Обслуживание в Германике стоит того, чтобы сюда приезжать. Дружелюбие, ориентированность на клиента, желание помочь. К работе относятся добросовестно. С машиной все четко, никаких проблем не возникало за весь период гарантийного обслуживания. Сейчас хоть гарантия закончилась, все равно сюда буду обращаться. По ценам так же как и других официальных дилеров.

Всё положительно, меня устроило, внимательно осмотрели авто, были даны дополнительные рекомендации, все замечания были учтены, все своевременно. Дали рекомендации по ТО, предложили заменить лампочку и щетки. Всё проверили. Выдали диагностический паспорт. Вежливо и аккуратно. Месяц назад у меня возникла проблема с маслом, я позвонил мастеру Бояринову Сергею, он мне всё объяснил по телефону, что делать.

Приезжал первый раз, были приятные скидки. Сложилось общее впечатление. что сотрудники знают свою работу, все при деле, очень культурные.

Вежливый, ненавязчивый и профессиональный персонал.

Не рекомендую делать серьезные работы в Автомире, поскольку перед работами дают гарантию, а если в течение гарантийного срока что то ломается, то придумывают как не ремонтировать по гарантии! Я поменял в Автомире цепь на Пассате (48т.р.), дали гарантию 2 года. Недавно обнаружилась течь масла из под крышки закрывающей цепь, поехал в Автомир. Осмотрели, мастер-приёмщик Эдуард сказал что это не гарантийный случай, т.к. течь из-за герметика, который вместо прокладки используется, а вот если бы была прокладка, то по гарантии отремонтировали. Фигня что прокладки не существует в принципе и завод использует герметик )) Короче говоря мне предложили отремонтировать мою машину за 35 т.р. Жесть!!! Вот такое отношение к клиенту. Пять лет у них ремонтировался, уже Вип-карту получил )) Больше к ним не поеду

У меня машина на гарантии куплена пол года назад, сигнализацию ставили у официального дилера при покупке. Недавно возникла проблема – машина утром не завелась. Т.к. машина на гарантии, пришлось обратиться к официальному дилеру в сервис. Стала обзванивать дилеров. Когда слышали, что случай гарантийный, назначали время чуть ли не через 3-4 недели. Самое ближайшее время приема назначили через 5 дней у дилера «Автомир Центр» по адресу: Москва, Береговой проезд, дом 4/6, стр. 3. Приехала я туда на эвакуаторе, спасибо компании GM Assistance, отвезли бесплатно. Кроме проблем с электрикой я так же попросила сделать диагностику технических жидкостей, так как при шиномонтаже у меня заметили небольшую течь масла коробки и диагностику ходовой, меня беспокоило появление постороннего звука при повороте руля, то ли скрежета, то ли хруста. В ходе диагностики ходовой не было выявлено проблем, и те, кто диагностировал ходовую заявили, что это шумят бутылки, лежащие за передним сидением. Т.к. неполадок в «Автомире» не обнаружили, то денег за это не взяли. Диагностика жидкостей в случае брака должна была быть бесплатной, брак был обнаружен, закрутили потуже винты (как мне сказали) и залили 50 мл масла. Это сделали бесплатно, но за саму диагностику почему то взяли деньги (1800 руб). По поводу электрики. После диагностики мне позвонили и сказали, что сигнализация была установлена некорректно (ставил дилер «Норд-Моторс»), сел аккумулятор и по этому машина не заводилась. Хотя когда я пыталась ее завести вся электрика работала (фары горели, стеклоподъемники работали, магнитола, печка – все работало, только двигатель не заводился). Сказали ремонт будет стоить 3600 руб. Я дала добро на ремонт. После предположительного ремонта по поводу электрики сказали, что все починили. Ремонт заключался в замене каких-то там проводов. При выдаче мне машины (машину помыли бесплатно) обнаружилось, что сигнализация не работает, хотя машину уже хотели отдать, что свидетельствует о компетенции тех, кто ее тестировал перед этим. Сказали, что странно, только что все работало, и снова ее увезли, я прождала еще 20-30 минут. Пригнали машину, сказали, что теперь точно все починили. Специалист, который мне ее отдавал сам вышел, стал пытаться поставить машину на сигнализацию с брелка, и, выяснилось, что все равно сигнализация не работает. Он снова отвез ее в цех. Я прождала еще минут 20. Вернули машину и заявили, что починить сигнализацию невозможно. Нужно ее полностью менять. К слову, я ставила ее пол года назад за 25000 руб! Я поинтересовалась, а за что с меня взяли тогда 3600 руб, если ее не починили? Мне ответили, что отключение сигнализации дело очень сложное и долгое. За это и деньги такие. Плюс какой-то там провод менять пришлось. Я собралась ехать домой, но обнаружила, что у мня не горит ближний свет. Вызвала снова специалиста, который со мной работал. Он сел в машину, снял заглушку на торпедо и воткнул штекер в переключатель фар, он оказывается выпал при последнем ремонте. Качество обслуживания меня очень расстроило. Итог: за 7200 руб в общей сложности. Я получила автомобиль на ходу, вымытый, но с неработающей сигнализацией и постороннем звуке при повороте руля. После такого печального опыта с сервисом официального дилера, я решила обратится в сервис, где несколько лет ремонтировала свой старый автомобиль – Chrysler PT Cruiser 2001 года – GM сервис «Автоскан», который находится по адресу г. Москва, Кетчерская ул., д. 13. При диагностике ходовой наличие посторонних звуков было обнаружено Предположительно «шумит» передний левый амортизатор, деталь идет в сборе со стойкой. Менять мне посоветовали все-таки у дилера, так как этот случай явно гарантийный. Это, как мне кажется, свидетельствует о качестве диагностики «Автомира». Далее меня направили к мастеру по доп. оборудованию. В ходе диагностики, было обнаружено, что сигнализация была подключена некорректно: подключение шло к стартеру – именно этот провод поменяли в «Автомире», а в данной модели моей машины, эту сигнализацию не надо подключать к стартеру, это происходит как-то там автоматически – как мне объяснил мастер. Так же он показал как отключать сигнализацию с частичным разбором торпедо. Это занимает 10-15 минут («сложный и долгий ремонт», как мне сказали в «Автомире»). В итоге сигнализация была отремонтирована, сейчас все прекрасно работает, в том числе автозапуск на ней. За этот ремонт в «Автоскане» с меня взяли 3000 руб. В итоге отключение сигнализации у официального дилера мне обошлось в два раза дороже, чем ее ремонт у «неофициалов». Ну ладно, я согласна с тем, что расценки у официалов в два раза выше, но почему тогда качество их работы сильно хуже?

Раньше пользовался отделением автомира на варшавке, сюда попал потому что сц на варшавке перестали обслуживать авто киа и пришлось ехать через всю москву к ним. Пробыл у них 2 дня, сделал ТО очередное и гарантийный ремонт(замена генератора), цены у них недешевые, но клиентам автомира предоставляется оплата бонусными баллами или делаются скидки по акциям, что собственно делает конечную цену вполне нормальной. Качество обслуживания на очень хорошем уровне, есть кафе, бесплатный вай-фай, телек. Жил бы поближе-заезжал бы к ним почаще... хД