Обслуживался 3 раза. 1 раз, диагностика и определение тарахтения в коробке КПП, оплата за диагностику. Определили, что под замену подшипник первичного вала. В итоге истинная причина оказалась в маховике. 2. Диагностика на стук в подвеске, определить не смогли. Причина была в недотянутой гайке опорника. 3. замена втулок, замену произвели качественно без разбора подрамника