Был впервые, все быстро сдал и оформил. Спасибо всё четко

На своём примере убедилась, что в этой компании всегда принимают груз с завышенными размерами. Поэтому нужно перемерять и перевешивать получаемый груз в обязательном порядке если не хотите переплачивать Рассказываю: 1 случай. Первоначально мои 14 коробок весили 149 кг и объём 0,76, сумма к оплате была 1977, но при взвешивании и перемерке на месте оказалось, что реальный вес 145 кг (-4 кг) и объём 0,68 ( - 0,08 в объёме, а это 2 стандартные коробки), в итоге сумма к оплате 1769 ( разница 208 руб.) Деньги не великие, но если учитывать, что это только одного человека так обсчитывают, а если посчитать всех, то суммы будут Ого-го!! 2 случай. Изначально вес был 45 кг, объем 0,68, в это раз не взвешивали, так как уже знала, что вес будет примерно такой же. После перемерки - объем уменьшился до 0,47, и сумма к оплате 1091 вместо 1725 руб. Кладовщики оправдываются тем, что они не могут качественно и точно перемеривать все грузы, так как это займет много времени!!! Но ведь это их работа!!! Ранее также обращалась с проблемой с некорректными замерами в службу поддержки, и они ответили, что будут держать на контроле, но изменений в последующих поставках не было. Очень печально.

Отвратительно работают операторы на телефоне! При просьбе соединить с руководством, нагло отвечают: "По вашим вопросам не соединю!" А вопросы просты: Почему авио-перевозка опаздывает? Где мой груз и когда он прибудет? Кто компенсирует мне затраты на авио, если сроки получились почти как у авто-перевозки? И Почему Ваши операторы не в состоянии ответить на эти вопросы? Хочу добавить! На сайте нет информации о статусе моего груза и сроках его прибытия. Больше не буду сотрудничать с этой компанией! ОДНОЗНАЧНО!

Девушки работают очень хорошо, однако на складе мне 06.05.16 молодой человек выдал коробку (мой груз) настолько грязную, что я просто как хавронья стала выглядеть - вся одежда спереди покрыта толстым слоем пыли. Неужели нельзя было обтереть или хотя бы предупредить, что груз настолько грязный. Зрение у меня не очень хорошее, да и совершенно неожиданно все это было. Фото не могу присоединить, т. к. USB-порты пока не работают, однако фото есть.

7 мая 2014 года обществом с ограниченной ответственностью «ПЭК Поволжье» (г. Москва, Нижний Сусальный пер., 5, 10) на основании поручения № СВПРАПТ-11/0605 было принято к перевозке по маршруту г. Пермь – г. Сыктывкар (Ухтинская база УПТК ЛУКОЙЛ-КОМИ) насосное оборудование, всего 11 мест общей массой свыше 4,5 тн., стоимостью 5 953 100 (Пять миллионов девятьсот пятьдесят тысяч сто) рублей. Свои услуги по экспедированию груза «ПЭК Поволжье» оценила в 38 275 руб. 18 коп. 20.05.2014 с участием представителя экспедитора был составлен акт о наличии расхождений по количеству и качеству груза № СВ0000270, которым было установлено повреждение одной единицы насосного оборудования, чем был причинен ущерб на сумму 548 700,00 (пятьсот сорок восемь тысяч семьсот) рублей. Владельцем груза была заявлена претензия по факту повреждения груза при его перевозке, экспедитору было предложено возместить причиненный ущерб. В удовлетворении претензии экспедитором было отказано со ссылкой на то, что экспедитором груз был принят в ненадлежащей упаковке, что не соответствовало характеру и свойствам перевозимого груза и не смогло обеспечить целостность и сохранность груза при перевозке, при этом экспедитором также было отмечено, что от жесткой упаковки заказчик услуг отказался. Между тем, доказательств того, что заказчику было предложено осуществить такую жесткую упаковку, а также то, что заказчик был извещен о возможных неблагоприятных последствиях отказа от жесткой упаковки, не имеется. Также представляется примечательным то, что экспедитор, очевидно, не отказался от перевозки, не проявил должную осмотрительность в размещении и погрузке груза при его приемке, а погнавшись за прибылью, груз к перевозке принял. Заказывая услуги по перевозке, любой владелец груза полагает, что экспедитор или перевозчик проявят необходимую степень заботы, бережливости, осмотрительности в выборе транспортного средства, его оптимальной с точки зрения безопасности и сохранности груза погрузке, внутреннему размещению и т.п., ответственно отнесется к выбору персонала. К сожалению, в указанном выше случае обществом с ограниченной ответственностью «ПЭК Поволжье» продемонстрировано, как полное безразличие к интересам клиента, так и халатное отношение и безответственность к погрузке и размещению груза в подвижном составе, а также к необходимости его безопасного перемещения, т.к. нужно было сильно постараться, чтобы при разумном вождении разбить металлические части насоса. Проявленное со стороны экспедитора безобразное отношение к клиенту лишает малейшего желания поручать перевозку груза данной компании.