Самая конченная автошкола в городе! тянут сдачу экзамена уже 2 месяца! Не ходите туда, 3 месяца будете учиться и еще 3 будете ждать экзаменов!!!!

Здравствуйте! Не большая предыстория))) 7 лет назад, я училась в этой школе, но в другом филиале, после нескольких не сданных экзаменов вождения по городу, я опустила руки и решила, что это не моё((( но лучше поздно, чем никогда))) и решила восстановиться и начать всё сначала. Я приятно удивилась, когда позвонила по указанному в договоре номеру и мне ответили))) То, что спустя 7 лет школа процветает и расширяет своё количество филиалов, говорит о многом, так как за это время произошло массовое закрытие автошкол в связи с ужесточением требований к автошколам России. Многое за это время изменилось, мне есть с чем сравнить и перемены эти только в лучшую сторону, качество обучения стало еще выше. Хочу поблагодарить менеджера Аллу, без неё был бы хаос))) всегда с ней были на связи, любой вопрос, с ответом не заставлял себя долго ждать, это очень важно, всегда напоминала про предстоящие экзамены, и не один раз, порядок в документах, всё очень чётко и оперативно. Учитывая то, что во время обучения я находилась и ещё нахожусь)))в положении и не очень комфортно себя чувствовала, Алла очень чутко относилась и с большим трепетом и искренностью и это сложно было не заметить! Моим инструктором по вождению, был Константин Журин, с ним мне было комфортно и легко и в то же время ты не расслабляешься, всегда в тонусе за рулём, потому , что он ответственно относиться к тем знаниям который он даёт и понимает всю серьёзность не внимательности на дорогах, перед экзаменами всегда даёт наставления, советы и готов это повторять много раз без какой либо раздражительности, это очень успокаивает, он понимает, какой стресс охватывает, когда ты садишься на водительское сиденье на экзамене))) В итоге, успешное прохождение всех этапов и получение прав! Я желаю Вам вежливых и ответственных учеников и что бы ваше терпение, понимание, чуткость и ответственность, всегда были оценены по достоинству! 

Все этапы пройдены, права получены, эмоции поутихли– пришло время написать отзыв :) Уже на этапе обучения я четко решила для себя, что отзыв об автошколе оставлю, как бы долго у меня не заняло по времени сдача экзаменов. Очень хочется отметь работу всех, с кем я взаимодействовала. Не знаю, во всех автошколах так или нет, но мне понравился подход к обучению: перед каждым этапом экзамена, даже внутренним – необходимо было получить допуск ( решение билетов без ПРАКТИЧЕСКИ единой ошибки). Это сделало свое дело. По билетам как следует нас погоняли, за что отдельное Спасибо! Во-первых, выбор автошколы был обдуманным. Обзвонив около 4-5 автошкол Академгородка были сравнены цены на обучение/местоположение школы/местоположение автодрома (!! Это очень важный нюанс при обучении)/адекватность и отзывчивость менеджера по телефоны/прочие моменты. ***** С первой встречи сложились хорошие отношения с менеджером Аллой. Всегда своевременно доступно всё объяснит. Ответит на все вопросы. Документы заполняет без ошибок. В период экзаменов всегда поддержит. Накануне экзаменов всегда позвонит: напомнит о дне и времени сдачи, что с собой принести. После экзаменов поздравит или, при необходимости подбодрит. Человек относится к своей работе очень ответственно. Спасибо, Алла! Вторым, с кем я познакомилась – был преподаватель по теории Василий Георгиевич. Теория проходила 1р/неделю, занятия никогда не срывались. Группа - около 8 человек. Много было обучающих фильмов и случаев из практики преподавателя. В конце каждого занятия мы прорешивали билеты, даже по несколько штук за раз. Если допускали ошибки, а они конечно же были, Василий Георгиевич всегда разъяснит информацию по ПДД. Допуск к экзаменам не всегда получала с первого раза. Можно прийти пересдать в любой день с другой группой. Очень удобно, что групп много и можно скоординировать свои планы, чтобы подобрать день для пересдачи. Ну и наконец третий, но не маловажный этап – занятия по практике. Инструктор был Рудаков Алексей. Только самые теплые слова в его адрес! Все, что пишут об Алексее – правда. Действительно, покажет не ходовые места Академгородка, расскажет нюансы вождения. Если на занятиях допускаешь ошибки- разъяснит ПДД. Без проблем подберет маршрут с такими «подводными камнями», в которых ты не разбираешься. Натаскивает хорошо! Автодром – все как и город, доступно покажет, объяснит. Если слушать инструктора и не допускать одних и тех же ошибок, не глупить – то и отношение будет соответствующее. Да, учеников очень много! Будьте готовы к тому, что иногда придется подстраиваться под расписание инструктора. Но оно того стоит. Экзамен на АВТОДРОМЕ – не такая уж и сложная вещь, как кажется. Маршрут известен, учитесь сколько влезет. На экзамене - побороть страх, НЕ ТОРОПИТСЯ, ехать медленно и аккуратно (все как учит Алексей). В заключении пару слов о сдаче экзаменов: теория в ГАИ и АВТОДРОМ - с первого раза. Город – со второго. И не правда что говорят, якобы валят сотрудники ГАИ. Можно не сдать только по своей глупости! Торопливости! Не внимательности, как получилось у меня. Видимо, звезды не так сошлись в день сдачи… основная часть у нас завалилась на поворотниках. Пересдача, как правило, через неделю. Ну и небольшой совет из своей практики. Обучение пролетает быстро, не стоит затягивать с изучением теории. Уже с первых дней изучайте ПДД, прорешивайте билеты. Это даст свои плоды. Билеты можно решать и по книжке, и в приложении телефона. Какую-то часть вопросов я зарисовывала схематично в тетрадке, визуально информация воспринималась легче. Ни пуха и Удачи на дорогах!

Спасибо большое! Учился на механике на Кутателадзе 7, инструктор Александр Прокопчук. Учит хорошо, рассказывает доходчиво, к экзаменам готовит тщательно, все "ловушки" в которые попадают студенты показывает во время занятий. Администратор Алла очень внимательная и учитывает все индивидуальные пожелания, с документами всегда все четко, на вопросы отвечает быстро и по существу, никаких нареканий.

Всем привет !поделюсь своей историей про Автошколу пока свежи воспоминания.В феврале этого года начала обучение в филиале на Красном проспекте в группе выходного дня ,была чайником в этой теме,полный ноль безумно боялась всего этого дорожного кошмара, но все же решила выйти из зоны комфорта .Через месяц теории которую преподавала вполне доходчиво приятная женщина Ирина Александровна началось вождение .ОЧЕНЬ переживала что не повезёт с инструктором так как от него зависит все !!!как бы вам здорово не объяснили теорию ,но если инструктор не заинтересован в вашей сдаче ,а как привило так оно и есть ,то удачи не видать.И вот настал момент первого урока с мои инструктором Лапаевым Виктором Александровичем ,который проходил на городских дорого.Урок прошло на Ура!Сначала все объяснил где что находится ,как что включается ,так как я никогда не сидела за рулём .Очень все доходчиво и спокойно объяснял и вообще спокойствие его конёк.Ни разу за все обучение не повысил голос,не выхватывал руль,не жал на тормоз до последнего и катались мы не по прямой вперёд и назад,а объездили весь город ,все возможные кольца где поток просто сумасшедший ,делали развороты всех видов,если где то не понятно останавливались и В.А.рисовал на бумаге и все подробно объяснял как ребёнку.И что вы думаете ?!я с первого раза сдала и автодром и город в один день,учитывая что учишься и сдаёшь экзамен на разных машинах. Я безумно благодарна судьбе,что мне попался именно Виктор Александрович Лапаев!!!это профессионал своего дела.Если Вы пошли учится в эту школу требуйте в инструктора только его.Ну,а руководству ценить и дорожить такими кадрами!!!!

В плане организации - занятия не отменялись, не переносили, все было хорошо. Организационная часть на экзамене тоже была нормальная, никто ничего не потерял, не забыл. Инструктор хоть и вспыльчивый был, но всему научил и показал. К экзамену подготовил хорошо.

Обучение (теория) проходило на ГЭСе - хороший преподаватель, на все вопросы отвечал, рассказывать опыт из его жизни по вождению и случаи его знакомых, когда рассматривали похожие ситуации из билетов. На многие правила были хорошие ассоциации, чтобы запомнить ( если не очень получалось понять почему правило такое, а не другое). Тесты решали и разбирали все ошибки и даже если повторялись ошибки на следующее занятие - ещё раз проговаривали - в итоге сдал теорию с первого раза. Обучение (автодром) в Кольцово. Преподаватель Михаил Николаевич. Чётко, по делу объясняет, очень хорошо. Автодром без особых проблем. Упражнения не только проговорили как надо делать, но и разобрали детали как поступить, если что-то пошло не так во время заезда и одна из таких деталей помогла (гараж чуть дальше проехал и пришлось немного изменить стандартную траекторию заезда), но сдал в итоге с первого раза. Обучение (в городе) было суровым испытанием нервов моих и инструктора :) ... но опять же все ситуации объясняются на доступном языке, на все вопросы Михаил Николаевич отвечает, говорит какие возможны ситуации во время сдачи, и прогоняет их с обучающимся. В итоге сдал с первого раза, за что ему огромное спасибо!

Господи, я получила права!!!! Долго не могла решиться на этот шаг! Но автошкола Автолидер развеяла все страхи и сомнения! Очень грамотная организация процесса обучения, как теории, так и практики. Прекрасные девушки-администраторы всегда на связи. Не было абсолютно никаких проблем с документами, никакой дезинформации во время сдачи экзаменов в ГИБДД. Всё очень честно, чётко и предельно прозрачно. Ну и, конечно, отдельного внимания заслуживает мой замечательный инструктор, который научил меня чувствовать машину, правильно ездить и не бояться быть полноправным участником дорожного движения. Видимо не зря я так долго не могла набраться смелости, чтобы пойти учиться, я просто ждала идеальную школу с идеальным инструктором!!!:)) В общем очень и очень достойная автошкола, 5 баллов из 5!!!

Автошкола "Лидер" доп.офис находится на ОбьГЭС, теоретическая часть проходила там же, автодром в Академгородке. Отзыв в трех частях: Часть 1. Теория. Преподаватель по теории мужчина почтенного возраста. Как он сам про себя говорит: "С огромным опытом и отличным знанием ПДД". Занятия проходили в выходной по три часа, от этого время было особенно ценно, чтоб просиживать его просто так. Первое занятие началось с просмотра роликов на ютубе, как блондинка пыталась управлять автомобилем, этот ролик сменил ролик про правительство, потом много слов о том какая власть, сотрудники ГБДД и другие должностные люди "растакие" и что в Омске все гораздо хуже. Так проходило каждое занятие. Полезных знаний был минимум, мне такой формат (может быть весьма юморной) совершенно не подходил, я ожидала, что все будет по делу!!! Вообще про дороги в Омске было много басен, а когда я попросила приводить примеры про дороги Академа (нам ведь там катать практику и экзамен), получила ответ: "Там я ездил мало, в Омске - много", ну а потом как водится были попытки продернуть "шуточку" всякий раз, когда дело касалось опять таки омских дорог. Итог: к окончанию занятий времени, как оказалось мало и много вопросов осталось. Часть 2. Администраторы и менеджеры в общем и целом ничего. Алла хороша в организационных вопросах, бесспорно! Только одно "но" не нужно воспитывать и отчитывать клиентов. Я не смогла прийти в назначенное время для получения документов, пришла в этот же день, но позже. В свой адрес услышала: "Мы не должны каждому объяснять... Вы не заинтересованы в обучении... у меня обед, а тут с вами сижу" Я даже не сразу поняла, что меня отчитывают, как школьника/студента. В тот момент я не могла выбрать визит в автошколу. В конце концов я оплатила услугу в заявленном объеме, и получаю ее в удобное для себя время! Часть 3 заключительная. Без сомнения в автошколе все зависит от инструктора. У меня был настоящий профессионал, мастер своего дела - Кулагин Алексей, доброжелательный и спокойный, с чувством такта и чувством юмора! (что немаловажно). На все вопросы получала квалифицированный исчерпывающий ответ. Начиная с автодрома и заканчивая подготовкой к сдачи города, все было грамотно и понятно, разбирал все ошибки, объяснял принцип действия как исправить ситуацию, если допущена ошибка, исправлял все ошибки преподавателя по теории, грамотная консультация по ходу экзамена в городе. Спасибо огромное!!! Это единственный сотрудник, который выполнил свою работу на отлично!

Отличная автошкола. Главное- очень хороший персонал Администратор Алла- замечательная девушка, всегда всё расскажет , поможет и поддержит. Хороший преподаватель по теории, всё доходчиво и понятно объясняет. Попался классный инструктор , Сергей Танаков , спокоен, указывает на все ошибки , учит водить машину аккуратно. Итог: ПДД и дром с 1 раза , город со 2 Доволен данной автошколой)

Когда я решила отучиться на права, то возник вопрос конечно в первую очередь,а какую автошколу собственно выбрать,выбор то огромный,даже в Академгородке))) Расспросила друзей, знакомых,кто в какой автошколе учился,мнения и впечатления у всех разные,даже из одной автошколы.Послушала,послушала,сделала выводы и остановилась на "Автолидере",(у меня и брат здесь учился).На данный момент не жалею о том,что сделала правильный выбор.Хочется сказать всему коллективу большое спасибо,за ваше терпение,понимание и помощь в процессе обучения.А курсантам хочется сказать,чтобы не накручивали себя и освободили свой разум,все наши проблемы в нашей голове))).Филиал в Академгородке на Кутателадзе -вы ЛУЧШИЕ!

Здравствуйте. На этой неделе получила права, в торжественной обстановке из рук инспектора , с добрыми пожеланиями. Хочу поблагодарить за компетентную работу менеджера Ерёмину Аллу. Инструктор Кулагин Алексей Николаевич вне всяких похвал , спокойный, уравновешенный, корректный, профессионал в своем деле. Мне было приятно с вами работать. Удачи.

Очень хорошая автошкола, доступно и понятно доводится теория правил дорожного движения, грамотные инструктора, вежливый и ответственный администратор, во всех вопросах помогут, подскажут, если что то не понятно ещё раз объяснят!! Всем советую!!!

Началось мое обучение в середине мая по 22 сентябрь 2017 . Сдала с 1 раза. Преподаватель по теории, хорошо все объяснял на 5 +, Пошла, я в эту автошколу из-за инструктора Михаила Николаевича Лада Гранта механика. Инструктор он очень хороший,отвечает на любой вопрос, рас кажет все об устройстве автомобиля, ругается только по делу (если очень сильно накосячить). Движение только по учебному маршруту . Расписывали занятия так что бы было удобно приехать, если что не получалось или отменялось занятие всегда позвонит предупредит. Михаил Николаевич профессионал своего дела!!! В приемной Алла, очень вежливая девушка, всегда звонит узнает сколько часов выкатали, предупреждает об экзаменах, поддерживает перед сдачей экз-а, настраивает на хороший успех сдачи. Сдача экзамена; теории, автодрома и города очень легко. Так как инструктор с первого занятия объясняет все, (правильное расположение Т, С, на дороге, сдачи экзамена и т. д. ) Самое главное научиться слушать инструктора, знание ППД и желание научиться ездить, и все получиться!!!На экзамене город: инспектор сидит сзади, говорит только где повернуть,выбрать место разворота и т. д., И никто вас не валит, только вы сами себя не завалите, Я не сколько не жалею что пошла учиться в Авто Лидер, а только рада!!! Большое спасибо вам за обучение. Ну а кто не может сдать экзамен с 1, 2, 3 и т. д, потом винит автошколу. но не себя. То что вы заплатили за обучение, это не значит что вам автошкола выдаст права. Надо учиться с первого дня обучения а не откладывать на потом,не надеяться на чудо.

Училась в филиале на Кутателадзе с марта по июнь 2017 года. Нашла в интернете много плохих отзывов, но лично у меня осталось только положительное впечатление об автошколе! Девушка Алла по телефону и лично всегда вежливо и подробно отвечала на интересующие меня вопросы. Теорию вёл пожилой мужчина, к нему претензий нет, объяснял все доступно. С инструктором мне очень повезло, я училась на автомате с Константином на Getz. Инструктор добрый и спокойный, никогда не кричит, если накосячишь он подробно объясняет ошибки. Благодаря ему я чувствовала себя на дорогах более менее спокойно, учитывая что за рулём я сидела в первый раз).Теорию и автодром сдала с первого раза, город со второго. Всем рекомендую эту автошколу!

Завершилось мое обучение в автошколе (филиал на ул. Русская). Начала учиться в конце августа, а на днях буду получать долгожданное водительское удостоверение :)) Я выбрала "Автолидер", потому что за репост выиграла приятную скидку на обучение!)) Хочу поблагодарить менеджеров - Алевтину (в самом филиале), которая всегда перезванивала, интересовалась процессом, напоминала и терпеливо отвечала на все вопросы, и Катерину, к которой я несколько раз обращалась ВКонтакте и также получала развернутые ответы и консультации. Теорию отрабатывала сама, занятия мне не понравились, я ждала конкретного и четкого объяснения правил, лично меня "истории из жизни" (далеко не всегда связанные с вождением, не интересовали). Моим инструктором по вождению был Константин Николаевич. Я осталась довольна - очень спокойный (ни разу не повысил голоса), предоставляет свободу за рулем, веселый и дружелюбный. В машине всегда была легкая, позитивная атмосфера, на занятия я ходила с удовольствием, правда!)) Что касается экзаменов, то теорию (кстати, купленным учебником в автошколе не пользовалась, мобильное приложение гораздо удобнее) и автодром сдала с первого раза, а вот "город" только с четвертого. Не хочется вносить "ложку дегтя", но не могу не поделиться историей. Я планировала взять доп. занятия (после месячного перерыва), но у моего инструктора свободного времени не было и мне дали координаты Алексея (киа рио), при этом предупредив в офисе, что 600 рублей стоит урок 90 минут. В разговоре с инструктором выяснилось, что у него 600 рублей стоит занятие 60 минут (было предложено время с 15:00 до 16:00). На мой вопрос, не должно ли занятие 60 минут стоить меньше (400 рублей), как мне сказали в автошколе, Алексей бросил трубку со словами "ну и катайтесь в автошколе"... Честно скажу от такого хамского отношения я была в шоке. Не понимаю, почему инструктор сам устанавливает цену урока, ведь я не на "Авито" его нашла, а обратилась в автошколу. Но все сложилось к лучшему. В автошколе "Светофор-ф" я взяла два частных урока вождения и это были два самых продуктивных урока. Это единственный из всех инструкторов (а так или иначе за время обучения брала уроки у трех разных инструкторов), кто по-настоящему поверил в меня, не иронизировал над ошибками, а искренне пожелал удачи. И экзамен я сдала на следующий же день!!!

Закончила обучение в 2016 году. Училась в филиале на Кутателадзе, на автомате. В целом не советую, почему именно - напишу по пунктам: 1) Автодром: находится очень далеко от автошколы - возле Кольцово. Получатся, когда у вас занятие, то приходится брать двойной урок, причем, один из них уйдет на дорогу туда и обратно, а на самом автодроме вы пробудете меньше часа, а этого очень мало. Когда начнутся занятия по городу, вы обнаружите, что бесплатных часов уже практически не осталось, вы их потратили на автодроме и тогда придется брать платные уроки. Среди тех, с кем я училась, не было никого, кто не брал бы платные занятия. 2) Инструктор: здесь конечно у каждого свое мнение, может кто-то и доволен, но я лично не могу положительно охарактеризовать инструктора Алексея на КИА РИО. Учит поверхностно, может поначалу вам и покажется что все замечательно, но на экзамене вы поймете, что вообще мало чему научились и когда возьмете платное занятие, то здесь, конечно, будет все по-другому, он будет более обходителен, что говорит о том, что у человека на первом месте заработать на вас побольше денег и он не заинтересован в том, чтобы вы сдали экзамены по вождению как можно скорее. Я вообще считаю, что сдала город и автодром за счет того, что смотрела много видеоуроков, там я узнала больше, чем на занятиях с инструктором. 3) Автошкола. Главный минус в том, что экзамены начались через месяц после окончания всех занятий. Получается, что к началу экзаменов все часы уже были давно откатаны, а для новичка это очень большой перерыв, поэтому, без дополнительных уроков не обойтись. И ещё непонятна сумма 500 рублей за каждую подачу машины перед экзаменом. 4) Менеджер в офисе: единственная, кому можно дать положительный отзыв в этой автошколе - это менеджер Надежда. Очень вежлива, внимательна, терпелива, всегда выслушает подробно и понятно ответит на любой вопрос, за что большое ей спасибо! 5) Инспекторы ГАИ: точно могу сказать, что сдать самому экзамен реально, не верьте домыслам, что вас будут специально валить, чтобы вы заплатили - это неправда. Все зависит только от вас, ваших навыков, умений, реакции и нервной системы. Инспекторы, которые принимали экзамены также произвели благоприятное впечатление - строгие, но справедливые (теорию сдала с первого раза, автодром со второго, город - с третьего).

Училась я в филиале на Ядринцевской. Но сейчас, судя по всему, его там закрыли. Теорию вел Андрей Викторович (или Дмитриевич) и вел замечательно! С наглядными примерами, историями применения на практике и объяснением непонятного - советую. Инструктора мне назначили Агеева А.Г. НЕ рекомендую. Пользы - на балл из 10. Объяснять спокойно не умеет, нервничает, курит, сидит в телефоне и ругается, что что-то не получается, при этом ничего понятно не объясняя. Больше половины часов катались на автодроме. Потом начали выезжать в город. Каждое занятие - потраченные нервы и непонимание происходящего. С первого раза я не сдала, как и со второго и с третьего и т.д. и т.п. Дальше пошли дополнительные траты денег . Сначала с ним же - думала, ну что уж менять, привыкла уже к такому, может, оно и правильно. Но потом поняла, что больше такого негатива я терпеть не намерена. Кого советую - инструктор Грабарь Алексей - ему отдельное спасибо! (для меня поначалу даже шок был, что на меня не наезжают и объясняют без нервов). И другую автошколу.

Лидер ли ты или АУТСАЙДЕР? Специально зарегистрировалась на фламп, чтобы оставить отзыв об этой убогой автошколе, которая совсем не заботится о своей репутации и о своих учениках. Моё обучение в этой автошколе длится уже второй год. Занятия по теории: к блондинке лучше не ходить, что они были, что не было я ничего не знала после них. Совершенно наплевательское отношение инструкторов к обучающимся. (А я была у двух) инструкторы катают вас по автодрому, как загнанных лошадей ибо в город дорого ездить. Выкатывают меньше положенного заставляя расписываться за полтора часа, хотя по факту ездили час, например. Начинаешь разъяснять, что не будешь расписываться. Начинается ещё хуже отношение. Инструктор может попасть на какое то время и не звонить, часто отменять занятия. Короче длится обучение долго пи этом стараются вас выкатать раньше без всяк навыков, чтобы вы ещё брали доп. Часы которые стоят кстати очень дорого. Ничего не разъясняют, на вопросы не отвечают, работают посредственно. Это ещё малая часть той вакханалии, что там творится. Короче накипело! Друзей пять уже спрашивали у меня куда лучше пойти учиться и я никому не советовала свою автошколу а отправляю всех в светофор! И ВАМ НЕ советую! Поберегите время и нервы. И прошу прощения за ошибки ( пишу с телефона )

Сдала наконец экзамен и можно раздать всем по заслугам. При выборе автошколы руководствовалась тем, что теория проходила рядом с домом (в Ельцовке). Теорию вел Сергеев Иван Васильевич - нормально вел. Все доступно, четко. Но в теории можно уже и самому натаскаться, как оказалось, за очень короткий срок. В плане организации тоже все было отлично. С практикой все вышло не так просто. Сразу хочу отметить, что с часами в Автолидере хитрят - если занимаешься вечером или в выходные, то ставят в ведомость в 1,5 раза больше часов. Т.е. на бумаге ты как бы выкатываешь все быстрее. И об этом добровольно никто не говорит. Обычно все узнают тогда, когда видят несоответствие часов в бланке и реальных. Сначала я попала к инструктору Александру на Rav4 404 (номер уже намекал, да?). И все было неплохо сначала. Он не ругался матом, да и вообще редко ругался, давал какую-то информацию. Мы много ездили по автодрому, но мне все же повезло и к моменту выхода на экзамен я поездила по городку, по Первомайке, Шлюзам. Но на первом экзамене, я пошла сдавать первая, села в машину, стала готовиться, но оказалось, что не хватает одной камеры. Самым неприятным было то, что Александр прекрасно был предупрежден, о том, что "еще раз такое будет и машина будет снята с экзамена" - слова инспектора. Т.е. он видимо не рассчитывал на то, что два раза подряд экзамен будет принимать один и тот же инспектор. И меня пересадили в Калину 708, которая ну очень по-другому вела себя для выпускника автошколы. А то стресса было мало. Затем я взяла у Александра уже платный урок. И он стал ну что-то совсем милым, аж до раздражения. Тогда я задумалась, почему я веду уроки одинаково качественно за разную оплату, а он оказывается мог рассказывать и показывать гораздо больше во время всего обучения, но не делал этого?! Мне стало неприятно. На следующем экзамене, когда от волнения машина заглохла, я не нажала аварийку, потому что не знала. Мне Александр об этом ни разу не сказал за все время обучения. Как? Забыл? Не верю. Я очень не люблю безответственных людей. Я их даже презираю. Поэтому я сначала просто пыталась сдавать на другой машине, а потом попросилась к другому инструктору... Михаил на Матизе оказался отличным инструктором. Ругается только по делу, рассказывает очень много фишек касаемо экзаменов, поведения на дороге, управления ТС. Уроки с ним были по-настоящему полезны. И с ним не было ощущения, что из тебя нагло тянут деньги. Наоборот казалось, что он болеет за учеников и хочет, чтобы они поскорее сдали. Вот у такого инструктора всегда будут ученики. Свои, чужие и люди со стороны по рекомендации. Если меня попросят порекомендовать инструктора, то Михаил будет одним из них. В заключении, я крайне не рекомендую Автолидер для обучения. В каждой школе будет хоть один хороший инструктор, но иногда поиски затягиваются. Экзамены длятся очень долго. Пересдач обычно довольно много, если все делаешь честно. А это абсолютно точно не подойдет тем, кто работает 5/2 там, где сложно отпрашиваться. Девизом Автолидера должно стать: "И пусть весь мир подождет", потому что, например, в день моей успешной сдачи я приехала на экзамен к 10:30, а вышла из машины около 17 часов.

Начал обучение в этой автошколе летом 2015 года, в июле. Изначально я ничего не знал о вождении автомобиля, полный ноль. Теоретические занятия наверное как везде, пока сам не начнешь тесты нарешивать, тольку нет. Очень хочется отметить своего инструктора: Владимира Георгиевича. Замечательный человек , в первое занятие объяснил как устроено сцепление, ругался на меня, но я ему очень благодарен. Он ни разу не загасился, всегда на связи , работает наверное с 8 утра до 10 вечера, машину содержит в хорошем состоянии. Если собираетесь в автолидер, идите обязатльно к нему, научит. В администрации сидят отзывчивые девушки, которые всегда готовы помочь и объяснить. Многие знакомые пугали этой автошколой, что там ужасно, но это не так. Я сдал с 5-го раза, до него очень сильно волновался и совершал грубые ошибки. Главное не волноваться и не винить всех вокруг. Инструктор если что на Приоре 795.

Начал обучение в этой школе в ноябре 2013 года, прослушал курс теории, откатал автодром, начал город… и так получилось, что экзамены сдать я не успел (нужно было везти ребенка на лечение за границу). Около года я отсутствовал в академе. Когда приехали, всю теорию естественно я забыл, полученный навык конечно был утерян, да и в силу жизненных обстоятельств было не до этого. И к моменту когда я мог продолжить обучение, прошло два года))) Я естественно думал что уже все, там договор просрочен, реформы эти с автошколами, изменения правил обучения… И вот приятный сурприз! Звонят мне из автошколы и говорят, что я могу закончить обучение и получить права и ничего страшного что просрочен договор! Пришел в автошколу, мне вручили документ, что я прослушал курс обучения в 2013 году, бумажку с медкомиссией, еще там какие то листочки и сказали готовиться к первому этапу в гаи, по теории. Подготовился быстро, выучил правила за неделю, без проблем поехал и сдал теорию. Кстати когда сдавали теорию в Бердске, представитель автолидера протащила лихо нас (тех кто учился у них), мимо очереди, чем вызвала негодование учеников других автошкол)) Созвонился с инструктором, которого ко мне прикрепили еще в 13 году и начали катать все сначала!))) Автодром, потом город…. надо сказать, что хоть в семье у нас и была машина, но за рулем я не сидел ни разу до начала обучения в автошколе. Решил сначала катать автодром пока не сдам, а потом плотно приступить к городу. Автодром прокатал и сдал быстро, около недели. И вот началось самое сложное, город! Учитывая что те 50 часов, которые были откатаны в 2013 году, я благополучно забыл, задача стояла очень серьезная. Выехал в город, как в первый раз и чувствовал себя, как деревянный человечек, руки не гнутся, голова не крутится, короче идиотом себя чувствовал))) По началу просто привыкал к роли водителя, к дороге, к потоку, потом начал правила применять, анализировать, обсуждать, разбирать непонятные моменты… Короче до первой попытки сдачи города я готовился в районе месяца. Первая попытка была в августе 2015, Перед первой попыткой, не испытывал никакой дрожи в коленях, не мандража, просто спокойно сел первый, ездил минут 15 по “Щ” пока не накасарезил, не уступив дорогу, на перекрестке демакова и кутателадзе, автомобилю имевшему преимущество. Вторая попытка была тоже неудачной, поворотники, неправильная остановка, третья попытка и выезд на встречку. Месяц перерыва, подготовка, вечером перед экзаменом детальный разбор полетов с инструктором, все непонятные моменты, вопросы и трудные участки отработали. Утро субботы, четвертая попытка, волнение, неудачи вперед сдающих, 1 сдавший, сажусь за руль, дождь, снег, выпарковываюсь, все нормально, выполняю указания инспектора, без ошибок, 20 минут напряжения, тишины в машине и ...после остановки инспектор говорит: “хорошо проехал”, я сдал. Теперь по поводу автошколы, инструкторов и экзаменов. Отношение сотрудников автошколы, лично ко мне было вполне нормальным, ни хамства, ни невнимательности я не увидел. Когда надо люди идут на встречу, неудобно тебе экзамен в четверг, запишись на субботу, есть вопросы, подойди, объясни, тебе растолкуют. Учил водить машину и сдавать экзамен, инструктор Алексей, на синей “киа рио”, спокойный, терпеливый, все хорошо объясняет, интеллигентно, доходчиво, в трудных ситуациях, когда я лажал, Алексей спокойно и выдержано сначала помогал выйти из этой ситуации, а потом вкрадчиво объяснял что я сделал не так. Пару раз, когда мне надо было срочно поводить перед экзаменами, он шел на встречу и выкраивал время, чтоб я все же попал на вождение. Другие инструктора, с которыми я имел дело, тоже показались мне вполне нормальными инструкторами, ни хамства, ни непрофессионализма я не увидил. Теперь по поводу экзамена. Я не учился в других школах, поэтому не могу сравнивать, но судя по рассказам моих знакомых, друзей и рассказам блогеров, ситуация примерно одинаковая, куча народу, экзамен примерно с 8 до 12-15, в зависимости от дня недели, количества народу и т.д. в автолидере плюс в том, что у них автодром около автошколы, я так понимаю это не часто бывает… Теперь по поводу кучи негативных отзывов. Я сразу то не читал, когда пошел учиться, но потом прочитал и было странное чувство))) “мне ж там экзамены сдавать….(((”. Но слава богу это оказалось только страшными историями и меня цунами из мрачных перспектив не накрыло и не увлекло в пучину уныния))) Думая сейчас об этом, я прихожу к выводу, что да…. были такие моменты, когда ты не веришь в то, что тебе удастся сдать, когда кажется что ты полный идиот, когда ты чувствуешь себя как двоишник, который не не хочет, а просто настолько туп, что не может выучить, усвоить, освоить и сделать… и это я, взрослый человек, у которого за плечами пол жизни, и учеба и работа и друзья и армия… я считал себя всегда вполне способным, умным и удачливым, а тут такое…. неужели все эти люди, которые сейчас проезжают за рулем своих автомобилей лучше меня, и тот дедушка полуслепой и та женщина похожая на персонажа из анекдотов про тупых блондинок и этот крепко пьющий таксист? Но в итоге вместе с уверенностью в себе, на дороге, к тебе возвращается здоровое восприятие мира и ты перестаешь винить в своих неудачах окружающих и ты понимаешь, что если ты хочешь, то ты сможешь, и никто тебя не завалит на экзамене, никто тебе не помешает готовиться к нему, и научат тебя ровно на столько, на сколько ты сам хочешь, инструктор не бог, он не сможет залить тебе в голову навык, знание и карту города если ты сам не захочешь. И заблуждением будит утверждать, что инструктору пофиг, что ему лишь бы деньги получить, ведь это его работа, это большая часть его жизни в данный период, а твой навык и в итоге полученные права, это результат его труда. Разве человек, который не видит результатов своей работы может быть счастлив, удовлетворен и доволен собой? А что как не это является целью? И на экзамене у инспектора нет цели завалить, а есть цель проверить тебя, и в их директивах четко сказано, что экзамен должен приниматься в час пик, в центре города и они должны проверять даже пытаясь вас спровоцировать на нарушения, на что вы должны давать свои комментарии и объяснять почему так делать нельзя. Так что нужно готовиться к экзаменам, начиная с начала обучения и до момента, когда сдашь экзамен, и главное справиться с волнением на экзамене… Так что хочу выразить благодарность всем сотрудникам школы “автолидер”, которые поучаствовали в моем обучении: Инструктору Алексею на “KIA Rio” (за всю науку), Инструктору Константину на “Hyundai Getz” (сдавал экзамены с ним), Инструктору на синем “Daewoo Matiz” к сожалению не помню имени (за наставления перед сдачей), Инструктору на серой “Калине” (горку на механике учил). Ставлю общую оценку 4, так как сравнивать не с чем, но все вполне хорошо. Всем удачи, “Ищущий да обрящет”!

АвтоЛидер ,забудьте это слово и не произнесите в слух и вообще когда дочитаете ищите другую школу что бы вам тут не понравилась сдавать будете не меньше года, нервов потратите уйма.Причина : Инструктор всегда занет, приболел, перезвони через недельку , а есле урок все таки проходит то инструктор акцентирует свое внимание на стоимость запчастей для машины и к концу всех уроков ваша уверенность в управлении машину упадет еще больше чем было перед уроками в результате на экзаменах вы да же руль лишний раз побоитесь крутнуть . Я могу еще много чего написать но думаю и этого хватит.Всем удачи.

Я сдала экзамен (с третьего раза) на автомат и получила водительское удостоверение категории В в середине сентября. Я решила написать отзыв о филиале Автолидер на Кутателадзе, потому что тем, кто сейчас ищет, куда бы податься учиться, будет полезно. У меня было несколько причин идти учиться именно сюда в ноябре 2014: 1) стоимость за обучение была низкой, учились по новым правилам, но были свои нюансы (на экзамен вышли только в конце июня – об этом нас предупреждали, поэтому я знала на что шла) 2) автодром и теория проходили в Академгородке (удобное местоположение, особенно автодрома) 3) удобная система оплаты за обучение в рассрочку 4) остальные автошколы не набирали на тот момент Теория проходила 2 раза в неделю по полтора часа, преподаватель Ирина. Занятия проходили легко и ненапряжно, правда, я вообще не знаю, чему там можно учить, если все написано в Правилах ПДД. Полезно было решать билеты на компьютерах, но этим можно было заняться и дома. Обещали провести занятие непосредственно около машины (показать, как менять колесо, куда масло заливать и т.д.). Может потому, что это было зимой, но нам в итоге не провели такое занятие. Занятие по Медицине было интересным, много полезного для себя узнала. Через месяц проходили медосмотр при автошколе и оформили справку за отдельную плату. Это оказалось очень удобно, не надо бегать по поликлинике и толпиться в очередях. Практические занятия по вождению начались, где-то, через месяц после теории. У меня инструктором был Константин Журин на Хендай Гетц. Надо отметить, что к началу занятий я ни разу не садилась за руль автомобиля и, конечно же, чувствовала себя неуверенно. Методика моего инструктора – сам научишься рано или поздно, спросишь – отвечу, нет, так нет. Когда я делала ошибки – комментарии: “все не сдала, провалила экзамен” – не добавляют уверенности при управлении автомобилем. Бывало, что на занятиях он засыпал. Даже на доп. занятиях за доп. плату, если бы я сама не говорила что буду делать, какие элементы тренировать (не взяла бы инициативу в свои руки), я бы каталась по прямой. Проблем с автодромом вообще не возникало. Константин объяснял все очень доступно и понятно, в итоге все элементы давались легко. Когда учитесь водить, больше задавайте вопросы, где что непонятно. С городом были проблемы, долгое время не исчезала боязнь дорог, что меня куда-нибудь занесет, особенно на поворотах. В итоге, большую половину занятий по городу я ездила прямо, направо, иногда налево, конечно же, скорость не выше 35-40 км/ч. Не делали никаких элементов: ни парковок, ни остановок, что говорить о разворотах. За несколько занятий до конца практического курса мы начали осваивать развороты, в итоге за весь курс, наверное, максимум 10 раз разворачивалась (т.е. 1-2 раза за занятие). В итоге, к концу практического курса (апрель 2015) у меня нисколько не выработалась привычка указатели поворота включать (при трогании с места, перестроениях), не замечала знаки на перекрестках, не знала, где можно, а где нельзя останавливаться, вообще не знала даже, что такое выезжать с парковочных карманов (задним ходом). В общем, умела ездить только прямо и поварачивать на перекрестках. Затем был перерыв в 2 месяца, далее в в конце июне, откатав припасенные 2 занятия, которые вообще ничего существенно не изменили, я вышла на первый экзамен, в итоге завалила вождение по городу. Как показывает практика, из автошколы с первого раза ни один человек не сдает, и со второго так же. Реальный шанс сдать выпадает с третьего раза и то не всем. Часто случалось, что к своему инструктору я не могла попасть на занятия непосредственно перед экзаменом (потому что у него было расписано на 1-2 недели вперед), поэтому я записалась к Алексею Николаевичу на Киа Рио за доп. плату, плюс еще на пересдачах могло случиться так, что я могла сдавать на его машине. Алексей Николаевич оказался более участливым, реально помогает в освоении вождения, очень спокойный, терпеливый, доступно объясняет. Большинство элементов в условиях города осваивала на его занятиях (4 раза брала). После занятий с ним, я стала увереннее водить. Конечно же, я не исключаю, что сработал накопительный момент всех занятий. В любом случае я благодарна всем людям, которые помогали мне освоить вождение. Советы: Если решили идти учиться именно в эту автошколу, то: 1) лучше на автодроме начинать пользоваться указателями поворота, застегивать ремень безопасности, настраивать машину под себя, чтобы наработать привычку. 2) больше спрашивать у инструктора, брать на себя инициативу, обозначать, что сегодня, например, я хочу развороты тренировать: тут хочу развернуться, там хочу развернуться, а тут припаркуюсь и т.д. Лучше больше ошибок сделать, чем потом не знать, где что нельзя. Если будете, как я пассивно ходить на занятия и кататься (т.е. ожидать, что инструктор сам будет говорить, какие элементы делать), вы не дождетесь ничего, так и будете кататься по прямой. 3) если у вас не сложились отношения с инструктором, лучше сразу поменять его (чем раньше, тем лучше) 4) в листке ученика отмечать каждый раз, сколько чего откатали, для контроля инструкторов Организация экзаменов – УЖАСНА: Система записи на экзамен (пересдачи) только по вторникам оч. НЕУДОБНО. Я всегда могла дозвониться, не знаю, может мне везло. Раньше сидела администратор-девушка, с которой вообще невозможно было общаться, сейчас эту проблему походу решили, заменили другой. На пересдачах бывает очень много народу (пресс народу) – экзамен может длиться до 2-4 часов дня, т.е. вся суббота пропадает на ожидание экзамена. В теории 1 занятие вождения включает 2 академических часа (в итоге это 90 мин.), в реале катаешься ну максимум 60-70 мин., так как 10-15 мин. уходит на то чтобы ждать инструктора, и за 10-15 мин. до конца времени заканчиваешь занятие. Я довольна, что этот кошмар с получением прав наконец-то закончился.

Эх! Время прошло, эмоции утихли. Но все равно напишу. Началось все в июле... Решили с коллегой, что пора получить права пока цена хорошая (тогда около 16 000) да и были разговоры, что поменяется система обучения, сроки и прочее. Потом так и вышло! Пошли в этот филиал, потому что недалеко от работы сама автошкола и автодром. Да, отзывы читали, но надеялись, что мы то удачливые... Ну-ну. Теорию вела преподаватель Ирина. Не ее, конечно, конек, доносить инфу до аудитории. Ладно, скучно. Бывает. Но она постоянно переводила тему, рассказывала про мужа и детей и т.д. Могла сделать ошибку при объяснении и понять это только к концу занятия. В основном решали билеты, но ведь это можно сделать и дома. Отдельная история с администраторами. Дозвониться просто невозможно. Когда приехали сдавать теорию в ГАИ, оказалось, что у нас не хватает одного документа. "Девушки! Езжайте в автошколу, ждем вас в другой раз!". Шта?? ГАИ в Бердске. Та еще радость туда-обратно кататься, еще и в субботу. Теорию у нас растянули, потому что начали вступать новые правила: вместо двух месяцев учились почти 4-е. Ну, как учились... О начале экзаменов нас никто не предупреждал. Кому надо - звоните а это еще то приключение (звонили почти всем отделом на работе одновременно). Сразу дали понять, что город сдать хотя бы с пятого раза сложно. И намекнули, что если есть деньги на обучение, то и на пересдачи будут. Сначала они были по 100 руб., потом - 500. К слову, еще один наш коллега, сдавал уже 1 год и 7 месяцев от этой же автошколы. Мне только повезло с инструктором, Алексей Юрьевич. Он настоящий профессионал своего дела, который находил к каждому индивидуальный подход. Кроме того терпеливый (а это важно!), лояльный и ответственный. Никогда не было, чтобы он не приехал на вождение или экзамен. Сейчас мой инструктор там не работает. А права я получила в конце ноября. Почти полгода на все...

Уважаемый искатель, не стоит тебе посещать данную автошколу, если твои нервы не настолько крепки, что выдержать все то, через что прошла я, и люди которым "посчастливилось" учится в данном филиале, начиная аж с 2014 года. Да-да. Учебой это я бы не назвала уж 100%, скорее так, послушать о машинках в выходной и покататься, если получится. Но обо всем по порядку. Почему я выбрала Автолидер? Потому что я не удосужилась прочитать отзывы об автошколе + там было однозначно дешевле + рассрочка + близко к работе + группа выходного дня = совершенно неправильно расставленные приоритеты! :\ Учеба проходит так: 1. Теория - решаем билет, правильный ответ такой-то, причина такая-то. Вопросы есть? Вопросов нет. Остальное читаем - изучаем дома. 2. Практика - я тебе позвоню через неделю; я тебе перезвоню в понедельник; я совсем загружен; позвони-ка мне на следующей неделе; я тебе расписание составлю и покатаемся; да перед экзаменом "докатаем"; абонент не доступен. 3. Экзамен - с 8.00 до (варьирует), теорию сдаешь, автодром сдаешь, город..ах этот город. 4. Город - первая попытка, вторая попытка, третья попытка, месяц, первая попытка и тд (записаться на пересдачу можно ТОЛЬКО во вторник. Забыл/ Денег нет не телефоне/ Постоянно занято/ Трубку не взяли - все это твои проблемы. Но и не факт, что пересдача будет скоро, иногда она вообще "...неизвестно когда"). Из других минусов: сдает ОЧЕНЬ много людей, просто ОЧЕНЬ много от 100 человек за раз! А происходит это потому, что когда школа должна была проходить аккредитацию, они все равно набирали народ и обучали, и завтраками кормили. Инструктор - врун! Не жалейте таких! Я своего пожалела - не нажаловалась, что он мне часы приписывал, как итог он пропал, а бумажку, где все часы прописаны - сдал. В офисе руками разводят, мол все часы "откатаны". Люди, во всем случаях держитесь за каждый час, это ВАШИ ДЕНЬГИ!! \o/ Вывод. При сдаче экзамена все зависит от самого экзаменуемого, но ДО этого важного события все зависит от места и людей, которые давали тебе эти знания и навыки(!) Простая математика: из 70 -100 человек сдает 1 с первого раза. К сожалению, филиал Автолидер на ул. Кутателадзе, 7 оказывает не достаточно компетентную поддержку, как я считаю. Очень обидно, что нет никакого контроля за работой инструктора, который так и стремится тебя облапошить. Менеджер ни разу не позвонила и не проверила, действительно ли мы "откатали" часы, хотя им так положено. Очень надеюсь, что сам директор этой школы человек (люди) добросовестный и умный, иначе такой бизнес бы не построил(и), так вот, надеюсь, что этот человек захочет навести порядок в своем филиале и наказать виновных. К примеру, можно пустить анонимный опрос среди учеников, узнать о всех жалобах и спросить с инструкторов и менеджеров за все. P.S. Больше всего мне понравилось последнее напутствие нашего преподавателя теории: "Будьте к тому, что завтра никто не сдаст".

Ужасная автошкола, никому не советую. Обучение мое началось еще в начале октября 2014 года, впрочем оно продолжается и по сейчас день, а все потому что наш экзамен в ГИБДД все откладывали и откладывали. Первый экзамен назначали на конец июня, то есть мы ждали почти 9 месяцев! Куда это годится? Еще в самом офисе голову пудрят, каждый раз, когда надо было узнать какую-либо информацию, девушки отвечали, мол сейчас ответа на Ваш вопрос нет, позвоните через еще несколько дней. Ну что это такое? А инструктор?.. Это вообще отдельный вопрос. Он очень часто переносил занятия, к примеру поставил занятие на 7 утра, а сам не приезжал. Ну ладно это было бы один раз, но нет, это повторялось очень часто. И доходило дело до того , что занятий не было месяц и больше. Одним словом: НЕ СОВЕТУЮ,

Промучали меня в этой автошколе практически год. Пришла в конце августа, первая попытка сдачи была 18 июня. В целом в автошколе все очень и очень плохо, в предыдущих отзывах все подробно изложено. Ну а я пишу здесь лишь для того, чтобы сказать спасибо моему инструктору Антону Ивановичу (логан 796). Только обладая высоким профессионализмом и хорошими человеческими качествами можно за десять часов вложить в кандидата в водители всё то, что предыдущий нерадивый инструктор был не в состоянии рассказать и за 50 ... Итог: 1) всем таких инструкторов, как Антон Иванович (только благодаря ему я сдала со второго раза, в другом городе); 2) ОБХОДИТЕ АВТОЛИДЕР СТОРОНОЙ ЗА КИЛОМЕТР, если не хотите огромных головняков при получении водительского удостоверения.

Хотелось бы поблагодарить инструкторов Вальковича Александра и Мужилова Петра за высокий уровень профессионализма и знание своего дела. Доступно и спокойно объясняли все тонкости поведения на дороге, очень ответственно отнеслись к своей работе. Так же большое спасибо инструктору Журину Константину, который проявил себя в процессе обучения как ответственный и высококвалифицированный специалист с глубоким знанием своего дела. Огромное спасибо вам! Успехов в работе и терпения!

Инструктор, вообще потерялась. Каждый экзамен на разных машинах. Если решили учиться в этой автошколе прибавляйте к цене 650*20 = 13000 на дополнительные занятия и еще 5000 на экзамены. И еще не забудьте про новые пошлины. И по времени у вас это займет не меньше 6 месяцев!

Отличная автошкола!!! хорошая теория, а главное практика! Очень доволен Романом как инструктором. Спокойный, доходчиво все объясняет, находит подход. Повторяет многократно, пока не видит, что его наставления услышаны и приняты. Очень рад сотрудничеству. автошкола на 5+

Все понравилось. Отдельное спасибо инструктору по вождению Михаилу Николаевичу на матизе. Теория пролетела не заметно, на вождении в город выехали на второй день, и все прошло успешно. Город сдать было проблематично, но это уж моя вина, а не как многие любят винить автошколы, инструкторов, короче кого угодно, но только не себя, так как мы же крутые водители с пеленок. Меньше нервничать нужно было и следить за дорогой.

Согласен с большинством негативных отзывов.. Посидев на паре теорий, решил изучать ее самостоятельно.. Инструктор попросил на первом же занятии заполнить акт о прохождении всех занятий.. более того: после несдачи внутреннего экзамена просят заполнить акты выполненных работ! До инструктора не дозвониться, практические занятия - раз в неделю.. Может так конечно не со всеми.. но это не та автошкола, которую буду кому-то советовать. Руководство, наведите порядок

Впечатления от этой школы не самые лучшие. Согласен с большинством негативных отзывов, приведенных ниже. Теория действительно проходит крайне скучно, но это не самый большой её недостаток. В классе для занятий стояла просто адская жарища и духотища! Народу много, все парты заняты, какой-то мусор возле окна, пыль везде...в общем, правила проще было дома прочитать, а на ютюбе обучающие ролики посмотреть. Вождение началось примерно через месяц теоретических занятий. В принципе, мне попался нормальный инструктор, который всё объяснял доходчиво, с ним можно научиться хорошо водить. Но как же мало было этих самых занятий!!! Честно могу сказать, что пашет он без отдыха, работая по 12 часов в день, временами захватывая и субботу. Но и этого мало, народу набрали слишком много!!!На автодроме почти всегда был аншлаг! - за занятие удавалось проехать 2-3 раза все упражнения, а остальное время сидишь и ждешь. Иногда на этом крошечном автодроме собиралось машин по 7, что явно для него много. К плюсам могу отнести то, что временами выбирались поездить в Ключи, считаю, что от этих занятий гораздо больше толку, чем от барахтанья на переполненном автодроме. К экзамену я подошел, откатав в лучшем случае часов 30 из 50, в город вообще не выезжали. Отдельно хочу сказать про пересдачи: это просто кошмар! Даже не пытайтесь записаться по телефону! По вторникам за час до начала записи возле двери уже собирается народу больше, чем может записаться! Народу записывают человек по 15 , иногда больше, иногда меньше, но этого явно не достаточно! Во время сдачи автодрома парой случаются любопытные происшествия: то кто-то в стену въедет, выполняя змейку, то инспектор начнет ерундой заниматься. Знаю человека, который прождав инспектора более 2 часов (экзамен должен был начаться в 8 утра, но инспектор приехал только в начале 11), не был допущен до сдачи экзамена, потому что был....в шортах!!! Лето, жара, но какой-то там хрен с каплей власти считает,что нельзя сдавать экзамен в шортах! Парень так и не сдавал в тот день. Но самая жара происходит со сдачей города! Есть конечно люди, которым удается сдать со 2 или 3 раза, но их совсем немного, большинство сдает не менее 5 раз. Инструкторы временами предлагают сдать город по-быстрому: ценник на уровне 10 тысяч. Не знаю людей, кто пользовался подобной услугой, считаю, что большинство все-таки пытаются получить права честно. Когда выбирал себе автошколу я не потрудился прочитать о ней отзывы (ох какая большая ошибка), ориентировался на ценник и расположение (только они меня и устроили), сейчас жалею. Всем совет: здесь лучше не экономить, а выбрать нормальную автошколу, переплатить эти деньги, но сэкономить свое время и нервы (они точно потребуются в процессе обучения). И напоследок, эту школу (по крайней мере её филиал на Кутателадзе) уместнее назвать не АвтоЛИДЕР, а АвтоЛУЗЕР!

Очень хорошая автошкола!!! Обучалась год назад. Теорию преподавали очень интересно, на примерах. Вождению обучал Сергей-огромное ему спасибо!!!!Всегда все объяснит, научит, подскажет. Чтобы кто-то нахомил, повысил голос такого сроду не было. Все часы не откатала, неделю пропустила, по своим обстоятельствам и тем не менее проблем со сдачей экзаменов не было. Все сдала с первого раза. Не кто не пытается специально завалить, наоборот искренне поздравляют со сдачей, ведь это результат их труда. А если кто и с 10 раза сдать не может, то это заставляет задуматься, может вождение это вовсе не ваше и винить в этом автошколу не стоит!!!!Намного хуже когда все быстренько сдают, а на дороге сплошные ДТП.

Это просто УЖАСНО!!! Чтобы сдать экзамен - нужно умудриться на него записаться!!! Не знаю как обстоят дела в других автошколах. Но здесь записаться на экзамен просто НЕВОЗМОЖНО. Записывают только по телефону (вт. с 9-30 и чт. после 15-00). Если вдруг каким-то чудом смогли дозвонится (это возможно - звоните автодозвоном сразу с 2-х, 3-х, N телефонов - тогда шанс есть) - и.... вас обрадуют фразой "все места уже заняты звоните на след. неделе". Что же нужно им такое занести... чтобы записаться - непонятно. :((( Предлагаю устроить им генеральную проверку из ГИБДД и из защиты прав потребителей. А в идеале нужно просто ЗАКРЫТЬ ЭТУ АВТОШКОЛУ чтобы не мучили людей! Простите за эмоции -накипело :(

Как же пожалел, что не почитал отзывов перед началом обучения... Вся информация подтверждается. Вождение началось только после месяца лекций!!! Водитель сразу настраивает на несдачу экзамена. Проходите стороной эту контору! Сейчас начну искать организацию, в которую можно на них жаловаться.

Пока подобные заведения будут работать — не видать нам порядка на дорогах. 1. Помещение - шаражка, как проходное место на вокзале с курилкой. 2. Отношение к клиентам - как в любом муниципальном учреждении - даже если вы пришли заплатить, вы всего лишь надоедливая муха в жизни офисной сотрудницы 3. Медкомиссия: как на выходных на барахолке 4. Теория: проводилась так, что я училась по роликам в youtube, узнавая много нового. 5. Тренажер (симулятор), который по правилам должен быть, отсутствовал. 6. Автодром мелкий: можно половину времени потратить на ожидание своей очереди выполнить упражнение 7. Водители халявщики: народу берут много, но выкатывать все часы не успевают физически. Мне повезло, я такого водителя сразу поменяла, а вот девочки в группе остались с невыкатанными часами и при этом были вынуждены подписать под всеми часами, чтоб попасть на экзамен. Вообще ощущения, будто все водители (не только в этой автошколе) как будто раньше были водителями маршруток или таксистами. Что понравилось: как девушка-куратор автолидера проводила инструктаж при сдаче теории в ГИБДД - четко, задорно. Жаль только, что девушке из нашей группы она забыла захватить документы, и той пришлось ехать на экзамен в другой день. Резюме: я очень пожалела, что, не почитав отзывы и не узнав ничего о школе, спонтанно пришла и оплатила обучение. Уровень моих знаний и навыков печален, я считала, что это очень ответственно - подготовить адекватных водителей для нашего насыщенного новосибирского дорожного движения - а на деле люди просто работают свою работу и им плевать, сколько аварий и погибших людей будет после подобного "обучения".

Врагу не посоветую эту автошколу! А теперь все по-порядку: 1. С меня чуть не вытребовали на 5000 больше за обучение, якобы я не внесла предоплату (хотя без внесения предоплаты обучение было в принципе невозможно), но потом, слава богу, разобрались. 2. На первом же практическом экзамене оказалось, что меня не внесли в список, хотя ради этого я специально приезжала во вторник к 9:30 в саму автошколу на запись, как следствие - половина рабочего дня потрачена впустую. 3. На теории преподаватель клятвенно обещал, что мы откатаем все 50 часов и даже если не откатаем, то будет возможность докатать их после получения прав. Что мы имеем в итоге - в лучшем случае откатано часов 30 и ничего ведь не предъявишь, поскольку перед внутренним экзаменом и перед экзаменом в ГАИ надо было в обязательном порядке подписать 2 бланка, что ты откатал все часы, и акт, о том, что у тебя нет претензий к автошколе… После этого инструктор (Алексей на Renault Megane) в наглую говорит, что все часы откатаны , так что за дальнейшие занятия и за саму сдачу экзаменов приходилось платить. 4. Всегда считала страшными байками, что люди не могут получить права с 10 – 20 раза, ан нет, если вы попали в АвтоЛИДЕР, то ничего другое вам и не светит! Куча потраченного времени, нервов и денег вам обеспечены, как бы хорошо вы не откатались.

я училась 3 года назад в этой автошколе и все прошло без проблем! Не знаю,как сейчас,может что и изменилось) но водить меня научили, инструктор Алексей - вам отдельное спасибо) А раз такие проблемы пошли,так это надо руководителей менять, не мотивируют сотрудников совсем!

Рассказывать про это заведение можно долго и занимательно, и, к сожалению или к счастью, не только хорошее. Собственно если у Вас есть лишнее время, нервы, деньги и терпение, то эта школа для Вас. Началось все в октябре и довольно не плохо. Радостная я, что буду учиться водить и в скорее получу права, записалась в школу. Начало теории задержали на неделю обещанного, но это не страшно. Теорию нам преподавала девушка Полина, милая и приветливая, очень терпеливая, и это огромный плюс. Вождение началось через две недели после начала теории. Поначалу меня все устраивало, и я получала истинное удовольствие от пребывания там. Инструктор всё рассказывал, показывал, шел навстречу с выбором времени для занятия. Но недолго это длилось. Вскоре договориться об удобном времени было всё сложнее и сложнее. Нет, ну их конечно тоже можно понять, много учеников и всё такое, но можно хотя бы как-то через раз уступать. Подошло время экзамена, а часы выкатаны только наполовину. Из всего этого времени в город мы выезжали пару раз, инструктор аргументировал это тем, что «Вы все равно не сдадите город с первого раза». Собственно так оно и случилось в дальнейшем: ни с первого, ни со второго, ни с третьего раза город я не сдала. И вина была не исключительно во мне, как уже ранее люди писали у школы проблемы с ГИБДД, и на экзаменах это заметно. В общем, теорию и автодром я сдала с первого раза. Потом сменился инструктор, т.к. тот уволился по личным обстоятельствам, и оставшиеся часы я докатывала уже с новым. Раз из раза я ходила и пыталась сдать город, но, что бы ты ни делал, в итоге все равно ставят несдачу. В итоге город был сдан с шестого раза, и то видимо по крупной удаче. Если подвести итоги обучения в этой школе, то можно сказать: 1. Теорию преподается адекватно – это плюс 2. Мед. Комиссию можно пройти в автошколе и буквально за 30-60 мин. – это тоже плюс 3. Инструктора ( во всяком случае у меня) были хорошие, не кричали, не нервничали, на вопросы отвечали – и это плюс 4. Организация экзаменов: на пересдачу записаться возможно и даже реально, но это происходит далеко не каждую неделю, очень часто по причинам, которые не объясняют, пересдачи отменяют. Очень большой поток желающих пересдать, и как следствие нехватка выделенных мест для сдающих (т.е. может быть и такое, что Вы позвоните записаться на пересдачу, а вам скажут, что места кончились). Сам экзамен проходит с 8-ми утра, куда приходит куча накопившегося народа, которые так же не понятно в какой раз пытаются сдать, и все стоят и ждут по несколько часов. – огромный минус 5. Вполне могут потеряться Ваши документы (как это случилось со мной) после экзамена. При этом менеджеры автошколы абсолютно не компетентны, в потере документов обвиняют Вас и не собираются ничего делать. На вопросы как можно их восстановить, отвечают грубо, нервно и что-то из разряда «Ищите, у нас Ваших документов нету». И собственно пока с ними грубо не поговоришь, никто ничего делать и не будет. Поэтому, если Вы все-таки решили пойти в эту автошколу - всегда забирайте у инспектора свои документы. – тут уже сами решите плюс это или минус для Вас  В общем, никому не советую идти сюда. Если Вы гонитесь за тем, что обучение здесь дешевле, чем в других автошколах, то я могу сказать только одно: «Скупой платит дважды». Каждая пересдача экзамена здесь 250р, и еще далеко не факт, что в итоге Вы заплатите меньше. Сейчас я могу с уверенностью сказать, что гораздо полезнее было бы переплатить несколько тысяч, но пойти в тот же самый «Светофор», который находится по соседству. Не было бы такого геморроя со сдачами, и получение прав бы не растянулось на полгода. Как статистика, в других автошколах люди в среднем сдают с 3-4 раза, здесь же я встречала людей, которые ходят по 10-14 раз. П.С. Если бы этот отзыв писался так сказать по горячим следам, сразу после получения прав, то он был бы гораздо эмоциональным и грубым. Сейчас эмоции утихли, а вот впечатления от заведения в целом остались далеко не радостные.

Помучавшись со сдачей экзамена, решила написать, КАК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДЛЯ ОСТАЛЬНЫХ!!! Теория проходит скучно, не знаю, может везде так... Вождение тоже на "АЙС", так как время на вождение подбиралось со скрипом, в итоге откатала только половину. Ну, а экзамены - это нечто... Сдать экзамен "ГОРОД" не дают вообще, а точнее экзамен проводят но никаму зачёт не ставят... ПРИЧИНЫ давно всем известны, проблемы директора автошколы с ГИБДД. А началось всё это с ОКТЯБРЯ 2013 года и по сегодняшний день. Сдали лишь единици, у кого были хоть какие то связи. Сейчас и со связями не сдают... В ОБЩЕМ... НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ, ОБХОДИТЕ СТОРОНОЙ.

На теорию ходила на Русскую. Теория была крайне скучной, в основном занятие выглядело как монотонное нескончаемое прорешивание билетов - бессмысленная потеря времени. Про вождение : постоянно ломалась машина,занятия отменялись, до экзамена все часы откатать не успела, докатывали уже в промежутки между пересдачами. Теорию и автодром сдала с первого раза. А дальше началась полнейшая жесть. У автошколы последнее время проблемы с ГАИ (и это не мои домыслы), сдать город просто не дают никому (сдает один человек на сотню наверное), на пересдачи накопилось огромное количество народу, всех сгоняют к 8-и утра на автодором и там приходится ждать иногда по 6-7 часов своей очереди. Потом сажают по 5 человек в машину друг на друга, берут с каждого по 250 рублей за пересдачу и катают за инспектором, пока не придет твоя очередь. Я в итоге сдала с 9-го раза (единственный плюс автошколы - что пересдачи назначали регулярно, с перерывом не больше 2-х недель). Если бы не сдала в 9-й раз - пришлось бы по новой сдавать теорию автодром, потому что срок действия этих экзаменов уже подходил к концу. Угробила 4,5 месяца на эту автошколу. Никому ее не рекомендую! PS Автодром сдавала не на своей машине, город вообще в итоге на трех разных машинах, это тоже не облегчало задачу

Грусть-пичаль(( Администратор - хамло редкостное. Пришла оплачивать обучение, девушка разговаривая со мной через губу, эту самую губу мазала помадой 0_о Учусь уже месяц, вождение так и не началось!! Теорию преподают уныло, скучно.. Придется осваивать все самостоятельно( За те же, а то и меньшие деньги можно найти лучшее учебное заведение. Избегайте по возможности этой организации. Не повторяйте моих ошибок, а мне удачи.

Никому не рекомендую связываться с этой автошколой. Экзамен по городу сдать мало кому удается с 3х и менее попыток, поэтому еще и проблема попасть на пересдачу ввиду большого количества желающих. Каждая пересдача платно, конечно. Все последние отзывы похоже на "липовые", т.к. люди оставили только 1 отзыв и в день регистрации на сайте.