В этом автосервисе самое главное - качество работы. Что не понятно - разъяснят. Рекомендую.

Как помял перед, так сразу доехал до ближайших гаражей. Оставил машину, приехал когда договаривались — ничего не сделано. Хорошо, друг подсказал, кому надо отдать, чтобы починили. Надо было сразу сюда ехать — денег взяли копейки за такую работу, и покрасили отлично.

Завыл подшипник не знаю какой, думал подвесной. ваз-2104. Заехал на диагностику в Магистраль выяснилось что заднии левый. Цена ремонта устроила, пока разбирали привезли новый. Время ремонта час с не большим. Не в каждом автосервисе привозят запчасти. Молодцы ребята.

Решил обновить свой автомобиль, точнее нижнюю часть автомобиля. В гаражные мастерские не решился, подозрительно дешево: за два порога под ключ всего 6 т.р. и не какой гарантии. В более специализированных сервисах замена порогов колебалась от15 до20. Заехал в Магистраль . Пообщался с мастером, но конкретную сумму ремонта я не услышал. Стоимость ремонта начиналась от 16 т.р. а дальше после вскрытия. Мастер объяснил так , если свежий порог приварить к гнилому месту – это деньги не ветер. Порог нужно вырезать до здоровой части автомобиля. Один порог стоит 25 500(новый) предложили подобрать похожий порог от другого автомобиля. Нашли на разборе в Екатеренбурге б.у в хорошем состоянии, и цена сказка 6000 за 2 порога. Пороги пришли через день. ОТДАЛ. Позвонили на следующий день: подъехать. Приехал. Зашли в цех посмотреть что под порогами. Там все начало гнить, ржаветь. Мастер сказал сюда порог приваривать нельзя т.к. порог сгниёт очень быстро, но это все можно сделать. Решили делать. Вырезали всю ржавчину, сделали небольшую вставку и ВУАЛЯ. Итог работы таков: по срокам отдали на день позже, весь процесс меня держали в курсе (за время ремонта я приехал к ним три раза посмотреть как идет процесс). Особенно мне понравилось что весь процесс меня держали в курсе (показывали машину когда хочу) и не сделали ни одного лишнего движения без моего уведомления. Гарантию пообещали 12 месяцев. Моя ласточка как новая и с боков и с низу. Ремонт встал всего в 22т.р в место 65 000. С экономил примерно 43-45 т.р. я просто в восторге. Рекомендую. И как говорит их мастер – вот такая история!

Обращалась по мелочи - замена лампочек в фарах. Очень все быстро, запчасти рядом, бежать никуда не надо было, заменили оперативно. Единственное, что в сервисах очень редко делают, и это упущение огромное - не выясняют причину неполадок. И время наше экономите, и сами больше зарабатываете. Потом уже сказали, что предохранитель полетел и лампочки постоянно перегорают.

Обратился в данный сервис в ноябре 2016 года. Требовалось отремонтировать и покрасить переднюю левую деверь, заднюю левую дверь, пороги, крышу и задние крылья с переходом на крышу (для целостности цветовой картины, что было предложено самими сотрудниками сервиса), также передние стойки от крыльев к крыше. Так как пороги были в очень плохом состоянии их предложено было заменить. Поиски запчастей затянулись, а когда они всё-таки нашлись, то выяснилось, что срок их поставки составит порядка двух месяцев. Люди, которые нуждаются в средстве передвижения (личный авто) меня прекрасно поймут. Совместно с сотрудниками сервиса, было принято решение, выпилить непригодные для ремонта части (это практически вся длина порога с обеих сторон) и на их место установить изготовленные из 2 мм стали, предварительно подготовленные детали (изготовлены самостоятельно на листогибе). Итог работ. Машину выдали 26 декабря 2016 года, вместе с ней "документ", в котором написано, что я не имею претензий и имею право обратиться по "гарантии" в течении 6 месяцев с момента подписания этого документа. 26 июня 2017 года гарантия официально закончилась. 1 июля 2017 года на одном из порогов обнаружились "пузыри" - пошла коррозия. Пузыри обнаружились ещё и в другом месте, но поскольку сотрудники сервиса при выдаче автомобиля и вообще до начала работ предупредили меня о том, что в данном месте это неизбежно, так как они нанесут новую краску поверх необработанной поверхности, то по этому вопросу я претензий не имел. А вот по НОВОМУ покрытию с НУЛЯ и с ПОДГОТОВКОЙ я имел вполне обоснованные претензии. К тому же размер пузырей говорил о том, что они появились намного раньше, чем были обнаружены (начало лета было дождливым и машина мылась....иногда). А сам срок гарантии закончился меньше недели назад. Первое моё обращение не принесло результатов, так как, что директор, что менеджер, который принимал у меня автомобиль и выдавал его, находились в отпуске. Второе обращение было более интересным. Вышел на работу тот самый менеджер и осмотрев автомобиль сказал, что это нормально вообще-то и вообще, чего я ожидал, они же покрасили мне старую деталь и если на ней была коррозия, то тут уже ничего не поделаешь. На мой вопрос, о том, ПОЧЕМУ мне об этом сообщают сейчас и ПОЧЕМУ меня не предупредили, что возможно повреждение нового покрытия на старых деталях внятного ответа не последовало. Следующий вопрос был от том КАК они готовили деталь к покраске, если через полгода покрытие вздулось? Менеджер ответил, что они сделали всё что могли, но то что находится с обратной стороны они обработать не могут. И тут опять вопрос. ПОЧЕМУ не сказали раньше? Почему сделали как получилось, взяли деньги по полной и не сообщили о возможных проблемах? Далее меня отправили ждать пока появится директор, это ещё неделя или две. И вот наконец финальный разговор. Вместе с директором и менеджером. Я начал объяснять свою позицию директору и тут ему кто-то позвонил. Ни "извините", ни "подождите пожалуйста", просто ответил на вызов и начал общаться с другим человеком. Многое стало понятно уже на этом моменте. Когда он закончил разговор - я продолжил. Не выслушав до конца мою позицию и перебив меня с ухмылкой и важным видом директор начал рисовать мне какие то картинки. Я сообщил, что не нужно мне объяснять техническую часть, что это нужно было делать раньше и предложил пройти к автомобилю. Во время осмотра автомобиля мне было заявлено, что ОКАЗЫВАЕТСЯ гарантия-то предоставляется только на новые детали. Я был очень удивлён, такими новостями и спросил как быть с крышей, там же деталь не новая и что будет если у меня на крыше вздуется краска? Ответ был логичен - меняйте крышу. Думаю, дальше комментировать этот момент нет смысла... Во время осмотра самого порога выяснилось, что коррозия пошла не по старой детали и не по новой (не предназначенной для эксплуатации в качестве части автомобильного кузова, как было заявлено менеджером), а именно там, где они соединялись, т.е. по сварному шву. Я вполне обоснованно заявил, что тут вопрос качества работ, а не качества деталей. Далее директор начал объяснять, про то что у меня старый автомобиль, что тут всё не герметично, что там внутри грязь и прочее. Я спросил, очистили ли они полость от загрязнений и влаги перед установкой нового порога? Да, конечно очистили, заявили они. Далее директор начал рассказывать про отверстия для отведения влаги и полез рукой под днище. Там нашёл какую-то пробку и вынул её, затем, видимо, сунул туда палец и сказал - "Ооооо, да у вас там грязь, вот теперь я точно с вами разговаривать не буду!" (вы же очистили полость от грязи, подумал я, но...) Тут эмоции начали брать верх и не без раздражительного тона и колких фраз мы с отцом (всё это время мы были там вместе), начали узнавать, а кто же поставил туда не герметичную пробку??? Какой именно из профессионалов это сделал? Директор и менеджер попытались переложить проблему на клиента, сказав, что они даже не уверены, что эту пробку ставили они, но с внешней стороны пробки быстро обнаружился слой краски. Они просто воткнули её и покрасили сверху. Не поступало предложений во время ремонта, ни заменить её, ни герметизировать. После ещё не продолжительного разговора меня обвинили в том, что я пытаюсь их развести и они таких уже повидали. На данное заявление я ответил матом. Далее директор предложил вскрыть проблемный участок и определить кто виноват. А потом добавил... НО (а как известно, всё что сказано до "НО", можно считать чушью собачьей), даже если это наша вина и мы переделаем, то у вас всё равно будет та же проблема, может через неделю или месяц. На этом разговор был закончен, а я принял решение не обращаться по этому вопросу в "Магистраль", так как вероятнее всего "специалисты" сделают всё возможное, чтобы пузыри опять вылезли и тем самым докажут, что я был не прав. Следует отметить, что кроме этих вздутий, у меня ещё и машина как шахматная доска после «профессионального подбора» краски этой конторой… Заключение Я больше никогда не обращусь в "Магистраль". Персонал относится к работе на отсовокупись, директор чихать хотел на клиентов. Гарантия - это полный развод, договоров ни каких нет. Совершенно согласен с автором первого комментария. "...за услуги просят большие деньги. Не рекомендую!!! Хотя если хотите просто так выбросить свои деньги то вам именно сюда)" Общая стоимость работ составила 64 000 рублей.

С виду очень хороший сервис, вежливый персонал, а что по факту, в зону ремонта не пускают под любыми предлогами. Производил у них кузовной ремонт со снятием и покраской капота, покраски двери и переднего бампера. Капот установили криво не выставили зазоры (отличаются справа и слева), в дальнейшем тон крашеной двери стал отличатся от заводской краски. Работу выполнили не качественно!!! Гарантия прошла, лак начал трескаться на бампере. Зато за услуги просят большие деньги. Не рекомендую!!! Хотя если хотите просто так выбросить свои деньги то вам именно сюда)

Отличный сервис! Мастера граммотные. Кузовной ремонт на высоте! Делают быстро и качественно. Ценник адекватный.