Заезжал Поменять кронштейн опоры двигателя, не успел подъехать, как прям с улицы начали галдеть «Мотору хана! Дымит как паровоз! Надо делать капиталку!» Дело в том, что на моем пассате турба кидает масло немного, нужна замена турбины, сам мотор в отс, я с ними поделился этой информацией, однако они продолжили своё нытьё. Ладно, бог с ними. Какого рожна замена кронштейна стоит минимум 3 тысячи руб!? Такой ценник мне сразу озвучили! И зачем по вашему мнению для замены надо снимать весь подрамник и пару рычагов? Ты там что курите але?! В итоге развернулся от этих горе-мастеров и уехал в другой сервис, где мне заменили кронштейн за 15 минут и стоило это 700 руб. С такой вопиющей некомпетентностью и человеческой гулкостью я сталкивался впервые. Не рекомендую туда заезжать вобще.

Периодически заезжаю к ребятам когда проблема сложнее, чем заменить сайлент, масло или перебортовать колесо. Минусы: да практически сложно придумать. Ну попытаюсь прикопаться... 1. ну нет у них подъёмника, так мне какое дело - лезут они подпол или поднимают машину (хотя имхо поднять и удобно подлезть всё-таки технологичнее) 2. порой даже не открывая капот предлагают менять двигатель (может и надо, но может клиент тормознухи в мотор залил или свечки 100тыс.км не менял 3. Ценник часто выше конкурентов, опять же не сразу понятно "за что такие деньги" 4. Как и в куче других сервисов - приходится клещами вытаскивать "что ещё нужно сделать с машиной, чтоб ездила и не встрять", ну может человек не подозревать, что тормознуху вообще менять надо, может даже не задумываться, что она там впринципе есть. Потратьте вы пол часа на опрос "что когда делал" и найдёте себе работы не на час, а на пол дня. И клиент будет доволен (ну не всегда, некоторые воспримут как впаривание, но тут уж смотрите по человеку) Плюсы: вот тут попроще будет 1. аккуратные. Если и выломают клёпку какую засохшую, то не засунут подальше, а или заменят, или скажут. Да и впринципе работают аккуратно. 2. понимаю, что делают. Т.е. есть дураки простые, есть инициативные (особо опасные), а эти реально знают как машина работает, а что не знают - не ленятся почитать, прежде чем курочить 3. можно поприсутствовать в ремзоне, считаю большим плюсом, т.к. рукожопам часто проще прикинуться крутыми и абы как навертеть, забить и потом не видно, что хомут на одном ухе держится, что один цилиндр забили прокачивать, что оторвали крепление или покололи лобовик под резиночкой (у меня и такое было)... эти не радуются, но хочешь - смотри. 4. Порой могут вытащить нужную мелочёвку по профильным приусам просто из подвала и поставить в авто 5. Пунктуальные - нет такого, что приехал ко времени и подожди минут 30 пока не выкатим прошлую машину (ну могут выкатить, но минут за 5) 6. Вежливые - нафиг вообще ездить к гопникам? В целом - если вы точно знаете что и как чинить или хотя-бы нагуглили видос "замена детали ННН на машине МММ", а потом купили нужные запчасти, то можете ехать в сервис подешевле и обеспечивать качество "в ручном режиме" поругиваясь с работягами. А если времени/желания это делать нету или просто непонятно в чём проблема или нужна просто диагностика, то лучше сюда.

Приехала в maxmotors с проблемой запуска моей Тойоты. УТТ наверное многие слышали и даже сталкивались, потому что он есть )))) Не заводилась машина с понижением температуры и все тут, вот уже год как я ездила по разным СТО, где с умным видом называли причину, покупались и менялись зап.части, а проблема оставалась. Откровенно говоря не ждала быстрого результата и готова была просто получить новую порцию рекомендаций по замене еще чего-нибудь от деталей до самой машины ))) Как нормальный человек я хотела знать куда еду и конечно почитала отзывы, ну и в общем-то была готова ко всему. Не очень хорошие отзывы меня не остановили, потому что во-первых, искать причину надо было все равно, а во-вторых, искать где по-дешевле, это не выход, за последний код могу сказать точно: скупой платит дважды. Первое что меня подкупило, когда я позвонила Максиму с описанием проблемы он долго и подробно расспрашивал меня про все симптомы, я сразу сказала, что готова к покупке любых запчастей, если это решит проблему. На что услышала, что ничего пока покупать не надо, сначала надо причину установить. Успокаивает и обнадеживает. Договорились на диагностику, а по итогам через неделю пообещали найти место и время на ремонт. Утром я оставила машину, сказали ждать звонка вечером. Вечером в обещанное время позвонили и я услышала: проблему решили, можете забирать, теперь заводится как положено. Я даже не поверила. Даже когда мне Максим показал, что она заводится без проблем, все равно червячок сомнений остался. С трудом дождалась утра следующего дня, чтобы проверить. Машина действительно заводится как положено!!!!! Еще когда забирала машину получила несколько рекомендаций, на что обратить внимание и уверенное заявления, что я еще вернусь, потому что в машине еще много чего нужно делать. Сейчас могу уверенно сказать: да вернусь, если мне не откажут. Не многие берутся за ремонт моей машины по объективным причинам))) Любителям писать негативы и обсуждать стоимость ремонта, повторюсь: скупой платит дважды. Ищите где дешевле, может быть вам даже повезет и за ваше "дешевле" вам починят то, что нужно. Я приехала в Академ из Толмачево, потому что как показывает мой опыт: ближе и дешевле выходит боком. Максиму огромное человеческое спасибо за ремонт и за позитив, и успехов всему сервису.

Менял топливный фильтр и чистил форсунки на Toyota Cotolla Fielder. После этого машина стала ехать гораздо лучше, что собственно и ожидалось. Еще раз убедился, что в Maxmotors качество проводимых работ остается неизменно высоким.

Предыстория: НИКОГДА не ездил на гибридных автомобилях. Т.е. с ними абсолютно не знаком. Был и продолжается первый удачный опыт. В этом(2017) году решил поэкспериментировать. До этого были тойоты Короллы, Камри, Лексусы ES, LS. Разных годов выпуска. От 1994 до 2014. Почитал отзывы об автомобилях, прикинул по цене и решил марку не не менять, остановился на Лексус GS450h. Полистал объявления на сайтах. Выбрал. Симпатичный серебристый Лексус 2007 г.в. 190т.км. пробега, на чёрной коже, гибрид(как и хотел), продавец по телефону рассказал про все недочеты по кузову, салону, технике. По рассказу все устроило. Полетел в Ставрополь за ним. Все устроило. Купил. Пригнал. Поездил пару недель, и загорелся "check hybrid system". Загорелся не на долго. Минут на 30. Но звоночек тревожный. Потом не загорался неделю. Вдруг опять загорелся. Решил поискать специалистов по гибридным автомобилям. Одни из первых оказались maxmotors Академ.городка. Положительные отзывы от клиентов. Подумал нормальные парни - съезжу. Приехал. А теперь о maxmotors. ИСТОРИЯ: выходит парень с каким-то "супер"-сканером, по-моему тетрис, который был у детей в 90-х и то больше информации расскажет об автомобиле. Подключился с умным видом. Полистал что-то, понажимал по сканеру. И сделал вывод:"вашей гибридной батарее конец. Мертвая. Рассыпалась. Огромные перепады, сопротивление не правильное. Да и вообще Лексус gs450h самая конченая гибридная машина на свете!" - Как же так? Продавец говорил, что батарея меняная, - спрашиваю. - Обманул вас продавец. Этой батарее 1000 лет. Перегретая, работает неправильно. Надо менять, - отвечает "специалист". Понимая, что начинается какой-то развод, продолжаю с ним диалог. И помня, что старую батарею предыдущий хозяин мне отдал зачем-то, и она лежит в гараже(надо утилизировать). Даже заезжал в Лексус Мин.Воды, где меняли батарею почти два года назад. Они все подтвердили, показав все документы. - А сколько ремонт будет стоить? - 110-120 тысяч, - говорит он. И добавляет: - обычно те, кто берет такую машину, вторую на разбор берут на зап.части. Думаю, что он несёт. Какой второй автомобиль? Какой разбор? Про себя сделал вывод, что в этом сервисе похоже мне настоящей качественной и человеческой помощи не будет, а только развод на деньги и разговоры о самой конченной гибридной на свете машине, спрашиваю:"сколько за диагностику?" 900₽ следует ответ. Отдаю деньги. И уезжаю. Пока еду звоню в новосибирский гибрид центр(назову его так, чтобы не рекламировать) и оффициалам. Лучше переплачу за диагностику, чем этим непонятным ребятам за замену батареи 110-120₽. Прохожу эти две диагностики. Итог обеих: "гибридная система в идеале, батарея почти новая, работает все на отлично и т.п. Рекомендация: замените аккумулятор." И как теперь принято: "Аккумулятор, Карл!" Не гибрид, не батарея, а всего лишь аккумулятор. Заменил. 1.5 месяца никакого "check hybrid system" ВЫВОД: в этот сервис со "сверх" специалистами ехать либо с тем, что знаешь что тебе надо сделать в автомобиле, либо(возможно) по знакомству, а лучше вообще не ехать, т.к. развод очиведен. Будут крутить по полной, если видят, что человек не очень соображает в поломках. Друзья этого сервиса пишите дальше положительные отзывы.

Знаю это место уже более 10 лет, и много машин, там обслуживающихся. Главные плюсы- люди точно знают, что делают, и никогда не приходится возвращаться для исправления. Бывали единичные экстренные случаи обращений на другие СТО (включая не "гаражные"), и сразу становилось понятно, что здесь люди получают свои деньги не зря. Нет необходимости стоять над душой и контролировать каждое действие, просто отдал машину- забрал машину и поехал дальше.

Не первый раз обращаюсь на это СТО. каждый раз убеждаюсь в профессионализме мастеров. Все материалы подбираются, работы выполняются качественно. По всем проблемам даются советы, рекомендации. Обстановка на СТО почти домашняя. Жаль не занимаются кузовными работами. Рекомендую это СТО, особенно для обслуживания гибридов.

Мне поменяли топливный фильтр и промыли форсунки на honda airwave. После этого ушли все проблемы с которыми я обращался, машина просто ожила. Не первый раз обращаюсь в Maxmotors и всегда оставался доволен результатом. Все работы делаются очень качественно, ответственно и на высоком профессиональном уровне. Этот раз не стал исключением. Спасибо за хорошо сделанную машину.

Обращался сюда пару раз. Остался в общем доволен. С проблемами, которые не могли решить другие СТО. Сделали, починили, исправили на моем японце всё на 5+. Ценник только хотелось бы более демократичный.

Была на Приусе ошибка ,да не простая а достаточно редкая связанная с абс и в целом тормозами . В одном из немногочисленных гибридсервисов решили что взрыватьнадо всю проводку ,а это для меня оказалось очень дорого , и мне пришлось ехать в макс с последней надеждой что найдут причину всех ошибок . Да ,с ценой согласен -дорого для среднего ,но за мастер класс надо и расскошелится ,с моей проблемой Максим с ассистентом рассправился за 2 часа в чем я им очень благодарен !!! Ребята молодцы ,свое дело знают и деньги в полной мере отрабатывают . Им спасибо за внимание с за вкусный кофе . Всем советую !!!

Отвратительная станция! Цены не оправданно высоки! Мастера, хотя их таковыми и не назовешь, вообще не представляют что делают. Забраковали мне два датчика кислорода, а это без малого 16 тысяч рублей хотя они вообще не при чем. Взяли 2000 за диагностику и толком ничего не сделали. На другой станции все починили и без покупки датчиков! Обходите это место стороной! Там одни рвачи! Лишь бы денег содрать! Ужас.

Как только купил машину, искал сервис. Порекомендовами Maxmotors, с тех пор с ними. Очень грамотные мастера, внимательно относящиеся в Вашей машине, всегда подскажут и расскажут обо всем, о чем просишь. Работу делают качественно и честно. Побольше хороших клиентов Вам.

Отличная станция. Возможно по сравнению с другими станциями дороговато. НО! Грамотно и качественно. И главное диагноз ставят точно. На одной недорогой, но оччеень крутой станции мне как то насчитали не менее 18000 рублей и порекомендовали сменить машину. Здесь же её "вылечили" в несколько (!) раз дешевле. И машину было реально не узнать. На мой взгляд, одни из лучших по ремонту. Успехов Вам ребята и процветания!

Подтверждаю уже написанные отзывы касательно довольно высоких цен на услуги. Ребята своё дело знают, делают всё грамотно. На мой взгляд, обращаться к ним имеет смысл, только если Вам нужно на "сканер" (около 1000 руб услуга стоит вроде) - они грамотно трактуют все показатели либо если нужно провести какие-то работы по гибридной части или двигателю. По их сообщению, занимаются они "всем" (что касается приусов), т.е. проводят любые работы. Если у Вас есть канал поставки запчастей, рекомендую их приобретать всё же самостоятельно - данный сервис довольно неплохо имеет еще и на продаже запчастей/масел и т.д. - то есть если у Вас нет каких-то запчастей с собой, а при ремонте они оказались нужны - будьте готовы к увеличению ценника за ремонт - запчасти компания Вам продаст по розничному ценнику, а совсем не по тому, по которому они им достаются. После обслуживания автомобиля могут выдать рекомендации по его дальнейшей эксплуатации, мерах предосторожности и т.д. Как уже тут писали, никакой комнаты ожидания для клиентов нет, но зато можно посидеть у себя в машине на время ремонта, однако это скорее исключение - как правило, машину им привозишь, они делают, а вечером/на следующий день забираешь. Тут уже от масштаба Ваших хотелок зависит.

Затерявшийся в гаражных боксах сервис скрывает от глаз людских мастеров своего дела. Радует то, что эти ребята прекрасно разбираются в гибридах, их электронике и прочих нюансах. Цены в среднем выше, чем в других сервисах. Зато качество работ нареканий не вызывает. Замена масла прошла примерно минут за 20. Несмотря на то, что я не обнаружил мягкого диванчика, я чувствовал себя довольно комфортно в уютной, почти домашней обстановке. Угостили чаем. Прекрасно тематически побеседовали. Из минусов - далеко ехать в Академ, с первого раза не так легко найти (благо я там не в первый раз), негде лениво посидеть и подождать, пока идут работы. Из плюсов - профессионализм, скорость, уют, человеческое отношение (кто не был, тому не понять). Владельцам приусов настоятельно рекомендую!

Цены, действительно, повыше средних, но это не отпугивает. Смущает только то, что они профильно занимаются чисткой системы впрыска и активно предлагают её чистить при любом удобном случае. Стоит у них такая услуга в районе 10000 и предполагается делать её то ли раз в 30000, то ли раз в 40000. Нигде в регламентах подобного ТО не прописано.

Ребята знают как нужно работать с японскими машинами. Хорошо оборудованный у них гараж. Я обращался много раз к MAXMOTORS и по всем вопросам я получал рекомендации и оптимальные решения. Спасибо ребята!

Ремонтировался у них. Удачно. Выручили, когда свечу не по резьбе вкрутил (наполовину вошла и застряла). Цены выше средних. В целом грамотно, позитивно. Они на гибридах специализируются, но ремонтируют и обычные авто.

Работают отличные парни, приятно не только ремонтировать машину, но и просто пообщаться. Делают качественно. Если в процессе ремонта заметят неисправность - всегда предупредят. Рекомендую!

Может и квалифицированные ребята, но очень уж высокие у них цены. Спросил сколько будет стоить оценка качества покупаемой машины. Ответили - 3000. А в тойота-центре мои знакомые провели проверку крузера за 1400. И это на стенде, довольно долго. А тут в каком-то гараже. В резиновой подкове - 1200 (за все).Оценку ставлю не за качество, а за жадность.

Три лампочки в моем авто сгорели, довольно трудно самому мне было их сменить. Ребята дружные меня довольно быстро приняли и лампочки все три мне заменили. Не думайте, что сам я не умею. Тут нужно двери задние почти что разобрать, чтоб к лампочкам суметь добраться. Обычно гордые мастеровые за мелкие заказы не берутся. А нам куда деватся на морозе?... Поэтому приятно с этими ребятами дела иметь; они все понимают и не отказывают. За это мой респект и уважуха! И всем рекомендую без сомненья.

Ребята, ну почему Вы не в городе.) Раньше, когда работал в Академе, ремонтировался и диагностировался только у них. Практически все проблемы с машиной решали не перекладывая на другие плечи и не строя разного рода "откоряки". Если чего нет в наличии находят чего бы не стоило. Молодцы, побольше бы таких спецов!

Довольно давно обслуживаюсь в этой организации. Со временем начало появляться ощущение, что это делают не так, то не этак. Еще и немного, но дороже. Попробовал сменить на что-то другое... В общем, оказалось себе дороже. Как по деньгам, так и по затраченным нервам. Ребята молодцы. В состоянии диагностировать и решить любую проблему. Пусть обслуживание у них выходит немного дороже в моменте, но в итоге это оправдывается. Стараются ставить оригинальные запчасти, в крайнем случае проверенные дубли. Делают хорошо. В итоге получается, сделал и забыл. А не как в других конторах, где сделал, через 5 т.км. высыпалось и началась песня с гарантиями, а то и с их отсутствием. В общем и целом - рекомендую.