Знаю это СТО ещё со времени одного гаража, в своё время обслуживал у них ваз 2108, потом потом TOYOTA VISTA, позже HONDA FIT. Восьмёрку тут обслуживал полностью, от замены колодок и расходки в подвеске и до капиталки движка. На тоёте и хонде обслуживаю подвеску, развал, другое пока не требовалось. Пока обслуживал ВАЗ запчасти брал в самом СТО, так как давали гарантию на них. В случае чего нет споров в чем проблема, в мастере или качестве запчастей, приезжал обратно и всё устраняли без проблем и споров. За все время пару раз были проблемы, причина - новые непроверенные сотрудники. Но всё решалось нормально, договаривались. По опыту скажу, что это проблема любого СТО где больше одного сотрудника, для меня важнее как ведет себя руководство в спорном случае и возможность выбора мастера, чего нет на многих больших СТО. Мои претензии были услышаны, да и мастера того я больше на СТО не встречал. В целом, меня полностью устраивает, руководство адекватное идет на встречу. Может быть за новыми сотрудниками нужно больше присматривать, по этому и снизил оценку.

Владею ВАЗ 2112. Пользуюсь услугами этого СТО порядка 10 лет. Впечатления только положительные. С какими бы проблемами не обращался, всегда грамотно все ремонтируют. Есть развал и шиномонтаж, что очень удобно. Своевременно укажут на требующие внимания узлы. Очень радует то, что можно присутствовать при проведении работ, главное, сильно над душой у работника не стоять. Так же есть свой склад запчастей. Для меня это СТО как скорая помощь, знаю , если что - вылечат. Как итог - машиной доволен много лет. Рекомендую.

Неоднократно слышала от друзей про данное СТО На Путевой. Когда пришла очередная проблема с автомобилем решила обратиться именно сюда. Я-типичная женщина за рулем, на тот момент ездила за рулем Toyota Corolla. Вожу уверенно,аккуратно, но как и большинство девушек в устройстве автомобиля не разбираюсь совсем. Поэтому вынуждена полностью полагаться на добросовестность и честность автомехаников. Начала замечать что сильно увеличился расход топлива. На СТО На Путевой мою проблему выявили без особых проблем, и устранили, промыв заслонку холостого хода. Были у меня обращения и с более серьезной проблемой, когда машину начинало сильно детонировать даже при просто работающем двигателе. В одном распиареном СТО мне сделали кучу всяких диагностик, содрали не мало денег но проблему не устранили, сказав что мол девушка это вам все кажется, мол у вашей машины не тот класс, хотя я владела этим автомобилем на тот момент уже более 6-ти лет.И только замечательный моторист Александр с СТО На Путевой понял в чем причина. Оказалось выша из строя топливная форсунка. Я уже поменяла машину на Toyota Avensis, но любимое СТО не поменяю никогда .Кстати с новым автомобилем тоже ребята с СТО помогли с осмотром и выбором.Я теперь всем рассказываю про этот замечательный сервис. Потому что лучшая реклама-это ОБС (Одна Баба Сказала:))) )

В наличии автомобиль Приора универсал 21713. Обратился на данное СТО с просьбой о замене верхних опор передних стоек и заодно подшипника ступицы левого переднего колеса. В процессе демонтажа стоек обломан кронштейн крепления датчика АБС левого переднего колеса... Дальше больше, "специалист" выбивал подшипник ступицы просто молотком, даже не сняв стопорные кольца, которые конечно загнул в восьмерку. Потом хотел заменить их, но на складе таких не оказалось... но не беда тем же молотком выправил их как мог и поставил на место. Но еще не всё! После того как демонтируемый подшипник развалился (под ударами молотка), внутреннюю его часть он срезал со ступицы "болгаркой" и ступицу ею шлифанул!!! Отломанный кронштейн датчика АБС приварил к поворотному кулаку эл. сваркой. Вандалл!!!!! В процессе всего "ремонта" молоток вообще из рук не выпускал. Работа под девизом "Сейчас сваркой прихватим, а потом скруткой намертво прикрутим" Теперь в поездках жду, либо подшипник на сотовый позвонит, либо "чек" загорится АБС (датчик отлетит) Бойтесь Дары приносящих!!!!