Захотите помыть тут свой грузовик, гоните прочь эту идею. Моют отвратительно, остаётся грязь, причём не мазута которую сложно смыть, а обыкновенная грязь с дорог. Чтобы ваш автомобиль был более менее чистый, надо ходить и тыкать мойщика носом, и Мастера тоже, а мастер будет возникать ну мы же только снаружи моем, то-есть раму прицепа которая на виду, они наружной стороной не считают. Очень плохо!!!!!

Был у них в субботу в сервисе, ремонтировал Volvo XC90. Без пачки денег делать нечего. Задача - развести на деньги и втюхать свои запчасти. Не увидели в багажние мои сайленблоки, за то тут же позвонили и предложили свои. К сведенью, сайлентблок оригинал стоит 2600 руб./шт., не оригинал - 380-450 руб. (ну что там может быть на 2600!!! - резина она и в африке - резина). Сломали кривыми руками разъемы на эл. блоках, а потом говорят, что мне в другом месте где-то уже сломали. Блок стоит около 90000 руб! Хорошо, что я рядом стоял и все видел. Вообще, пришлось 3,5 часа "стоять над душой" у техника, который, по моему мнению, абсолютно не понимает что делает. При этом он периодически подзывал еще одного техника, который аккуратно! вставлял разъемы на место (видимо у первого руки тряслись или под большой гаечный ключ заточены, которым он лихо орудовал). Приемщики "мат. часть" не знают, но готовы "с пеной у рта" доказывать очевидные вещи. Вообще сложилось мнение, что сотрудники БОВИД думают, что они умнее других. Так то и мы технически подкованы, и деньги не печатаем! Предпочел бы туда больше не ездить, но у них единственных в городе есть диллерский сканер (которым они не умеют пользоваться и диагностировать неисправности, а менять детали на заведомо исправные и "методом тыка" искать поломку я и сам умею, деталей только дайте полный склад), а без него очень сложно диагностировать неисправности по электронике, которой в ХС90 очень много. Остальные работы буду делать в другом сервисе.