То был мой первый полет зарубежной авиакомпанией. До сего момента летать доводилось только российскими. Начитавшись негативных отзывов ("Азал" - это как "Победа", только азербайджанская!") я готовился к худшему. Это предположение подтверждала и покупка билетов. На сайте было указано, что на рейс "Москва - Баку" стоит B767. Вкупе с удобным временем вылета-прилета я и выбрал этот рейс из-за типа воздушного судна. У него компановка салона 2-3-2, если не ошибаюсь. Или 2-4-2? В обшем, два кресла по бокам, а не 3, как у B737 и А320. Нас как раз двое. Удобно. Но когда я оплатил билет, выяснилось, что на рейсе стоит как раз А320. Ну что ж, делать нечего, все равно цена устроила, время прилета нравится... Полетели... Пусть и с плохим настроем. При онлайн регистрации было видно, что салон-таки не А320, а как я люблю, с двумя креслами по бокам. Все-таки B767? Отлично! И только садясь в самолет и увидев его очертания, я вцепился в руку своей спутницы: - Юля! Это не B767! Это А340! - И что? - Ты не представляешь, как нам повезло! Этих лайнеров во всем мире менее 400 штук! Это удивительная машина с непростой судьбой, оказавшаяся ненужной практически сразу после выхода в серию! В России А340 нет в принципе! Поэтому я и не думал, что мне когда-то доведется на нем полетать! А тут - вот так внезапно подфартило! Проходы широкие, расстояние между креслами - куда больше, чем на всех самолетах, виденных мной ранее. На полу - ковры. Обслуживание - великолепное! Питание... Не просто кормление, а настоящий обед, полноценный и вкусный. Тушеная говядина с рисом, вкусная, как домашняя! В общем, чтоб я так летал всю жизнь! Очень хочу, чтобы Azal пришел в Новосибирск. Чтобы рейс Новосибирск - Баку выполнялся ими, а не S7.

"Автоматизированная система удалила оплаченный вами билет т.к. он был транзитный, а вы не воспользовались первой частью полёта. Поэтому мы вас не пропускаем на посадку, даже не поинтересуемся есть ли у вас деньги чтобы вернуться домой и не подумаем извиняться"- вот чем закончилось сотрудничество с azal.