Обучалась в Авто-Ладе на Кузнечной,92. Теорию преподавал Валерий Александрович, объясняет достаточно понятно и информативно. Проблем со внутренним экзаменом и экзаменом в ГИБДД не возникло. Вождению обучал Антон на пежо, маленькая машинка и легко управляется. Инструктор классный, все доступно объясняет. До начала обучения за рулем не сидела, а в итоге сдала экзамен в ГИБДД с первого раза! Рекомендую.

Могу с уверенностью сказать, что это одна из лучших школ Екатеринбурга, а может даже и самая лучшая! Хотелось бы выразить свою искреннюю благодарность всему преподавательскому составу, в особенности, конечно, моему инструктору по вождению - Антону (фамилию не знаю)! На мой взгляд, Антон - самый лучший инструктор! Опытный, надежный, добрый, грамотный, чуткий, с прекрасным чувством юмора, он постоянно разряжал напряженную обстановку. Ни разу не повысив на меня голос (для меня это было крайне важно), сумел донести очень важные особенности вождения. Я чувствовала постоянную поддержку со стороны Антона, заинтересованность в моих успехах и благодаря ему я без особого труда получила водительские права, пройдя экзаменационные испытания с первого раза! С администрацией также приятно взаимодействовать, отношение к ученикам дружеское, позитивное. Вообще, все сотрудники школы настроены на то, чтобы ученик успешно сдал все экзамены, научился водить и получил удостоверение, и делают все для этого. смело рекомендую ее всем, кто желает научиться водить и находится в поисках!“

Выражаю огромную благодарность своему инструктору Любенко Владимиру Анатольевичу и всему коллективу Автошколы "Авто-лада" на пр-кт Космонавтов, 50 за профессионализм и не равнодушное отношение. Экзамен сдала с первого раза! Спасибо!

Мне не повезло в выбором! Учился на Кузнечной 72. Все что необходимо по теории, можете смело сами дома осваиать, ничего нового на занятиях не узнаете. Само вождение было на Химмаше, приходилось добираться с 2-мя пересадками, плюс инструктор (Антон Ветров был просто ужасный. Не знаю как я его терпел. В общем заплатил как обычно 22 тыс + раз 8 пересдавал внутренний, это еще по 500 руб. каждый раз, плюс проезд и отпрашиваться каждый раз с работы. Деньги на ветер, пришлось идти в другую автошколу, внутренний экзамен, сдал у них с первого раза, пришлось брать дополнительный уроки вождения, т.к. в Автоладе вовсе не учили! Ни в коем случае не идите сюда учиться!!! От вас им нужны только деньги!

Хотите узнать об услугах ? Не рассчитывайте на компетентный ответ от них по телефону . Постоянно перекидывают с линии на линию, сбрасывают, грубо отвечают. Отвратительно !

Никому НЕ советую "автошколу Авто-лада " !! Обучаюсь на ул. Белореченская . Инструктора по вождению ужасные . У меня инструктор Лобанов Евгений , он постоянно не докатывает часы . Занятие должно быть 3 часа ( с 11-00 до 14-00 ) , а мы заканчиваем на 40 минут раньше . Так же Лобанов Евгений записывает по 2 человека на одно и тоже время , поясняет это своей невнимательностью . Поэтому не выбирайте автошколу рядом с домом , а особенно " авто-ладу".

Хочу отметить отличного преподавателя теории - Вугара Эльдаровича! Спасибо Вам большое за неравнодушие к каждому студенту и желание как можно доступнее до нас донести столь непростую теорию! Занятия всегда проходили на позитивной ноте, с живыми примерами. Внутренний экзамен был по-настоящему тяжёлый, но это верная стратегия, ведь на настоящем экзамене становится намного проще. Единственный минус - увольнение инструктора и невозможность найти нового в течение месяца (все загружены), поэтому все город катали два месяца, а я чуть больше двух недель) Теорию и автодром сдала с первого раза. Город провалила по своей вине (нервы никому не помогают). В целом - спасибо!

Пишу по горячим следам, так как только вчера получила права. В целом автошколой довольна. Сдала со второго раза, на первый раз завалила город, но тут целиком и полностью моя вина, жутко переволновалась и не смогла справится с трясущимися руками, которые упорно рулили не туда, куда надо )) Теорию преподавал Андрей Юрьевич. Многие тут говорят, что педагог от Бога. Чистейшая правда. Очень доступное объяснение материала, море примеров из жизни и индивидуальный разбор ошибок в билетах. С инструктором Владимиром Анатольевичем тоже несказанно повезло. Мега терпеливый человек. За рулём я никогда ранее не сидела, плюс был небольшой страх перед авто. Владимир Анатольевич всегда все объяснял чуть ли не на пальцах, никогда не повышал голос, даже в те моменты, когда я откровенно тупила ) На занятиях прорабатывали все маршруты гаи( повороты, развороты и т.д.) Неоспоримый плюс этой автошколы- собственный автодром, на котором проходит и сдача в гаи. А дома, как говорится, и стены помогают). Кроме того, занятия на автодроме входят в стоимость обучения. Насколько я знаю, другие автошколы платят за них отдельно А теперь ложка дёгтя, и, собственно, почему я снизила 1 балл. Изначально, я записывалась в филиал на Сурикова, поскольку и время занятий удобное было( по вечерам по 2 часа во вторник и пятницу) и к дому очень близко. Где-то в середине обучения нас огорошили новостью, что нас переводят в филиал на фрунзе, заниматься мы будем по субботам по 4 часа. Не очень радостно, как бы. Выбора не было, пришлось на два месяца забыть о выходном в субботу. И второй момент. Уже на внутреннем экзамене узнали, что даже за первоначальную сдачу в гаи нужно платить немного-немало 1000 рублей. Возможно, кто-то скажет, что в наши дни 1000 рублей не деньги, но все равно неприятненько.

Отдал -28 тысяч , ни денег ни прав. Сдавал дважды, валил город.( Прейдя на экзамен я узнал что буду сдавать на другой машине. Отлично!. учился на одной, сдавал на другой.) Теорию читали на отлично. За пересдачу хотят 3 т.р.( Обязательное доп. занятие , минимум 2 академических часа . 800 рублей за час.,т.е. 2 часа= 1600 рублей..,+ аренда автомобиля на экзамен, и аренда автодрома!!!! Спрашивается , зачем арендовать автодром если люди уже сдали упражнения на нём!!!?????) Короче, берут деньги и не несут ни какой ответственности за провал. Мол , если сдал , то автошкола молодец, а если не сдал то автошкола совершенно не причём.Плати, сдавай.(еще и добираться до автодрома где проходит экзамен нужно своим ходом, 20 минут пешком по пром зоне,) Когда в автошколе узнали(был февраль-март) , что я хочу сдавать через гаи, мне сказали что запись через ГАИ идёт только на АВГУСТ МЕСЯЦ. Это оказалось НАГЛОЙ ЛОЖЬЮ. На протяжении 3-х месяцев звонил в ГАИ с вопросом " Когда у Вас появятся автомобили для сдачи?, на что мне каждый раз отвечали " Что система видеонаблюдения сломана.и когда её починять никто не знает") Мне это надоело я написал обращение через оффицинальный сайт ГАИ с просьбой разъяснить обязаны ли вообще предоставлять автомобиль для сдачи и т.п.? Через неделю мне позвонил Адекватнейший сотрудник ГАИ (фамилию забыл) и сказал , что систему наконец починили , и что я могу прийти и зарегистрироваться. На следующий день я забрал документы из автошколы. Олег Семёнович и еще один тип со сладострастным лицом , уверяли , что машин в гаи нет (на что я сказал что мне звонили и машины есть , тип со сладострастным лицом заявил , что "сотрудник ГАИ лжёт") а если есть то убитая "пятёрка", на которой сдача "3%", и что всё равно Вы у нас будет арендовать автомобиль, хоть и через ГАИ.. В этот же день я отнёс документы на чкалова 1., Экзамен назначили через неделю. Сообщили , что машина которую они предоставят будет ВАЗ2105. Приехал на экзамен к 9 утра. ближе к 10 часам приехали и инспектора, зарегистрировали нас( Самоходов). Меня спросили : - На каком автомобили я буду сдавать? На что я сказал -На Вашем, ваз2105. -У нас нет возможности. Ответили мне. Я заявил: - Мне сказали там то там то , что автомобиль предоставят. - Ждите . Ответил инспектор. Через 5 минут, нас вызвали в кабинет и сказали , что будете сдавать на таком то рено логан. Естественно БЕСПЛАТНО. Многие скажут : " что за рено ни разу не сидели, и сдать будет трудно., лучше я заплачу и покатаюсь с инструктором и привыкну к машине." Согласен, но на сколько мне удалось понять, хозяин рено адекватный человек, и скорей всего на Вашу просьбу "дать прокатится" ответил бы согласием. P.S. Было ли что то хорошее в автошколе? Да, было , но про это расскажет кто нибудь другой. А из-за вранья отдельных людей из автошколы , и выдаивание денег - оценка ЕДИНИЦА. P.SS. Остались вопросы. Пишите. Отвечу.

Пытались в свое время освоить категорию А в данной автошколе, записались в отделение на Белореченской. Работающая там женщина, мягко говоря, неквалифицированна и не ответственна ни в коей мере. Только потом, после заключения договора и выплаты денег, выяснилось, что инструктор один, принимает только в рабочее время, никакого катания по выходным. Экзамен нам предложили сдать через зиму после обучения. В общем, лично этой тетушке и её работе ставлю очень, очень плохо. Помотались из-за неё и мы, и наши нервы.

Обучалась у замечательного преподавателя по теории Салавата Фариховича!Объясняет все прекрасно,на каждое правило найдет забавный случай из жизни.Но порой не хватало контроля и проверки знаний с его стороны.И вначале он отпускал раньше,зато потом начал гнать и на медицину осталось 1 занятие.Хотелось бы больше. Практика на тренажерах-это живое воплощение зла!Сначала вел странный дядька,считающий,что женщины вообще глупые и неотесанные создания и не могут даже цену деления на шкале определить,что к его удивлению я опровергла.Ещё он любил бить по ногам своей дурацкой указкой,если что то не то делаешь! Раз объяснил и дальше сама тренируйся,не получается-твои проблемы!Второй препод тоже адекватностью не отличался-тупо сидел уткнувшись в свои дела,а ты делай че хочешь,твоё же время и деньги. Третья часть-практика по вождению.Вот тут-то мне повезло!Мой инструктор Андрей Георгиевич на синей Нексии,конечно тоже со своими тараканами в голове,но в своем деле он мастер!Объяснял хорошо,адекватно,отношения у нас с ним сразу сложились.Многие курсанты от других инструкторов к нему перебегали,ибо он правда всему научит!Но есть у него 1 грешок-любил часы не докатывать.Но если настоять на своем не сопротивляется! По качеству обучения твердая 5.И самое главное их преимущество-свой автодром на Химмаше,на котором сдаешь экзамен потом.Всяко проще на родном,сто раз обкатанном автодроме сдавать.Да и по Химмашу за время практики мы наколесили как следует! Но огромный минус за организацию учебного процесса!Зачем набирать новые группы,если вам не хватает машин/инструкторов и т.п??Начала обучение в прошлом году в апреле,права получила 23 августа.Теория закончилась в конце июня,а весь июль я просто просидела в ожидании звонка от инструктора.Потом уже начала звонить,выяснять в чем дело-у них каждый раз отговорки. То оплата не прошла,хотя мы вроде бы в прошлый раз выяснили,что прошла,то мою карточку потеряли-мои ли это проблемы?В общем после недели надоедливых звонков от меня все таки назначили инструктора,но и у него нагрузки были такие,что виделись мы редко.А между прочим лето на дворе и у меня свои планы были,если бы я знала,что в июле не будет занятий,то уехала бы отдыхать.В общем,если решите посещать данную автошколу не планируйте на ближайшие полгода,а то и больше ничего! Но в целом,хоть они и попортили мне немало нервов,я довольна и благодарна за все,чему меня там научили!

С обучением вопросов нет - все прекрасно. но внутренний экзамен это полный пи ц особенно начальник - хамоватый нервный и наглый. его вообще не волнует ничего кроме собственных амбиций ставлю неуд из-за школьного экзамена

Закончила эту школу,пришлось менять. инструктора,так как с первым инструктором отношений не сложись,обманули с занятиями,часы все не откатала,сдавала экзамены очень долго

Обучался летом 2013 года в центральном офисе автошколы "Автолада" в г. Екатеринбург на площади 1905 года. Занятия по теории вел Шапоров Николай Павлович, который не только обстоятельно преподал ПДД, но еще поделился с нами своим опытом и дал ряд полезных советов, с которыми чувствуешь себя на дороге увереннее. При теоретических занятиях использовался проектор, плакаты, что очень облегчило восприятие материала. Занятия по вождению проходили на Химмаше, где я и сдавал экзамен в ГАИ. Инструктор Федор Федорович преподал основные приемы вождения и, что очень важно, показал, как нужно водить автомобиль при оживленном движении. Экзамен в ГАИ сдал со 2 раза, хотя внутренний экзамен сдавал несколько раз (что позволило сэкономить деньги на пересдачу). Плюс пересдач в этой автошколе "Автолада" в том, что это можно делать каждый четверг, а не ждать пару недель, как это было у моего друга, обучавшегося в маленькой автошколе. Кстати, занятие по вождению длится по 1,5 часа (45 + 45 мин), а не 2 часа, как это написано в договоре. Всего таких занятий 19. Итого я откатал 19 * 1,5 = 28,5 часов (астрономических). Этого времени будет достаточно, если на занятиях не кататься "спустя рукава", а усиленно отрабатывать маневры - мотивируйте инструктора, вы ведь платите за это деньги! Одно дополнительное занятие стоит 1200 руб. - помните об этом и отрабатывайте это время по максимуму. В целом автошколой "Автолада" доволен. Качественно обучили вождению. Но можно и качественнее обучиться, если проявлять инициативу и отрабатывать развороты, остановки, а не тупо ездить по прямой.

Соглашусь, что теорию отчитали прекрасно. Всё выучила, всё запомнила. А вот так горячо ожидаемая практика подкачала. Очень долго ждала приглашения на вождение, ну оочень долго больше месяца, причем теория уже была отчитана. Когда впервые пришла на вождение, мягко говоря, была расстроена из-за эстетического состояния машины, ну а, грубо, то она попросту была грязной и вонючей, поначалу я думала, что просто нет денег на мойку, но оказалось, что инструкторам просто лень, оно и понятно, машина ведь не их, такое же отношение было и к техническому состоянию, один раз даже сама ехала в сервис перед самым экзаменом. Что касается инструкторов, были нормальные, адекватные ребята, но неопытные, что дало о себе знать на экзе, город сдать не могла, уехала по месту прописки, взяла доп.занятия со взрослым дедечкой, который за 3 занятия в меня вложил все, что нужно, сдала сразу, учитывая то, что экзамен у нас сдается, как положено, 20-30 минут по городу, без поблажек. Не рекомендую.

Отвратительная организация учебного процесса!Совершенно наплевательское отношение к курсантам и их основному рабочему месту и времени. Девиз школы:"Ты не можешь-твои проблемы!Каждому своё дерьмо!"Хамовитые инструктора, наглые, надменные, безответственные. Совершенно безответственно ведётся организация практических занятий. Лично мне, без моего ведома 4 раза поменяли инструктора и я при каждой смене приезжала и обнаруживалось, что инструктор вообще не в курсе, что у него занятие со мной. Сколько денег на автобусе просто так было прокатано и сколько нервов было потрачено на выяснения отношения просто не счесть! А уже о состоянии машин я вообще молчу!Лично моя учебная машина 4 раза стояла на ремонте за всё время моего обучения, 2 из них приходились на мои экзамены внутренний (который я сдавала на чужой машине чужой марки и с другим инструктором) и пересдачу города в ГАИ. Собственно говоря, последнее и стало причиной отказа мне в переэкзаменовке, плюс ещё и инструктор наплевательски отнесся и не подал заявку на пересдачу,т.к. машина была на ремонте (о чем я кстати узнала, придя на экзамен!). Я НИКОМУ и НИКОГДА не буду советовать поступать учиться в Авто-ладу,т.к. вас там не только ничему не научат, так денег ещё сдеру прилично и обольют грязью с ног до головы!

Я уже написала отзыв по делу про эту замечательную автошколу, но хотелось бы добавить про один казус, случившийся по моей вине, но разбавивший страх и рутину ожидания того самого дня сдачи на права... Накануне я, конечно же, волновалась дико, как и все сдающие. Сто раз проверила все документы, ведь нас застращали, что не дай боже что забыть - важный день коту под хвост! ... И вот, утром перед теоретическим экзаменом "перекличка" - всех отмечают по документам и пропускают по одному в аудиторию. Я всё вытащила из сумки, все эти квиточки какие-то, паспорт, медкарту и всё, что там ещё нужно. Уже надо заходить, подаю паспорт в обложке, а ГИБДДшник на меня взор вскинул и громко так: Вы что, издеваетесь?! Я оторопела, затряслась пуще осинового листа, а в чём дело, не понимаю! Тут он разворачивает ко мне открытую обложку... Оказывается, когда я сто раз сортировала документы, нет, я не забыла паспорт, я его вытащила из своей обложки, в которой остались полис и прочие бумажки, а на внутренней стороне у меня там наклейка - такой довольный улыбающийся котик) И вот я гаишнику этого котика подаю вместо паспорта! Слава богу, сам документ конечно тоже был со мной, но этот котик... Сколько он моих клеток нервных убил! А гаишник тоже потом поулыбался) Но в тот день я всё равно не сдала =)

Мой друг учился в этой автошколе, остался крайне не доволен. Инструктор попался крайне нервный, любитель похамить и поматериться. Автодром находился у черта на куличиках, приходилось вставать в 5-6 утра, чтобы добраться (друг живет в центре). На вождение брали не одного человека, а двоих, что противоречило условиям договора. Т.е ты платишь за 2 часа вождения, а откатываешь 1. Часть занятий вообще пропала, инструктор сказал, что у него нет времени на них. Перед экзаменом резко заменили машину, чего не должно быть.

Не нашла той "Автолады", что на Химмаше (с автодромом на Черняховского, 68 или около того), но... Пока сдавала на права (сдавали ГАИ на этом автодроме), смотрели на курсантов этой школы за рулем авто и рыдали.... Не смотря на то, что сдача проходила на своем автодроме, с идеальным покрытием, на своих же машинах - родные стены, похоже, не только не помогали, но и наоборот - мешали сдаваться. Все еще не понимаю - как можно валить свой автодром? При том, что автодром я в своей школе выучила так, что наверное только с закрытыми глазами не ездила по нему. Из пяти человек без проблем сделать три упражнения мог только один. Мы наблюдали за площадкой с комбинацией эстакада-разворот-паралельная парковка, так вот - 2 из пяти съезжали с эстакады, и три из пяти не могли выполнить парковку (причем не сделать ее там - грешно!)... Не берусь судить за все остальное, но и летом отзывы наблюдавших не лучше. Будьте внимательны, будущие правовладельцы!)

Теория была изложена в полном объеме. Доходчиво и интересно. Преподаватель попался довольно общительный и на все вопросы отвечал очень четко. Практика проходила на полуубитой "четырке". Первые пара занятий прошли без проблем, но очень скоро оказалось что инструктор планирует свое время "под настроение")) Ввиду такого подхода возникло множество сложностей с записью на очередное занятие, т.к. машин постоянно не хватает, а автодром часто занят курсантами других автошкол. Хотя автодром на химмаше и принадлежит автошколе, там часто выстраивается очередь из курсантов автошкол, у которых своих автодромов нет. Руководство в лице директора филиала (на 8 Марта, 4) на встречу не идет, мотивируя сложившуюся ситуацию с нехваткой машин, а так же высокой занятостью и загруженностью инструкторов. В итоге обучение затянулось на 4,5 месяца

То как вы оцените в конечном итоге школу, целиком и полностью зависит от того, к каким преподавателям попадете. Это как с парикмахерскими: не салон плохой, а мастер неудачный попался. Так и здесь. Мне в этом плане повезло. Теория. Хочу поблагодарить преподавателя теоретического курса Николая Павловича (обучались в СИНХе): профессионально, доступно, видна была его заинтересованность именно научить, а это самое главное. Вообще человек очень приятный. Практика. Каталась на Химмаше. Т.к. курс получился длительным (по личным причинам) обучалась вождению у двух инструкторов. Сначала училась на убитой Ладе, ее в конце-концов сняли (стечение обстоятельств). За это большой «минус» учебной части: (вовремя не увидели, что машина еле дышит, напрашивается вопрос, кто-то вообще отслеживает состояние автопарка?). Если б я не перешла на другую машину, на этой бы не то что город, но даже бы автодром не сдала. Пересела на Нэксию (гос. номер 244) к Виктору Михайловичу: все расскажет, объяснит, доступно, спокойно. На редкость пунктуальный: если занятие с 08:00 до 09:30, то можно быть уверенным, что в 08:00 ты садишься в машину и едешь, и выходишь из нее не ранее 09:30. Знаю, что многие инструкторы любят по своим делам поездить, да еще и за руль сами садятся, бесконечно опаздывают, пытаются освободиться пораньше, таким образом сокращая время практического курса, мне в этом плане просто повезло. Очень советую Виктора Михайловича! В целом обучение в школе оставило двоякое впечатление. С одной стороны показалось, что, несмотря на 20-летний опыт работы, организация учебного процесса оставляет желать лучшего. Однако, порадовало то, что школа пошла мне на встречу (включая растянутое по времени обучение из-за графика моей работы). Причем вопросы решались по телефону, не было впечатления, что на той стороне провода хотели от тебя побыстрее отделаться: за это огромный респект нашему руководителю Андрею Юрьевичу и методисту Ирине Вячеславовне. Выводы. К сожалению, сравнить с другой школой не могу. Так только, со слов знакомых, кто учился не в Авто-Ладе. Учебный процесс примерно как у всех. Автопарк в целом неплохой (развалюх, кроме той, что сняли при мне, нет), достаточно много иномарок (но это относится только к машинкам, которые работают в районе Химмаша). Инструкторы всякие (тут как повезет: мне с Виктором Михайловичем повезло, сестре моей – нет, училась у Павла, ленивый и наглый). Большой неоспоримый плюс – свой автодром (%% сдачи на своем родном автодроме выше) + район Химмаша при экзамене «город» откатан (соответственно тоже легче сдается).

Выбрала Авто-Ладу случайно, по расположению филиала на Фрунзе в двух шагах от дома. Не пожалела ни разу! Теорию преподавал Салават Фарихович, отличные лекции были, никогда скучно не было, человек с юмором и огромным запасом историй по теме из жизни. Автодром у автошколы свой, на задворках Химмаша, но добираться самой не приходилось ни разу, всегда инструктор забирал у Екатерининского, а в дни экзамена туда ходит автобус. Ездила на новенькой Ладе Гранте, номер 869, инструкторов было двое: Коля и Миша. Коля - самый по-моему спокойный человек на свете (создаётся впечатление, что на чём-то сидит)), голоса не повысил ни разу, всегда очень обстоятельно и подробно всё разъясняет. Миша бывает ругается, но в итоге и с ним нашли общий язык)) Сдала с третьего раза, но! К автошколе нет ни слова претензии за это. Первый раз была полностью виновата сама, второй раз не сдала по чистой случайности и невезению (потому что некоторые особи на красных Матизах едут не разбирая дороги и ещё и сигналят учебной машине в ситуации, когда они же неправы)), в третий раз сдала!!!! Потом даже возвращалась на автодром и дарила инструкторам по подарку, потому что они молодцы и всегда меня поддерживали и пытались подсказать на экзамене))) Рекомендация курящим людям: запасайтесь сигаретами на экзамен!! На автодроме в атмосфере всеобщей нервозности сигареты заканчиваются мгновенно, а в местном "буфете" продают только Честерфилд и Кисс по 100р за пачку вместе с зажигалкой :)

Эмоции после получения заветного удостоверения улеглись, и хочу поделиться с вами, друзья, что, раз уметь водить должен (по моему личному убеждению) каждый цивилизованный житель мегаполиса - это надо делать здесь. Выбрала я Авто-ладу по отзывам о самом большом парке машин, собственном автодроме, и рекомендациям о грамотных преподавателях. Не ошиблась, в принципе. Повлияло и то, что 20 лет уже школе, должны следить за репутацией и отношения с ГИБДД хорошие (действительно, процент сдачи, как я узнала позднее, много выше других школ, и в целом репутация). 1. Наш преподаватель по теории Шишимин Алексей Николаевич (он всегда говорил только "автомобильчик", за что и получил сразу такое необидное прозвище ) - просто любого сможет научить, всё так запоминающеся и доходчиво, блеск! Автотренажеры - на 8 марта, 4 - в главном офисе. Прикольная штука, ГТА отдыхает) Медкомиссию прошла там же, за 1000 руб. Комплект литературы стоил 400 руб и никаких дополнительных трат к оплаченным за обучение 18 тысячам больше не было. 2. Вождение... Рассекала я на видавшей жизнь "четырке", но Химмаш покорился мне, и к концу занятий я уже не косячила. Инструкторы (их было два) вели себя диаметрально противоположно, и каждый дал мне свои навыки, приёмы, рекомендации, тяжело катать по 3 часа (автодром + город), но все ездят, и я отъездила. 3. Сдача на права. Со второго раза. Я думаю, тут очень много зависит и от пережитого волнения (нога на тормозе была спокойной, а левая - тряслась, как под током) и конкретного сотрудника ГИБДД - если ему нужно, чтобы ты не сдал (не понравился, или перед тобой "процент" уже сдал, или ему кажется, что ты не уверен и пр) - не сдашь, можно и не переживать. В среднем процент сдачи - 30%. Большинство сдают со 2-3 раза. В общем, если кто-то давно хотел, но боялся - велком, как говорится, в Авто-ладу, скорейших прав, и ни гвоздя ни жезла. И ездить аккуратно конечно же! А я теперь учусь водить в реальной жизни) И у меня такооой симпатичный инструктор!