точно) прокладку клапанной крышки. До сих пор масло течет из под нее – менял ремень и ролик генератора. За три подхода один и тот же мастер не смог устранить "свист" ролика при пуске двигателя на холодную. Хотя причина известна. – несколько раз заезжал по поводу плавающих оборотов. Все разы мастер что-то продувал, менял клапан системы улавливания паров (с его слов). Не помогло. В другом сервисе просто удалили катализатор и сделали прошивку. До сих пор все работает как надо. И это все речь о какой-то Гранте! Простом АвтоВАЗе, не иномарке какой-то. Жалко времени и денег. Возможно, в силу своей некомпетентности, я что-то не понимаю и в целом все нормально. Может быть это нормально рекомендовать и ставить "хорошее" сцепление, которое проработает нормально всего лишь две недели. И может быть я даже не понимаю ничего в тру-диагностике ходовой и прочем. Но сюда, видимо, я больше не приеду. По крайней мере, пока не сравню с другими автосервисами.

Постоянно ремонтируюсь в Пятой передаче, уже 3-ю машину делаю только у них! Делают грамотно! Цены отличные!

По цене - наверное, одна из самых дешевых СТО вблизи центра города, плюс, постоянным клиентам скидки. Персонал вежливый. Посоветовал там товарищу поменять радиатор печки на Лачетти, взяли вцелом недорого, но при замене расцарапали салон. Начали утверждать, что так и было, но, в конце концов, отполировали за свой счёт. Из-за этой истории скинул бал. Вообще, сам серьёзный ремонт у них не делал, не могу сказать об их компетентности. Но если приехать и сказать, поменяйте мне конкретно вот это - возьмут ниже среднего.

Сломали машину. "Очень посоветовали" починить не только то, что сломалось, но и коробку передач. Теперь на 3 и 4 скорости ручку тресёт. Пытались доказать, что так оно и должно быть. "Починили", но стало чуть лучше. Надо было мне сразу отзывы на флампе читать. :( Поеду просить, чтобы деньги вернули.

Никогда в жизни больше не заеду в такой комплекс. Берут только деньги, делать не чего не умеют. Отвалился глушитель, приехали поставить на место, поставили. Не успели отъехать,Отвалился опять. Откуда только руки растут у таких мастеров!?

Мы ездили в этот сервис раз 5... всегда ребята чинил и быстро и достаточно компетентно. Чтобы деньги выманивали, мы не замечали. Почитала предыдущие отзывы и, честно говоря, осталась в недоумении. Нормальный сервис. Мы на калине меняли ремень грм и ролик к нему, который свистел, так мастер обнаружил, что в предыдущем сервисе этот ролик был установлен задом наперед. Так что некомпетентных механиков в "гаражах" хватает.

На Лада приора перестали закрываться электро-замки, загнал туда на сервис. Итог, выбили с умным видом чек за диагностику замков дверей на 1000 рублей и ....ОТПРАВИЛИ В БЛИЖАЙШИЙ МАГАЗИН ЗА НОВЫМИ ЗАМКАМИ НА ВСЕ 4 ДВЕРИ! Попрощался с тыщей и поехал в гараж (не буду писать в какой). Ребята выявили один не рабочий эл.замок, который не давал другим сработать, купил за 400 руб. поменяли за 300. Не советую туда ездить, ладно было бы дорого,но качественно, а тут дорого и без результата. Из плюсов то, что пока сидите в очереди, появится очень много друзей там, ждать будете очень долго - ни кто не торопится. С отзывом задержался, был там в январе-феврале 2015 г. Ув. руководство, пересмотрите свои взгляды на ценовую политику и самое главное кадры, которые вы берете к себе, потому что таких "кадров" я ещё не видел!

Очень приятные люди, всегда вежливы и обходительны. Но работать не умеют. Точнее умеют, но так, чтобы лучше уж не умели. Ездил к ним на двух автомобилях в течении года. Всякие мелочи, из особо запомнившегося: 1) потек тормозной цилиндр - колесо после ремонта тормозит круче чем остальные три, хотя уверяли, что "пока новое, потом притрется". Уже больше года притирается. 2) нужно было сменить тросик ручника - выезжаю от них, что-то стучит. Вернулся, показал. оказалось, что задевает длинный болт секретки за какую-то тягу в барабане, объяснили что "ну там скоба новая, болт у вас вообще длинноват для штамповки". главное что в другом барабане точно такой же длинный болт не задевает точно такую же тягу, а тут вот задевает. Решили просто - сточили чуток болта. Теперь у меня есть болт для левого заднего колеса. Прекрасно. Сам решил посмотреть - начал разбирать барабан, а у шпилек сбиты грани. Выкрутил, проточил. теперь у меня разные шпильки, а та самая тяга просто кривая, как они могли погнуть 2 мм короткую стальную пластину - ума не приложу. Они умеют. 3) сменить масло. Кто бы мог подумать. Дело было зимой, выезжаю - дым из-под капота. Ну этож "мастера", так и есть, крышка заливной горловины просто лежит, из под нее бьет масло, сгорает на двигателе, дым, шоу. Показал менеджеру - "ну так бывает, все мы люди". Люди, так люди. 4) начала сочиться тормозуха в соединении резервуара и главного тормозного цилидра, авто уже 10 лет, неудивительно. Приезжаю, оставляю. Звонок: "тут у вас протекает в соединении бачка с ГТЦ(вот это новость! меня же процитировали, я польщен) нужно менять весь тормозной цилиндр, и на нем будет свой новый хороший бачок, непротекающий". я попробовал упереться, мол а может просто загерметить какнибудь, на что получил ответ, что тормозуха очень активна, съест любые герметики и закусит изолентой. Хорошо, меняем. выезжаю из сервиса - дым из-под капота. Зачем они масло опять открыли? А вот и не угадал, пока откурчивали ГТЦ - всю тормозуху расплескали на двигатель. Опять дым, шоу и все мы люди, но "по другому и не получилось бы". Кто бы сомневался. 5) треснул пыльник внешнего шруса. Дело-то житейское, заехал, через 4 часа выехал. Проездил меньше двух месяцев - новый пыльник уже не новый и опять с трещиной. 6) захотел сменить топливный фильтр. заехал, прямо при мне подняли авто, сняли старый, поставили новый(я привез свой, т.к. по ценам они очень не спортивно себя ведут). поехал от них с диким запахом бензина, но тут я подумал, что так и должно быть, топливную систему размыкали, забрызгали наверное все, люди же. Устойчивый запах бензина не покидал меня неделю. Совсем уж меня напряг немного возросший расход бензина, насчитал(не поленился) 22 литра на 100 км в городе, при двигателе 1.5л и 8 клапанах и обычным потреблением литров 6-7. С заведенным двигателем заглянул под авто(вообще не часто такой ерундой занимаюсь) - из соединения нового фильтра и топливопровода тоненькой струйкой бежал бензин. я в панике к ребятам, говорю "вот, землю пачкаю езжу". Но к слову сказать они затянули, денег не взяли и не ругались на тот литр бензина, который я пролил у них. 7) На холостых двигатель колбасило - плавали обороты и была заметная вибрация. Заехал. Смотрели вместе, думали вместе, предложили поменять датчик массового расхода воздуха(это самое дорогое, что есть в моем авто, кроме моей мобилы и самого движка). я пояснил, что на него меня развели уже другие люди, и мой рабочий лежит в багажнике. Предложили поменять подушки двигателя, признаю, это была замечательная идея, т.к. моя была уже убита и заменена огородным шлангом. заодно заменили ромашки рычагов, вроде тут все хорошо и недорого взяли. У них вообще все недорого на самом деле. И по ценам они ориентируют сразу правильно. Так вот. Вибрация двигателя естественно никуда не пропала, но стала мягче на новой подушке. Вообще с проблемой холостых оборотов я боролся уже пару лет, и ни один сервис мне не смог помочь, т.к. компьютерная диагностика ничего не показывает, все в норме, но все равно расколбас оставался. Примерно с весны 2015 года я отказался от их услуг, начал сам в гараже постигать искусство ремонта, это, кстати, весьма увлекательно. Проблема холостого хода - решилась за 270 рублей - уставший датчик положения дроссельнйо заслонки давал неверные данные и ЭБУ думал, что я постоянно жму педаль газа, а я на самом деле нет. Заменил - вибрация пропала, оброты выровнились. Красота. А ТЕПЕРЬ САМОЕ ГЛАВНОЕ. Год и 10 дней назад я ставил сигнализацию с автозапуском и прочими понтами в один из автомобилей в этом сервисе. И однажды из под приборки повалил дым. Я заглушил машину, откатил на стоянку, скинул клеммы и оставил до выходных. Не проблема же, когда есть в семье еще автомобиль. Руки дошли, разобрал панель, и увидел как некогда ровный жгут проводов был нагло разодран, в него вкорячено реле от сигналки, и все это дело нагло соединено скрутками(не просто хоршими, плотными скрутками, а соплями) и туго стянуто изолентой. Черной. Предательской черной изолентой. Была бы синяя, я уверен, ничего бы не произошло. Но изолента черная, и мой атомобиль мог просто сгореть, если бы я промедлил с обесточиванием. Я даже не поленюсь картинку прикрепить. Понимая, что спустя год меня скорее всего пошлют, я все же приехал в этот сервис. Сначала вышел менеджер(вроде сын владельца сервиса). Показал фотографии, рассказал душещипательную историю. Менеджер вроде бы проникся, предложил привезти авто, чтобы они разобрались и починили. Затем подошел владелец(отец сына). И тут понеслось, "а у вас есть заказ-наряд?"(естественно я принес все документы, коробку от сигналки, купленную у них же) "а мы больше года не даем гарантии" (да я и не надеялся) "мы же не знаем что там произошло, вы мне показываете фотографии, может это вы там что-то замкнули" (ну-да, так все и было, я каждый день что-то в замке зажигания замыкаю, иначе бы авто не заводилось)"ах, вы еще и разобрали там все"(я действительно все это безобразие раскрутил, подтянул, убедился что с авто все в порядке)"а когда у вас телефон сломается, вы его тоже разбираете, а потом в сервис несете?"(да, разбираю, чиню, если могу. если не могу, покупаю новый) В общем я ожидал подобную реакцию, не был удивлен. Все сопли их криворукого мастера размотал, соединения пропоял, исправил и теперь у меня все хорошо. Все хорошо потому, что к ним я больше не ездок. Кстати они признались, что тот горе-электрик до сих там работает. Думайте сами. Спасибо за внимание. Да, если вдруг владелец сервиса прочтет этот отзыв - прошу не обижаться, я не смог вспомнить все косяки, которые допустили ваши мастера. Вам бы их выгнать, или заставлять переделывать за свой счет, может быть перестанут косячить. А соплекрута - все равно выгнать, горбатого могила только исправит, а всех клиентов, обслуженных им, пригласить на проверку соплей, я видел там у вас дорогие авто бывают, могут сгореть. А экспертиза сейчас отлично работает, сопли-то не всегда сгорают, найдут виновных. Да и такой масштабный "отзыв" будет у людей на слуху, реклама, пиар и все такое. За идею хочу гонорар.

Как все начиналось; У меня возникла проблема, не заводится автомобиль не крутит стартер, посмотрел предохранители проверил АКБ, не крутит значит что то со стартером. Звоню в автоцентры, разбор дифектовка и установка на место стоит на автомобиль TOYOTA Авенсис стоит примерно 2000 руб +запчасти, в "Пятой передаче" говорят 1600 руб. думаю супер и рядом с домом находятся, приехал еще раз с администратором поговорил о цене все "гуд"_ 1600 руб. Оставляю авто через час звонок " да, проблема со стартером, мы можем его разобрать" я говорю "конечно вы же за это деньги получаете))" Каково было мое изумление, когда я позвонил через 4-ре часа Готово? _ Тоько что опустили подъемник)) приезжайте . Приехал с вас 2500 за ремонт и около 2-х тыс руб. запчасти. Я говорю что мы так не договаривались, _ Извините очень много работали и очень дорогие запчасти)) Вот такой вот сервис мне сделали без предупреждений, что будут использоваться свои запчасти, Хотя договаривались что они должны были позвонить, чтобы я согласовал стоимость запчастей или привез запчасти сам. ЧиСтый развод на бабаки. Ребята игнорируйте Автосервис "Пятая Передача" если хотите спокойно спать и не чувствовать себя обманутыми идиотами.

Приехал устанавливать и настраивать аудио усилители. Через два часа было все готово. Включаю музыку сразу перегорает предохранитель. Мастер говорит что это не по его вине, меняем предохранитель. Смотрю как установлено. Два усилка хаотично валяются в багажнике в куче запутаных акустических и проводов питания. От толстых проводов питания отходят тонкие акустические и идут на усилки. Это минимум пожароопасно. Мастер уверяет что ему не хватило проводов питания, хотя пол метра этих же проводов торчит из под заднего сидения. Включаю музыку. Звук просто ужасный стало в 10раз хуже играть чем до установки усилителя. --->

Меняли генератор.сидел ждал 6 часов,после чего заявили,что возникла проблема,слишком большое напряжение выходящее,мастер заявил что он никогда такого не видел и не может найти причину,попросили оставить машину до следующего дня.Забрал машину на следующий день,не прошло 2х недель как в один прекрасный момент замкнула сигнализация и перегорел дисплей магнитолы,я не специалист,и может это и не связано,но в любом случае впечатление негативное осталось