Пошла в эту школу тк было удобно добираться) теория проходила очень интересно и бывало в режиме дискуссии, вёл Олег Александрович(могу ошибаться) .Сама параллельно учила билеты. Инструктором был Алексей Жарков( хоть он и с Краснолесья, просилась именно к нему , по рекомендации знакомых)! Прекрасно все объяснял и научил отлично управлять автомобилем). Ездила на Рено Логан, все мягко и плавно). Как итог сдача с первого раза! Спасибо автошколе Пегас Авто!!!!!

Здравствуйте! Пишу отзыв об автошколе «Пегас Авто» Узнав о множестве автошкол в моём районе, я понял, что у автошколы «Пегас Авто» плюсов больше, чем у других. Основными плюсами стали: приемлемая цена, хороший автопарк и срок обучения. Позвонил, записался и пришёл на собрание, на котором присутствовал сам Директор автошколы «Пегас Авто». Он ответил на все заданные вопросы! Настало время теоретических занятий. Вел их у нас Юрий Леонидович- приятный мужчина. Занятия проходили достаточно интересно! Нам включали видео, объясняли на специальной доске с машинками и светофорами. В общем, сделали так, что бы даже чайник понял!!! Началась практика. Моим инструктором был Сергей на «Опеле», очень позитивный, опытный, терпеливый преподаватель практики, а самое главное, что он всегда вас поддержит и объяснит, почему у тебя не удалось выполнить упражнение! Итог: все экзамены сданы!!!

Добрый день! Пришла учиться в эту автошколу по совету подруги, сразу хочу сказать, что не пожалела. Недалеко от дома, удобный график посещения. Теория преподается хорошо, не сказать, что "тупо читаются пдд" - материал подаётся доступно, развернуто, на все вопросы (местами и не очень умные) преподаватель отвечает. На определённые тонкости в правилах делается акцент, иногда просто всё "разжевывается". Вождение проходит от "Дирижабля", занятия по 2 часа, индивидуально с инструктором. Честно - было очень страшно садиться за руль сразу по дорогам, а не только на площадке. Но на самом деле, время, отведенное на обучение, проходит очень быстро. Инструктор у меня был строгий, но объяснял все понятно. По вопросу самого обучения хочу сказать, что все замечательно. Единственно, мне не нравятся высказывания некоторых людей, которые говорят, что их ничему не научили. Да, для достижения цели - получения прав - нужно было приложить усилия, заниматься по теории дома, да и по вождению после самих занятий дополнительно ещё раз мысленно прорабатывать упражнения на автодроме или разные случаи на дороге, но ведь и результата хочется добиться в минимальные сроки и максимально эффективно. По вопросу организации обучения тоже нареканий не было - всю необходимую информацию доносили своевременно, вопросы, которые возникали по ходу обучения, решались сразу. Экзамен в ГИБДД я сдала сразу, за что большое спасибо всему коллективу автошколы. Буду рекомендовать эту школу всем своим знакомым и друзьям.

Что особенно мне понравилось: + очень приятная женщина всегда на связи и готова ответить на любые вопросы (зовут Ольга, отчество не запомнила). + директор тоже часто появляется в школе и ездит на экзамены со своими подопечными, то есть держит руку на пульсе, а не "забивает". + прикольный инструктор который отлично объяснял! а я не особо сообразительная и то все поняла)) Александр Викторович, если кому интересно. + теорию вел дядечка (грешна,но за все время преподавания так и не выучила его имя фамилию так как с ребятами придумали прозвище ахах) + свой автодром + цена из минусов: - объем информации. действительно нужно иногда заставлять себя сидеть и повторять пройденные темы, решать билеты тд и тп. поэтому кто тут пишет, мол, ничего не могу сдать - меня плохо научили и никто не был заинтересован в привлечении моего внимания - отвечу: вы лентяи,никто не обязан тянуть за ноздри человека,который в первую очередь не может осознать,что навыки вождения,в первую очередь нужны ему самому, продолжайте себя жалеть. А те - кто хочет УМЕТЬ ездить - советую эту школу и приложить хоть немного своих усилий))) Лично я, повторюсь, очень довольна, и я училась потому что хотела, а потрясающий коллектив ПЕГАС-АВТО всегда подбадривал и развил мой потенциал. ОГРОМНОЕ СПАСИБО И ПРОЦВЕТАНИЯ!!

Всем привет. Ура, в субботу сдала экзамен. Огромное спасибо всему коллективу автошколы Пегас. Не верьте никому, все кто пишет гадости про ВАС, просто вам завидуют. Привел к вам учиться муж, сам заканчивал вашу школу 5 лет назад. Как всегда был прав- старый конь борозды не портит. Отдельное спасибо моему инструктору Жаркову Алексею. Жаль, что вас не было на экзамене (подарок с меня). У нас была небольшая группа всего 11 человек, муж даже удивился, что так мало. Нас сдало 8 человек. Результат говорит о многом. Еще раз большое спасибо!

По состоянию на начало 2017 г. Плюсы: 1. Доступно дистанционное обучение по теории, что было важно для меня 2. На внутришкольный экзамен по вождению отвозит школьный автобус от метро Ботаническая 3. Персонал не пытается хамить Минусы: 1. Инструктор позвонил и назначил время первого занятия только после того, как я пришел в офис и пожаловался (по расписанию вождение уже должно было начаться, а инструктор до моего визита в школу никак себя не проявлял) 2. Пока вас не допустят до вождения в городе, на автодром вас будет отвозить инструктор от метро Ботаническая. Время в пути до автодрома и обратно порядка 40 минут. Школа делает вид, что езда в качестве пассажира - тоже практика и никак не компенсирует набежавшие таким образом несколько часов. 3. Взаимодействие инструкторов с учебной частью странное. После 3-го занятия мне звонят из УЧ и назначают экзамен по вождению. В ответ на мои протесты обещают разобраться. 4. В итоге практика вождения составила порядка 26 часов (по ГОСТу нужно 56). Инструктор дает бумагу, в которой стоят эти самые 56 часов, а еще написано, что вы прошли практику вождения с прицепом и т. п. Подозреваю, что многие подписывают, не глядя, и понятия не имеют, сколько часов вождения школа им задолжала. 5. Экзамен ГИБДД проходит на площадке школы Общества Автомобилистов на Походной. Вы здесь чужие, поэтому будете платить за аренду автодрома на время экзамена. Если захотите позаниматься на нем до экзамена, то такса - 1000 р. в час (когда местные завершат занятия, хамоватый охранник автодрома с замашками князька-самодура, пропустит вас с инструктором в свою вотчину и возьмет деньги, без всякого чека, разумеется) 6. Будьте готовы к пересдачам. Часы вождения в автошколе не дают полной уверенности на дороге, если вы впервые сели за руль. 7. За 2 занятия с частным инструктором, которые я вынужден был взять для подготовки к экзамену в ГИБДД, я получил гораздо больше практической пользы, чем за все 26 часов с школьным инструктором. Мне наконец-то показали все удобные места для разворотов на учебных маршрутах, были отработаны развороты на перекрестках, которые в школе вообще не отрабатывались. Соответственно, за мою нынешнюю уверенность на дороге спасибо частному инструктору, а не автошколе. 8. Если попали на пересдачу города, как оно часто случается (не потому что вы такие, а потому что школьная практика короткая и неэффективная), то пересдача вам обойдется в 3,5 раза дороже, чем учащимся упомянутой школы на Походной. Официально эти деньги берутся за дополнительные 45 минут вождения, которые вам назначаются перед каждой пересдачей. Крайне цинично, если учесть что школа осталась вам должна 30 часов вождения (но вы уже раньше расписались за 56, так что жалобы не сработают). 9. На фоне этого внутришкольные тесты, проходящие не на компьютере, а по старинке на бумаге, кажутся совсем маленьким неудобством.

Училась в этой школе, т.к. была рядом с домом и вспоминаю всё обучение только с улыбкой. Теорию вел Макеев Валентин Анатольевич- всё доступно, ясно и понятно, большое ему спасибо за знания! Инструктором был Сергей Владимирович, фамилию не помню- начиналась на Б, машина-белый опель астра. Прекрасный инструктор!!!!Я даже скучаю! Сдала всё с первого раза, как и многие в его группе! Большое ему спасибо!!! Сдала в феврале того года и до сих пор, когда проезжаю по учебному маршруту ищу глазами на дороге знакомый учебный белый опель. Рекомендую всем эту автошколу!!!!

Когда я пришел в эту школу, я уже умел прилично ездить, мне была нужна только «корочка». Инструктор по вождению меня удивил, когда мы начали ездить по городу. Он просто катался со мной и по ходу комментировал ситуацию на дороге и мои действия. Я за это время узнал столько, сколько не узнал бы и за год поездок! Вот это – настоящая учеба!

Обучение длилось 2,5 месяца. Теорию преподавала Елена Александровна. Очень хорошо все объясняла, даже дома можно не учить, все разжевано) Инструктор достался Малков Дмитрий Владиславович - профессионал своего дела. Всегда все подробно объяснял, ни разу не повысил голос, хотя можно было) Очень хороший инструктор и человек: так что советую! Экзамен сдала с первого раза.

Училась в 2009 году. Впечатления смешанные. Расскажу все по-порядку. Выбор пал на эту автошколу потому, что она находилась близко от дома - в общеобразовательной школе №11. Точную стоимость обучения не помню, но вроде бы чуть больше 20 тысяч рублей. В конце обучения еще взяли дополнительные деньги за повышение стоимости ГСМ (взяли столько, на сколько я и не наездила за все время вождения). Теорию преподавал хороший дядечка, фамилию не помню, он вроде бы в страховой компании еще работал, визитки свои раздавал. Все было доступно и понятно. Единственное, что не понравилось - обещали, что в теоретический курс будет входить устройство автомобиля, в том числе двигателя. Ничего подобного не было. А вот с инструктором по вождению дела обстояли сложнее. Звали его Сергей, отчество вроде Николаевич. В целом учил он нормально, НО! Сам знал теорию не очень хорошо - когда я его о чем-то спрашивала, он мог не знать ответа, иногда отвечал неправильно. Были случаи, когда во время занятий он не обращал на меня внимания, брал телефон и либо играл в нем, либо обзванивал каких-то женщин и звал их в баню, мол, жена уехала, пойдем попаримся. И его не очень-то волновало, что я сижу рядом и мне может не очень удобно слушать подобные разговоры. Спрашивал у меня про мою личную жизнь, что тоже было не очень приятно. Центральное зеркало заднего вида поворачивал к себе, я могла пользоваться только боковыми зеркалами. Под конец обучения его уволили из-за конфликта с какой-то другой ученицей, подробностей не знаю. Экзамен я сдавала с другим инструктором. Училась водить на Нексии. На экзамене в ГАИ накрылся рычаг переключения поворотников, хотя его недавно уже ремонтировали (за рулем была девочка, которая сдавала сразу после меня). График уроков вождения составлялся на основе пожеланий всех учащихся в группе. Всем угодить не удалось, но мне было нормально - иногда пропускала пары, но в целом график оказался удобным. Еще были занятия на тренажере - кресло, руль, педали, монитор. Ничего общего с реальностью этот тренажер не имел, ничему особо не научил. Но инструктор был веселый, занятия проходили позитивно, поэтому не совсем бесполезно. Единственное, что находилось это удовольствие далековато от самой автошколы. Медкомиссия была прямо в автошколе - приходили врачи и осматривали обучающихся в кабинете, где проходили теоретические уроки. С автодромом ситуация в 2009 году была такая: по факту он у них был, но находился где-то на отшибе, не соответствовал никаким требованиям (просто небольшая площадка с воткнутыми в снег ветками от деревьев), поэтому сдавать на нем экзамены, естественно, было нельзя. Сдавали на другом автодроме, с которым можно было до экзамена ознакомиться за дополнительную плату. Внутренний экзамен завалила (город), но на это закрыли глаза, разрешили еще раз проехать, пересдачи не было, деньги за это никакие не просили. Просто проявили человечность. Экзамен в ГАИ вместе с нами приехали еще 2 автошколы. Ждали очень долго, сбор был в 7 утра, а поехала сдавать город я уже под вечер - в предпоследней машине из всех. Сдала с первого раза, инспектор не придирался, не заваливал, давал стандартные задания - найти место для разворота, найти место для остановки и так далее. Через 5-7 минут остановил и сказал "оценка - сдал". На данный момент имею 5 лет безаварийного стажа (т-т-т), хотя не уверена, что роль автошколы в этом настолько уж большая.

Вот так то неплохая автошкола, теорию и вождение грамотно преподают, но есть один ОГРОМНЫЙ минус! - Инструктора снюхались с "гайшниками" и сдать без денег практически не реально!!! 15 т. рублей можно смело готовить к сдаче "города" . Валят специально целыми группами, цензурных слов нет!!! Как после этого относиться к доблестным сотрудникам ГИБДД?

Обучался в Пегасе на категорию "А", права "В" уже были, выбрал школу из-за шаговой доступности и не высокой стоимости обучения. Что хотелось бы отметить, обучение АВ - общее, что касается правил, то тут всё понятно, - зубри и сдавай, а вот что касается особенностей движения по дорогам - ни слова. А ведь водить мотоцикл в сто раз опаснее, чем авто. Практика - выполнять элементы вас научат, покажут расскажут, но если нет реального опыта вождения мотоцикла, мой вам совет, на дорогу сразу не выезжать, а пройти дополнительное обучение в СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ мотошколе. PS.: если нужны права, то никаких проблем, всё достаточно адекватно, если нужно умение ездить, то вряд ли...

Я отучилась в этой автошколе больше двух лет назад. Когда вспоминаю, то позитива в целом больше, хотя я сдала с 3го раза и понервничала изрядно. Теорию читал очень приятный и спокойный мужчина. С моим инструктором сразу возникли дружеские отношения, он меня бывало ругал (но однозначно за дело), зато хвалил всегда искренне, когда справлялась. С первого же занятия был задан немалый уровень сложности. Тут как бы толкают неумеющего плавать сразу в воду, образно говоря. Так что слишком нервным и осторожным тип практического обучения в этой школе не понравится, предупреждаю сразу. Чему меня еще научил инструктор, так это бережному отношению к машине, а это немаловажно. К сдаче в ГАИ он меня готовил досканально, мы даже через чур увлеклись отработкой возможных маршрутов (в итоге сдавала там, куда нас не заносило). Что напрягло, так это цены за внутрение пересдачи и автодром на полпути в Полевской (зато научилась водить по трассе). В любом случае Пегасу спасибо!

Теоретические занятия проходят в удобное время, адекватно и лично объясняют. график вождения стараются подстраивать под потребности но не все занятия. я занимался у двух инструкторов оба понравились. сдал с первого раза.

Я обучалась в автошколе с мая по август 2012 года. О школе остались только положительные впечатления. Теорию вел Валентин Анатольевич Макеев. Все объяснял доступным языком, делал много зарисовок, приводил примеры из реальной жизни. Инструктор – Малков Дима (лада 079, теперь он преподает на рено логан 426). Он, безусловно, профессионал своего дела, добрый и спокойный. На занятиях всегда терпеливый и уравновешенный, даже если я что-то не понимала с первого раза. На автодроме сразу объясняет алгоритм выполнения упражнений, делая зарисовки. В городе научил быть вдвойне собранной и одновременно уверенной в себе. На практике в городе всегда объясняет ошибки, которые совершила. Дает совет, как лучше поступить в той или иной ситуации на дорогах нашего города. На экзамене помогает справиться с волнением и нервами, хотя сам жутко переживает за своих курсантов. Хочу выразить огромную благодарность своему инструктору за высокий уровень обучения. СПАСИБО!!!!

Школа не понравилась, теорию преподавали нормально, а вот с инструктором по вождению (толстый такой) не повезло, только мат и ругань (отношение такое, как будто ты за рулем не учишься, а уже имеешь стаж несколько лет) Каждая пересдача внутреннего экзамена стоит 1500 (за что?!!)

Хорошая автошкола:)

Отвратительное качество обучения - просто читают вслух правила. Инструкторы в большинстве хамы, как и руководство. При возникновении спорной ситуации обеспечен стойкий геморрой. Мне, например, отказали в организации экзамена в гаи из-за задолженности в 120 рублей, о которой я не знала. Оказывается 2 месяца назад повысились цены на бензин и собирали дополнительно деньги, а меня как раз не было (не ходила я на их гнилую теорию, сама учила), о чем мне сообщили в пять вечера в пятницу. Сказали - или вы до шести вечера привезете 120 рублей, или на экзамен не пойдете. Аргументы "я на другом конце города и вообще могу передать вам непосредственно перед экзаменом" ни к чему не привели кроме бросания трубки. Отвратительная организация экзаменов - по два часа вымораживания при минус двадцати на улице. Ни малейших попыток распределить по времени или отогреть учеников.