В прошлом месяце товарищ мой хороший рекомендовал это сто. На заметку взял себе конечно, но думаю как чего случится и сразу тогда обращусь. А название запомнилось, такое легкое Катод. Ну вообщем как с дачи выехал, так и всю дорогу гул из-под капота. А у самого Ford, который вообще не подводил. А тут ерунда такая случилась. Ну в итоге на это сто и поехал. Ребята там мне быстро нашли причину, генератор полетел. Оживить можно, только подшипники нормальные поставим и можешь ехать один мастер сказал. Ну в итоге быстро все они мне сделали и даже в автозапчасти ни ездил, поскольку в наличии у них были эти подшипники. Сделали все чётко, снова в строю!

Давно был наслышан об автосервисе КАТОД, но проблем с электрикой у меня пока не было. Но вот недавно появился повод для визита к ним на сервис. Время от времени пропадала зарядка на моем автомобиле. Мастерами сервиса была сделана диагностика и по ее результатам выяснили, что необходимо заменить контактные кольца на якоре генератора, а также щетки потому как у них был большой износ. После замены необходимых деталей проблемы с зарядкой пропали. Ремонт занял чуть более двух часов. Работой сервиса полностью удовлетворен.

Решил обратится за ремонтом в столь хвалёный собой сервис.Подозрения шум подшипников.Звоню такой,рассказал проблемку.Да, хорошо,приезжайте.Цена снять поставить 600р,если возникнут сложности,то дороже(машинка Марк 2, правда дизель),дефектовка и ремонт 850р, подшипники от 300-900(взависимости от размера и производителя).Я спросил примерно рубля 2,ответ Да.Ок.Приезжаю,мериют работу под нагрузкой(13 с копейками-играла музыка и был включен свет)ок,все хорошо.послушали,выявили шум.Заезжаю.Скинули ремни,покрутили.Подозрения на помпу.Снимаем делают дефектовку.Получилось:колечко плюсовое подстерлось,два подшипника,два сальники.Приемщик посчитал:снять поставить 1200-цена не обоснованная,ремонт 850, подшипник 400 и 600,два сальника по 350,какую-то ещё хрень написали.Под итог 4450р.И без гарантии.Контракт стоит 7500р.Смысл такого ремонта,не понимаю.Говорю меняем один подшипник,который подклинивал,сальники.Собирают,устанавливают.запускаем шум ещё больше,мерием под нагрузкой меньше чем было.Что за хрень,где эффект после ремонта?Ответ:а вы уверены что это генератор,у вас же дизель,там все гремит.Мой дизель обслужен и в полном поряде.Я послушал прибором,гул от помененного подшипника.когда добавляешь оборотов звук пропадает со стороны генератора.такого не может быть,сказали мне.типо нагрузка на подшипник всегда одинакова и новый не может шуметь.Спорить я больше не стал,сказал спасибо,что хоть собрали.И да, в конце цены поменялись на все,хотя говорили они фиксированы.Так что покупайте контракт,если нет денег на новый.В Катоде вас разведки на хорошие деньги.Эту контору,для себя я занес в черный список.Так как это не первый случай с ними!!!

Обратились в воскресенье, оказалась одной из не многих мастерских, которая работала в выходной! Чистый и опрятный внешний вид приёмщика приятно удивил, как говориться встречают по одёжке. Ребята решили нашу проблему всего за 2 часа, во время работы нам даже не пришлось далеко уходить, всё делали при нас. Неисправный генератор нам вернули, дали рекомендации по эксплуатации нового и скидку в 5% на свои услуги! О мастерах остались только хорошие впечатления, знают свою работу. Огромное спасибо. Теперь мы ваши клиенты.

В моей машине перестал крутить мотор печки, поэтому я приезжала в этот автосервис. Ребята всего лишь за пару часов заменили коллектор и щетки. Кроме того, они предоставляют гарантию на целый год.

Очень плохо стал заряжаться аккумулятор на моем Форде и пришлось обратиться в мастерскую по ремонту электрооборудования Катод. Сняли генератор, почистили его и сменили щетки , проверили зарядку и все это за умеренную цену. Быстро и эффективно.

Обратился в эту компанию по поводу ремонта стартера. Стартер отремонтировали, запчасти старые не показали, просто сказали что нужна была замена бендикса и щеток стартера, хотя на другом сто говорили дело в бендиксе, цена его около тысячи и работа тысяча, в итоге в катоде вместе с щетками отдал 4600, надо ли было на самом деле менять щетки и заменили ли их на самом деле остается под вопросом, так как старые щетки мне не показали, да и могли бы показать какие-нибудь другие я бы ничего не понял, но стартер работает хорошо, вопросов нет! Отзыв решил написать по другому поводу. Ремонт стартера был сделан 14.04.2018, часов в 11 оставил им авто и поехал по своим делам, часа в 2 машина была готова, приехал, рассчитался, несколько раз завел машину во дворе и уехал. Примерно через неделю понадобилось мне залить омывающую жидкость в бачок, открыл капот и тут обнаружил, что крепление держателя капота внизу сломано, капот никто кроме Катода за последнюю неделю не открывал, на этом авто езжу более 3-х лет, сто раз открывал и закрывал на ней капот, проблем не было. Шансов, что в Катоде признают свою вину и скажут, что это их косяк, хоть и мелкий, было мало, но я позвонил туда 23.04.18, на что мне сказали, что это не они и чего вы мол по таким пустякам нам звоните, заедьте куда-нибудь на сто, вам все сделают, до свидания! Предложения приехать, посмотреть и разобраться в этом вопросе от них не последовало. На флампе обнаружил, что у этой канторы и так не высокий рейтинг, теперь понятно почему. Если собираетесь обращаться в эту "кантору" за ремонтом стартера, то вопросов нет, но после ремонта проверяйте все досконально, а то потом ничего не докажете. Лично я туда больше не приеду и никому не посоветую, одно отремонтируют, другое сломают...

Хочу выразить благодарность работникам станции. Которые оперативно даже без снятия стартера установили, что он рабочий. Диагностика была проведена бесплатно. Посоветовали обратиться к автоэлектрику. (Причина была в реле сигнализации). Большое вам спасибо.

Ребята молодцы!!!!! Знают свою работу. Очень им благодарны что быстро все сделали и выявили причину почему машина заглохла не заводилась . Как оказалось ездили на одном аккумуляторе т.к не было ремня генератора. Огромное спасибо. Мы ваши клиенты теперь.

Услуги отвратительные , сделали стартер , через 2 дня машина опять не заводиться , в ремонте отказывают, деньги не возвращают . Ссылаясь на то что это ни их косяк . До ремонта авто заводилось намного лучше

Убогая конторка, начальник на начальнике сидит и начальником погоняет, кроме стартеров и генераторов ничего не знают, накрутка на запчасти 500% клиентов разводят на деньги!!!

Ремонтники говорят что запчасти у них только оригинальные, заведующий сидит и утверждает что только дубликаты, оригинальных катушек в природе не бывает. Кому верить? неизвестно еще катушка была пробита или пробили ее ремонтники чтобы содрать за замену.

Ещё с начала зимы заметил, что напряжение просядает на холостых. И в конце концов загорелась лампа акб и машина глохла. Решил отвезти на диагности генератора. Оказалось щетки были изношены. Забрал довольный с утра машину и поехал спокойно, но проблема не ушла. Вернулся обратно. Сняли гену, проверили на стенде, а после установки на машину опять та же история( В общем дело оказалось в проводке. Спасибо вам, что нашли причину и все исправили!

приезжал сегодня на диагностику , т.к. генератор перестал заряжать (благо стоит агм), ребята около часа что то делали, и "о,чудо" генератор начал работать стабильно , они его даже не сняли! порадовало что ни копейки денег не взяли....очень благодарен за это...

Приехал в Катод на Станционной 52, оставил там машину сказали к вечеру генератор сделают. Так они не то что не сделали, они снять не смогли генератор. Как можно на станции не смочь снять генератор?! Что там за "мастера" работают?!

контора по разводу на деньги. приехал к ним со снятым стартером с 1MZ. после диагностики сказали замена щеток и якоря - 9000рублей. или новый у них есть за 14тр. от ремонта отказался тк контрактый можно за 4,5тр купить. заехал не далеко от них на другое сто, мастер посмотрел и сказал что якорь в порядке, а щетки поменяет. но надо подождать часа полтора занят другой машиной. не стал ждать позвонил еще на одну станцию, там мастер сказал что якорь сгоревший видел 1 раз, привози посмотрю хоть еще раз на сгоревший якорь. поехал к ним, в итоге якорь в порядке, а щетки под замену за 3тр.

Приехал с утра пораньше к 9 починить стартер!все загнал машину,сильно они не торопились,пока остыл движок,тут одновременно они ремонтируют другие генераторы стартеры которые люди приносят...в итоге я от туда уехал в 13часов с копейками!вы издеваетесь?как то очереть надо соблюдать или еще мастеров наймите!вот это неуважение меня вобще расcтроило!До этого читал отзывы.ну думал повезет и мне!после этого не собираюсь больше к вам ехать!

Так опечалился, что сюда приехал, просто ближе всего были именно они. Заезжал делать генератор, отдал 7000, сделали хорошо конечно, но через две недели получилась интересная история, друг у которого такая же машина, даже год один и тот-же заехал к ним с такой же проблемой как и у меня была. Отдал 2000 рублей. Складывается такое, чувство что эти чудо мастера просто развели на бабло. Неприятно, больше туда не поеду.

Стерлись щетки у стартера от мотоцикла. Ребята подобрали щетки, подточили, подкрутили, приварили, припаяли, собрали, меньше чем за час. Стартер работает, крутит, как новенький. Большое спасибо!

Сегодня заехал с генератором. 1 час и готово. Заменили подшипники, старые в пакетике отдали все работает. Щетки сказали менять не нужно. Работают быстро, рука набита. Что сказать читая отзывы-время покажет как работает. Гарантия 1 год. Но первое впечатление положительное, ребята старались. Думаю что зависит от мастера-либо грамотный либо разводила. НО! большой плюс то что на отзывы есть обратная связь.

А я хочу поблагодарить ребят! Они меня сегодня спасли! Машина год не заводилась, проблему никто не мог найти, чего только не меняли, какие цены не выставляли! Итог-все говорили стартер, вот я сюда и приехала! тут провели диагностику, проверили напряжение и провода и вывод : оказался не он, а проблема в проводке! дали номер очень хорошего сто и лучшего электрика, написали направление! При чем диагностику сделали бесплатно! Администратор очень хороший человек! спасибо большое! Кстати я сюда не первый раз приезжаю, прошлый раз на Нексии попала в аварию и мне тут чинили генератор и очень успешно, шумы прекратились! Так что приеду ещё ;)!

К сожалению и мне пришлось ощутить на себе все прелести данного "сервиса". После появления неприятного звука в генераторе обратился к ним, т.к. находились близко к работе и отремонтировать обещали к вечеру, а зря нужно было послушать коллег и ехать в проверенный сервис (не буду писать куда, чтобы не сочли рекламой). В общем приехал и началось - за снятие генератора запросили космическую стоимость, пришлось ехать в 7 Ключей и там снимать (вот теперь представьте что даже в 7 Ключей дешевле!) Привез генератор и начали "разводить", щетки стерлись и не ремонтируются, подшипники под замену и т.д. и т.п. в итоге заплатил порядка 7,5 т.р. за ремонт генератора без снятия! Ладно и все бы ничего да только грохот в генераторе стал еще сильнее. На мои доводы ответ один - это не генератор! Из-за этих криворуких товарищей мне пришлось объехать несколько сервисов в том числе и оф дилера, но не докажешь ведь. В общем доездился по диагностикам до такой степени, что загорелась ошибка стоп и пропала зарядка аккумулятора. Приехал на аккумуляторе опять в "чудо сервис" - сказали посмотрим. Оставил машину на ночь. На след день звонят все готово. Приехал и о чудо -тишина! Но после выезда и пары проездов все опять вернулось. Опять к ним. Опять день ожидания. В итоге я уже закрыл глаза на то, что установленные подшипники гудят со страшной силой, пропал стук. Уехал от них. Проездил пол-года год и теперь опять проблема вернулась. В Катод ни ногой больше, никогда! И всем не советую!

в силу обстоятельств пришлось обратиться в данную компанию по причине поломки генератора.после посещения данной конторы остался сплошной негатив мало того что при разборе их горе мастера повредили обмотку статора и пытались списать все это дело на естественные причины они заранее приготовили китайский генератор яко-бы аналог только немного побольше в размере и попытались впаритьего мне за 15тыщ за ремонт моего насчитали12 за разбор содрали 300 после отказа от покупки и ремонта скидали мои железки в пакет и интерес ко мне как к клиенту пропал. итог обратился в более адекватную компании где ремонт обошелся в 3.5тысячи с полугодовой гарантией.вывод есть желание потрепать себе нервы обращайся в катод

В общем стал глючить стартер, начал залипать. Я его снял привёз сюда, сказали мол щётки и втягивающий, выписали 5 т.р., я думаю ладно не первый год работаете вам виднее, заменили, оплатил. Выдали квиток и сказали поставишь приедешь типо печать поставим, чтоб гарантия была, я этот квиток короче где-то посеил. Суть не в этом, я поставил стартер неделю всё было норм, потом пять такая же фигня даже хуже, снял, думал везти к ним обратно его, но так как квитка не было у меня а доказывать что у них его чинил не охото, отдал я стартер местному кулибину, он его разобрал посмотрел, как оказалось навернулись втулки от чего перекашивало якорь и он залипал, отдал 500р, вот нельзя было чтоли это увидеть, может и не пришлось бы 5т.р. платить. Сервис конечно у вас на высоте и профессионализм (((

Был сегодня там..привез стартер,сам снимал так как машина не завелась, сделали диагностику, 300 рублей(купился на этом) выставили ценник 5040 рупий! Контракт 2800 да и в катоде если отказаться от ремонта то это еще +300 вот тут уже не по себе..особенно когда денег в обрез..согласился на ремонт..хотя ощущения что ремонт дороговат.сделали за 1 час,стартер крутит,дали гарантию 1 год.но читая отзывы только разочарование..не ожидал что так разпиареный сервис никому не угодил,.всем на будущее советую перед тем как обратится за помощью, первым обратитесь к флампу!

Ребята!!! Это песец, извиняюсь! Приехал к ним на машине, стартер заводился через раз (бендикс). Сняли, разобрали - говорят у Вас обмотка на корпус замыкает (ПОКАЗЫВАЕТ МНЕ). Ничем не поможем, запчасти ждать долго, да и смысла нет, цена всего ремонта зашкаливает. Можем конечно назад все собрать, но авто ессно не заведется. У нас говорят, есть в наличии новый стартер (китай) а-ля Bosh. Делать нечего - беру (цена 13т.р.со скидкой). Ставят новый, старые шурушки отдали назад. Прошла неделя, у меня на ходу запускается стартер и крутит в холостую как пропеллер, пока я не сдергиваю клемы с аккума. Так, думаю, приехали. Звоню им - отнекиваются. Езжайте к электрикам. Э-ээ не, говорю, я сначала к вам, пожалуй. Тащу на эвакуаторе. Загнал, снимают. Внезапно появился главный у них и как муха вокруг меня, пока я смотрел, как они его сдергивали (чтобы проверить правильность прошлой установки), "Не положено, кричит, смотреть!!! Идите в зал ожидания!!!" Кое-как отмахнулся, дождался конца снятия, и ушел с поля боя. Сняли стартер - обмотка статора сгорела, якорь накрылся. Разбирались 1,5часа, искали причину, пока мы с товарищем не подсказали, что надо бы померить напругу на управляющем проводе. Оказалась 12В при выключенном зажигании. Делать нечего - поломка в электрике. Уезжаю от них со словами благодарности, что не отказали в диагностике. Поехал к знакомым электрикам на веревке, захватив на всякий случай старый стартер. Вот говорю, так и так, ищите причину, ну и стартер тоже, если можно подшаманьте, из 2х один соберите, запчасти, если надо добавьте. А что со старым-то? - спрашивает мой знакомый. Да вот говорю, в катоде сказали обмотка сгорела, заменили на эту бню китайскую. Берет его при мне, мерит сопротивление - все ок!!! Нормальная обмотка. Я спрашиваю, как они меня могли так наи.. дурить? А они говорит якорь-то доставали??? Тут я и не вспомнил, поскольку не просвещенный. (А при такой схеме всегда на короткую будет замыкать) "Вооот, где собака порылась!" - отвечает мой знакомый. Собрали мне старый стартер, из нового взяли бендикс. Теперь я снова счастливый водитель. Но осадочек!!!! остался!

Поделюсь своей историей. Решил отремонтировать генератор, начался свист (как показала диагностика- умер подшипник) приехал в катод стартер сказали нужна замена подшипника и щеток. Хорошо. Поменяли. Проходит неделя - генератор засвистел опять. Поехал к ним в субботу говорят: может это гдето в другом месте свист. Я не согласился. Оказалось что я прав. Сделали. Тишина была неделю. Вот опять в выходной день сижу у них и опять ремонт. У меня ощущение что их мастера все делают на авось. А в случае если не прокатило доробатывают напильником. Итог: потрачено много времени на довольно мелкую поломку. Все делали без скандалов и это небольшой плюс. Но качество работ оставляет желать. Лично я бы заплатил и дороже но за уверенность что мне не придется терять время по выходным три!!! раза подряд.

На днях ремонтировал генератор на рено, вместе с диагностикой и запчастями отдал 8500!!! в первую же ночь разрядился аккумулятор, все подозрения пали на ту же самую проблему с генератором. Приехал в эту "мастерскую" так как это гарантийный случай, а администратор Николай, полностью отрицал вину сервиса, и сказал чтобы я ехал к другому автоэлектрику и привез подтверждение на бумаге, что проблема с генератором. Я сделал так как он сказал, все подтвердилось,проблема в генераторе. Приехав в катод администратор так же категорически отрицал вину, оскорблял и хамил, но все таки проверил мой авто самостоятельно, и убедился что я прав. В общем через три часа ожидания они все поменяли, бесплатно. Но осадок отвратительный, теперь я понимаю почему у них нет очередей...

Согласен организация та еще на Аккорде вроде как стартер сломался так они за снятие 2500 р.(он под коллектором находится, было дело позже трубку охлаждайки менял так там тоже коллектор снимать надо было, так с меня всего 500 р. взяли + антифриз бесплатно подлили) , сделали диагностику вроде не исправен за 5000 р. все починили. Через два дня та же ситуация, поставили оригинальное втягивающие еще 1000 р. НЕ ПОМОГЛО, а ремонт обошелся в 8500 рубасов. Итог: оказалось дело не в стартере а в селекторе коробки ремонт обошелся в 100 рублей и оказалось ,что они мне рабочий стартер починили за 8500 рублей и доказать ничего нельзя. Так ,что туда больше не ногой всем тоже советую.

Дополню от себя. Возникла проблема со стартером. Приехал, первичная диагностика выявила непропай диодного моста, предложили его замену на оригинальный, но здесь стоимость его в 2-3 раза выше любого места в городе, не говоря уже о интернет магазинах. Отказался. Заменили два подшипника, пропаяли. Через несколько дней возвращаюсь с той же самой проблемой, один в один. Диагностируют снова, надо разбирать. Снова со съёмом с машины. Теперь уже выясняется, что это реле-регулятор. Деваться не куда, покупаю его у них же за приличную сумму. Потом в процессе осмотра и общения с мастерами, вспоминаю, что человек, кто принимал в первый раз, правильно описал последовательность действий для ремонта, но не донёс это до человека, кто разбирал в конце. Да, кто разбирал, по факту проблему главную не увидел ;( в результате отсутствия командной работы, я переплатил. Я понимаю, что электронные компоненты сложны и есть ситуации, когда диагностировать плавающую проблему сложно, но здесь явный человеческий фактор. О чём сказал и управляющему. Единственное, что после разговоров с ними, с меня не взяли стоимость снятия и установки с машины. По факту я отдал за ремонт стоимость нового неоригинального корейского генератора или половину стоимости нового оригинального. Ноги моей там более не будет.

Делали летом стартер на vw passat b5, сняли в другом СТО и отвезли в Катод, заменили бендикс , щетки, подшипник, через пару месяцев стартер стал как то странно крутить , то быстро , то медленно, а вчера совсем умер, оттянул в Сибстартер, сняли посмотрели и спрашивают "А где вам стартер ремонтировали? Я говорю в Катоде, они говорят, Вам не до конца прикрутили блок щеток а он является минусом, вот он потихоньку и отгорал пока не отгорел полностью" Вот такие специалисты в Катоде, я к ним больше не поеду и никому не советую

Полетел генератор. Первое, что выдал Яндекс: "Катод стратер". Приехала. Послушали, посмотрели. Диагноз поставили сразу: подшипник умер, и щетки вместе с ним. Согласилась на ремонт. На след.день срочно нужна машина. Через 1,5 часа отдали машинку, с новыми щетками и подшипниками на генераторе. Гарантию дали 6 мес на запчасти, но взяли очень много. 4000 тысячи за ремонт и снятие. Также порадовало, что есть безналичный расчет, теплая комната ожидания, чай/кофе/телевизор.

тупо разводят на деньги.вызывает БОЛЬШОЕ сомнение объективности оценки стоимости ремонта!!! Со слов механиков, ломается все и сразу!!! ВОЗМОЖНО, ремонтируют твоими же запчастями! Цены нереальные, можно и отремонтировать в 2 и даже в 3 раза дешевле!!! При попытке разобраться в ситуации, от первоначальной вежливости остается ни следа!!! Одним, словом, НИКОГДА, больше не поеду в данное СТО, и НЕ СОВЕТУЮ!!! если не хотите выкинуть деньги на ветер!!!

Не могу не написать. В феврале заехал в Катод-стартер на станционную - по телефону сказали от 600 рублей снять генератор и плюс ремонт. Приехал - выставили ценник за разбор 2000 - сказали, что сложно снимать было много времени потратил мастер. Далее разобрали генератор - коротит обмотка, сказали, что обмотку не найти - проще купить новый генератор (времени у меня не было зайти на экзист и посмотреть цену поставили = цена 10500)+2000=12500 - сказали, что гарантия 6 месяцев, на вопрос почему не 12 - ответили, что они не дают 12 месяцев... в июле начала мигать панель и зашумел подшипник - на генератор не подумал, в начале сентября появился неприятный высокочастотный гул. поехал на СТО к знакомым - послушали - сказали генератор. Приехал в салон КАТОД_СТАРТЕР на станционной, подошел администратор измерил ток позвал 2 мастеров, те послушали ухом и кинули фразу уходя, мол, в генераторе не может быть проблем - не слышно, ваши деньги - хотите снимайте - хотите - нет! Администратор еще несколько раз повторил, что такого не может быть, чтобы на новом генераторе подшипники умерли, мол, что слушаете идиотов на СТО. мы - самые "прошаренные", нас слушайте. Расстроенный уехал. приехал на СТО к знакомым - сняли генератор. УМЕРЛИ ПОДШИПНИКИ. Больше в катод ни ногой! Пока отношение у персонала не поменяется. В нынешней ситуации на рынке такие конторы должны "умирать" и чем быстрее тем лучше!

Отзыв который должен увидеть и прочитать ДИРЕКТОР катода. Пару месяцев назад перед отъездом на Алтай решил восстановить свой старый стартер с мазды демио 2000 г.в., т.к., чето стала иногда плохо заводиться (посоветовали спецы с разных СТО), мол возьми на всякий случай стартер в запас... Открыл 2ГИС посмотрел ремонт стартеров, позвонил и поехал на Станционную... Отдал на диагностику (300 руб) - сделали очень быстро... минут 10-15 отдали и говорят... ремонт обойдется 6000 руб, а новый купить - в пределах 14000 руб... блин... ну это на мазду демио 2000 года....!!!!!))). Подумал нееее оно.... этого не стоит... позвонил в Авто Торг на Экскаваторном и купил контрактный за 800 руб.... перед отъездом на отдых - заменил стартер - заводится - без проблем!!! Подумайте перед тем как к ним обращаться... на мой взгляд - конкретные РАЗВОДИЛОВЫ.....

Обращался туда где-то года два назад. Начал барахлить стартер, приехал по записи. Ребята приняли, расписали полностью какие расходы потребуются на ремонт стартера и что они будут менять. Прождал 3 часа, всё поменяли, стартер начал работать, но через неделю проблема снова вылезла. Приехал к ним, они снова проверили, поменяли втягивающую, сказали теперь точно будет работать. НО!!! Ровно через неделю проблема опять повторилась, приехал к ним, но они уже с упрёками в мой адрес, что якобы я сам ломаю их "новые" запчасти, а также, что мой автомобиль ( тойота королла) является очень сложным в ремонте и они не могут назвать причину неработоспособности стартера, отказались ремонтировать. Как так!!! Фирма специализируется на ремонте данного агрегата, но они не могут понять, почему не работает стартер!!! Не советовал бы туда обращаться, они могут только снять-поставить, разбираться с причиной поломки - это не их профиль.

Речь пойдет о сервисе на Станционной, рядом с бетонкой.Первый раз поехал сюда со знакомой, у нее стартер начал барахлить, бендикс требовал замены. Сказали часа 3 ждать и 2700(примерно, точно не помню) - у нее мазда демио. Сделали за 2 часа, уже полгода полет нормальный! В январе у меня тоже заскрежетал стартер, приехал сюда разобрали, бендикс под замену, показали щетки говорят тоже скоро менять,неравномерный износ, тоже их сразу поменял, за все отдел 3200( примерно).За час управились, до сих пор стартер работает хорошо, к ребятам нареканий нет.

Не удалось воспользоваться услугами данной компании! Когда я приехал с просьбой отремонтировать генератор, меня охотно приняли по предварительной записи, я приехал в назначенный день. Вуаля! У нас нет подъёмника и снять генератор мы Вам не сможем!!! Ура! Спасибо за заботу!

После того, как за полгода сгорел второй контрактный стартер на моем ниссане, взял свой родной, который лежал в гараже и поехал в "Катод-стартер" на Станционную 52. Во первых, приятно удивило время работы с 9 до 8 вечера, Во вторых, ремонт стартера занял 1 час и 40 минут на замену на машине, ждать не напряжно, есть клиентская комната, кофе, телевизор, журналы.После дефектовки позвали в мастерскую, показали, что сломалось, обозначили сумму, все грамотно, вежливо, корректно.Еще оказалось, что можно рассчитаться по карте, не пришлось искать банкомат, и дали дисконтную карту на ремонт и покупку аккумуляторов в сети магазинов Катод. По цене ремонт вышел чуть дороже контрактного стартера и гарантия полгода, а не три дня. Заодно проверили генератор, В общем, мне понравилось, рекомендую!!

Полезный опыт. Менял комплектующие в стартере на СТО "Катод-стартер". После замены и установки стартер стал работать через раз. В гарантийный период обратился туда же для диагностики (что должно быть бесплатно). В ходе ремонта пришлось выслушать перепалку между автомеханиками якобы за неоплачиваемую с моей стороны работу.Затем меня попросили оплатить съем-установку стартера. Я отказался платить. В итоге сорвана резба при установке стартера. Неправильно подключены выпускные патрубки. И нарушены обороты двигателя. Вот такой здесь сервис. Очень низкое качество сервиса.

барохлил стартер на Toyota-Funcargo.Не заводилась при новом аккумуляторе даже при -12гр. Заехал на станцию на Станционную,52 днем без предварительной записи.Машин не было. 2 бокса пустых. Сняли стартер, разобрали, написал дефекты. Получив мое согласие на ремонт по указанным ценам все быстро сделали и установили стартер на место. На все про все ушло примерно 1час 15 минут. Стартер заработал как новый. Общение вежливое как у приемщика, так и у работяг. Чувствуешь себя клиентом, а не попрошайкой. Немного дороговато показалось. Всего потратился на 4800: снятие,замену щеток, бендикса, прочистку, установку обратно. Хотя может такие цены и есть по городу, не знаю. В общем, рекомендую. Если надо сделать качественно о быстро.

Я не знаю, что я натворил, но на прошлой неделе моя машина умудрилась сломаться дважды. Утром внезапно не потух значок зарядки акума, на котором я прокатался весь день и заглох только вечером не далеко от дома. Субботнее вечернее вскрытие показало, что у меня сдох генератор. И что делать? Магазины по субботам работают часов до трех, по воскресеньям не работают вообще, а мне край как надо. Снял генератор, сел во вторую машину и повез его в Катод. Поменяли щетки и подшипники. За все вместе с запчастями ушло 2150. Там есть стенд для проверки генераторов. Проверка стоит сто рублей, если вы принесете генератор в руках. Еще там ремонтируют стартеры. По этому делу мне туда тоже предстоит скататься.