хрустел опорный подшипник, хромал развал схождение, автомеханик Михаил все исправил быстро и качественно, за что ему огромное спасибо.

Менял сальник полуоси на Ниве. Через один день опять потёк. Николай Перевозов организовал замену по гарантии. Оказалось,что сальник был браком. Быстро сделали по гарантии,без всяких проблем. Всем рекомендую этот сервис.

Дополнение к предыдущему моему отзыву. Позвонили со службы качества автосервиса,обсудили все неприятные моменты, объяснили ситуацию с изменением цен в процессе работы. В итоге, пришли к компромиссу. Приятно,что руководство так оперативно реагирует на критику и обсуждает с клиентом спорные вопросы. P.S. за отзыв пожизненный бесплатный ремонт мне не обещали) просто понравилось,что приняли к сведению некоторые моменты в работе сотрудников автосервиса.

Данным сервисом пользуюсь уже 6 лет - сначала на алма-атинке,потом на тухачи ездить стала.Но последние полгода там происходит форменный п...ц. В ноябре меняла задние колодки. Шаркать стали сразу после замены,на что мастер сказал - это ж автоваз (машина гранта). Ок,клёво. В конце декабря при замене шаровой мне просто её не докрутили. Ок, бывает. Хорошо никуда на трассе не вылетела. Сделали по гарантии. Второй раз разваливается шрус,приобретённый в их магазине,не пройдя даже 10к км. А цены на детали выше на 100-300 рублей,чем в других магазинах Ок,бывает. Но последняя капля моего терпения - 4 мая вечером звоню узнать стоимость замены сцепления и записаться на 5 мая на ремонт." 1500 рублей" -говорит мне мастер по телефону и записывает на ремонт. Утром в субботу звоню подтвердить запись,а про меня,мою гранту и замену сцепления слышат первый раз. В итоге,сумма увеличилась до 2560.После разборок заплатила 1566,но на этом мой ремонт у них закончен.Ещё и расходники вписывают в чек.Отлично.

Хочу выразить благодарность за качественную работу, приятно иметь с ребятами дело. На днях обратился для диагностики. Выявили небольшую проблему с двигателем. Парни всё показали, сразу сказали цену. Починили за короткий срок. Претензий не имею. Рекомендую.

гремел, трещал глушак при повышении оборотов на пол района. подняли, посмотрели, говорит банку поменять. привез, переварили, зарядили 1500, а звук остался. спросил сх*я ли? говорит "ну значит дальше перебирать надо" этот олень отошедшую решетку не заметил, она и тарабанила....дебилы

Был сегодня в Автосервисе и прям расстроился... Чинился тут и раньше и все было хорошо, что случилось непонятно. Если в процессе ремонта слесарь ломает исправную деталь, а потом чинит ее как вы думаете я думаете я должен заметой платить? Ситуация следующая: у меня BMW E34, приехал менять шланг от бака к бочку абсорбера, работа пустяковая, открутил хомуты с двух концов шланга, поставил новый шланг закрутил хомуты, готово! Сделал бы и сам но нет подъемника. Но нет, это оказалось очень сложно, так как мастер оторвал сосочек на бачке абсорбера, и ему пришлось разбирать всю эту систему, вклеивать трубку, собирать все обратно. Из-за это с меня спросили 1000 рублей. На мое возражение отреагировали, я объяснил ситуацию и мне уменьшили сумму до 500. Но все равно! Мне нужно было поднять машину, открутить 2 хомута, сдернуть шланг, надеть новый, закрутить два хомута и опустить машину, неужели это стоит 500 рублей, и ещё мне пришлось докупать 2 хомута, потому как те которые стоял мастер сломал.

Мастер бегает ничего не делает ждёшь час точно, быстрее в Ашане 31 декабря на Кассе только!!!!!

Первый раз мне там меняли сцепление 3 раза и те были неудачными. Второй раз назначили одну цену,потом оказалась другая. Сломали в итоге ДВС. Все делают криво,от мастеров иногда тащит бухлом... Не советую.я очередной раз убедился о дурной славе этого АвтоПез...еца

2108 карб, диагностика электрики. Парни грамотные, потратили около 40 минут времени, но докоплись до сути. Персонал вежливый, что очень важно, для сервиса. Спасибо.

Ребята работают качественно. Это самое главное. Остался доволен. Понравился новый директор нормально разговаривает в отличии от прошлого

Приехал посмотреть тросик сцепления, западал. Начали по очереди подходить автомеханики, то один, то другой. Смотрели тросик, дергали вилку. Первый сказал, что проблема с вилкой, как то она болтается не естественно, второй проверил, нет, так и должно быть дело в тросе. Третий уже после комментария первого "посмотри-ка как то болтается" сказал да-да.. нужно разбирать всё. Короче, приехал я заменить тросик, а в итоге нужно снимать коробку и менять сцепление, насчитали ремонта на 10 тыс рублей, иначе не сегодня завтра просто встанешь. Хорошо, что до этого у меня уже была такая проблема с тросиком и я его заменил в другом месте. Настолько наглого развода на бабло ещё нужно поискать

Сегодня после года снова загнал в ночь и без присмотра калинку. Нужно поменять глушитель среднюю часть и передние тормозные колодки. Утро покажет во что это выльетсЯ.

Делал полный ремонт ходовой у калины. Оставил машину - пришёл забрал всё океюшки. Мне понравилось всё.

Диагностика показала пропуски зажигания 2,3 и 4 цилиндров, и множественные пропуски, я сразу подумал что проблема с катушками зажигания, приехал на сервис к электрику и он мне зарядил — типа бензин хреновый, поэтому появляется такая ошибка, нужно менять свечи, топливный фильтр, сеточку бензонасоса и ещё промывать форсунки, ну что делать, с мастером не поспоришь, всё это удовольствие вышло в 3-4тыр. Не проехав даже 10км снова вылез джекичан на приборке, сбрасывал я его месяца два, пока не подошло время к очередному ремонту, при котором я решил всё-таки поменять хотя бы две катушки, и после замены больше никогда эта ошибка не вылазила. И электрики и мастера стремятся снять с вас бабло, при этом пока делают одно могут сломать другое, так один из сотрудников при замене шаровой опоры начал долбить молотком по рычагу, пока я не подсказал ему взять для этого съёмник. Диагносты из них никакие, так для устранения одной проблемы могут вытянуть из вас кучу денег и, в лучшем случае, перебрав несколько вариантов, смогут её устранить.

Не рекомендую! по крайней мере диагностику. Диагност подсоединился к диаг.разъему. И на вопрос повышенного расхода топлива - сделал умозаключение, что это либо ДМРВ, либо форсунки надо чистить или менять. Давление в топливной рампе не замерял, свечи не смотрел... Вот такая вот диагностика

Увы, ценник ощутимо приподнялся. Даже с учетом "фирменной" 10% скидки. Качество работ пока не пострадало, как и главный плюс - круглосуточность...

В целом остался доволен работой сервиса, но показалось дороговато. Но всё же цена-качество работы хорошее.

Вменяемые работники. Нормальное оборудование. Ценник средний. Возможность оплаты картой. "Лишних" деталей после ремонта авто не остается. Вроде контора одна, но выгодно отличается от заведения на АлмаАтинской. Возможно, из-за окружающего контингента клиентов.