Хочу оставить отзыв об этой компании, к сожалению отрицательный. К сожалению потому что ранее обращался в эту компанию с неисправностями и решались они все и довольно неплохо. Это как замена ступичного подшипника, установка сигнализации, промывка инжектора и не однократно замена масла в двигателе. Но вот увидел что засопливил шланг высокого давления на гуре (вроде так называется). Купил шланг (почти 3 000) приехал к ним оставил машину (отгоняла моя девушка к ним забирала она же). Через пару часов все было типо готово, шланг поменяли девушка приехала забрала машину и как оказалось гур перестал работать после замены этого *** шланга хотя до этого работал безупречно. Когда приехали повторно к ним (там не было директора) работники посмотрели на мою девушку как на ненормальную, типо они ничего не делали а только поменяли шланг и то что гур не работает это им по барабану. Она конечно уехала оттуда. Я сам созвонился с директором и тем же вечером пригнал машину обратно. матерясь по дороге на себя что вообще затеял замену этого шланга (гур то отлично работал. Мой родственник уже с год ездиет и только масло изредка подливает) так как поворачивать сложно по нашим "фронтовым" дорогам маневрировать между кочками и на работников что так халатно все сделали... В общем пригнал вечером и отдал машину. На следующий день звонят и говорят что давайте старый шланг отремонтируем- ок. поставим хрен с ним. Сделали гур не работает. Звонят снова, давайте сам насос разбирать дело в нем значит. Я говорю как так то полностью рабочий аппарат был до замены шланга - в ответ не знаем. Хорошо, разобрали оказалось лопасти пришли в негодность. На мой вопрос как так произошло, что до того как механики предприятия заменили шланг все работало отлично ответ не знаем, мы только шланг поменяли. При том гур так и не работает хотя они сказали что как то подшаманили и взяли за это деньги + за 2 замены шланга и ремонт старого шланга. Почитав в интернете я сделал вывод что данные сотрудники погоняли насос не прокачав его (то есть без масла/завоздушенный так как шорох которого я раньше не слышал исходил из моторного отделения когда сам сел за руль перегоняя машину обратно). Так же мы поехали на машине с не прокачанным насосом что убило его. Насос под замену а это 5 500 руб!!! Друзья это 5 500 просто из за не доработки данных техников. Что бы они не говорили насос работал безупречно. на холостом ходу двигателя руль крутился 1 пальцем... То что я сейчас зол и хочу очень громко материться - это ничего не сказать! Итого: 1) Я заплатил за второй шланг который у меня отказались забирать обратно (он же рабочий и я его не в магазине купил. Я их понимаю) 2) Я заплатил за замену первого и за замену и ремонт родного шланга гура который стоял там изначально 3) Я заплатил за якобы ремонт насоса хотя выехав оттуда он не работал. 4) Мне придется скорее всего купить новый насос если в другой СТО не смогут исправить этот (я очень сомневаюсь что его сделают, так как на форумах пишут, что только замена). Да я ранее года 2 назад менял в гуре масло в автокомплексе двойка (поменял просто потому что рекомендуется менять. Врят-ли кто то до меня его там менял). Точно помню что ни каких проблем не было с гуром, что до замены, что после замены масла. В общем хочу сделать такой вывод. Ребята в данной организации за все с вас возьмут. За любое свое движение даже если будет не доделано (как в моем случае). Да они знают работу в определенных областях (по железу например: замена подшипников стоек и стабилизаторов)... Но в данном случае не компетенция сотрудников в области гидравлики стоило мне приличных денег и потрепанных нервов отбив всякое желание приезжать в новь туда. P.S. Разговаривали со мной сотрудники не охотно делая вид под тип: Какого **** ты от нас хочешь. Но это не касается их руководителя. Он же выслушал все и общался очень вежливо и тактично.

всё отлично общение и ремонт на высоте.

Заехал на данное СТО по совету местных знакомых, диагностика двигателя была выполнена как положено, выявлена неисправность, но вот когда речь дошла до замены запчастей, был поставлен перед фактом（с разобранным авто), и был вынужден вывернуть карманы наизнанку, цены в итоге на запчасти и на услуги были почти запредельными, ребята посчитали каждое свое движение, даже то, что толком и не делали , несмотря на то что двигались скажем вяло и с недовольством - чего то приехали тут, не сидится вам дома, и т.д., эт я цитирую даже слова одного из “мастероа”...Уж извините, ребята, что заехал к вам со своими проблемами...

Обратился снова на данную СТО с комплексом вопросов. Провели комплексную диагностику, решили большую часть за полдня с учётом очередей. Цены нормальные, время выполнения тоже. Отмечу особенностью данной станции уважительное отношение управляющего к клиентам. Благодарю.

Приехал на веревке после гидроудара. Поменяли поршня, шатуны, стартер и сопутствующие. Итого вышло 46т.р из них 16т.р ремонт. По сроку обозначили 4 дня-сделали за 3, за что я особенно благодарен, поскольку отпуск был ограничен. Запчасти все сами покупали и меня не дергали (услуга платная). Когда забрал, правда, выпал болт крепления коробки к двигателю и потекло масло из заднего сальника, пришлось вернуться. За 2 часа поменяли бракованный сальник. Мы на всякий случай вечер покатались по Бийску, потом в пятницу поехали на Телецкое - все нормально. В воскресенье уехали домой в Екатеринбург. Расход по трассе не изменился, масло нигде не капает. Через пару недель следы масла появились на картере(см фото), судя по следу откуда-то спереди из под крышки ГРМ. Долгое время проверял каждое утро уровень масла и следы масла под машиной. Уровень масла не падал, следов масла под машиной не появлялось. Потом успокоился. При ремонте пробег был 59500. После ремонта прошел около 5000 и поменял масло. При замене масла следов на картере не было. Уровень был такой же. Сейчас пробег около 65500. Если что-то вылезет напишу. Итог: в сервисе работает команда ремонтников. В сервисе есть необходимое оборудование (устройство для крепления снятого двигателя, с возможностью легко вращать двигатель на любой угол до этого видеть не приходилось). Есть оборудование для диагностики электроники. Светло и сухо (я понедельник потратил на поиск альтернатив, в итоге заехал в один сервис, где за работы запросили 12т.р., там у них темный гараж, два человека на коленке двигатель разбирают-в итоге потерял впустую день, вместо того, чтобы сразу отдать в ремонт). Рекомендую!

Я, Корсаков Ренат Геннадьевич, работаю непосредственно на СТО " Авторентген". Прочитав отзыв о своей СТО был разочарован. Естественно такого клиента, которому надо было на Рено поменять запчастей на 35тысяч я не помню. Такую сумму надо умудриться набрать - точно бы запомнил. Автор пишет: "Заехал на стенд". У нас 10 лет назад не было стенда, сейчас нет и никогда не будет. Зато есть сканеры, осциллограф, программаторы, манометры, вакуумметры, стробоскоп, компрессометры и т.д.(короче все, чтобы провести качественную диагностику автомобиля). Не знаю для чего этот человек написал свой якобы отзыв. В любом случае все это очень странно. Надеюсь его больше нигде не обманут и ему будут попадаться только исключительно честные и отзывчивые люди.

Случилось мне в этом году (летом) ехать на Байкал. И как назло, машинка сказала, что нужен ремонт - замена подшипника ступицы правого колеса. Там, где я обычно ремонтируюсь была очередь и я обратился в разные СТО. Везде было занято кроме этой мастерской. Заехал на стенд, и тут началось: замена сайлентблоков, наконечников рулевых и т.д. И так на 35 тыс.руб. только запчастей. Я схватился за голову и уже решил отказаться куда-то ехать. В конце концов, снова позвонил на СТО, где обычно ремлнтирую машину и мне нашли окно. Короче, на АвтоРентгене оказался полный развод. Ремонт мне в результате обошелся около 2тыс.руб. Я думаю разница очевидна. Проезжайте мимо.

Занятые дорогие ребята, на вопросы отвечают вяло, видимо дела идут либо никак либо очень хорошо. Удачи и процветания :)