У меня Кадилак Эскалейд 2008 года выпуска, к машине отношусь очень бережно. До 2014 года обслуживался только у официального дилера. Но после 14 года ездить к официалам мне стало накладно и стал искать сервис хороший, но подешевле и чтобы занимались кадиллаками. После изучения интернета и консультаций со знакомыми рискнул обратиться в Алиан, и не ошибся. Когда первый раз приехал, было волнение, однако впечатления от сервиса оказались позитивными. Мастера что на приемке, что в цехе опытные и ответственные, особенно мне комфортно общаться с Андреем Мельниковым. Уже после я узнал, что Алиан один из немногих сервисов, который специализируется на больших Линкольнах и Кадиллаках. Первое посещение сервиса на меня произвело хорошее впечатление, и теперь четыре года езжу только сюда. Для меня главное - мастера не навязывают дополнительные работы, всегда говорят, что надо менять обязательно, а что подождет. Достойный сервис, рекомендую.

У меня Тойота Авенсис, пробежала 250 тыс. Появилась задержка при переключении передач на автомате. Решил заехать на диагностику в Алиан. Так как это ближайший от меня сервис ,сам я из Мытищ. Но, как говорят беда не приходит одна. Заехал на территорию автоцентра и заглох, подумал, ну, все мозги глюкануло. Правда ребята молодцы помогли отбуксировать в бокс, провели диагностику. Благо неисправность нашли практически моментально, оказалось не все так страшно как мне казалось. Как сказал Анатолий (электрик), заглохла из-за сигнализации которая заблокировала бензонасос. Эту проблему решили в течении двадцати минут, а в коробке просто надо было поменять масло, правда по совету мастера перед сменой масла в КПП ее промыли, залили свежего масла и все сняло как рукой. Честно говоря, готов был отдать любые деньги чтоб уехать, да и рассказать мне могли все что угодно и инжектор бы почистить предложили и сцепление поменять, учитывая, что машина в боксе, а я с журналом кофе пью в отдельном помещении. Ан нет, за все про все отдал 6,5 тысяч. Все, по совести. Ну может за срочность чутка накинули. Но я благодарен, молодцы ребята. Теперь у них появился постоянный клиент в моем лице.

У меня Опель Астра 2010 года, пробег 180 с небольшим тысяч километров. Так получилось, что постгарантийное обслуживание и текущий ремонт делаю в автосервисе Алиан. Нормальный сервис, и рядом с домом, удобно. Обычно стараюсь попасть к приемщику Валентину Кудрявцеву, хотя к другим тоже без претензий. Просто в первое свое посещение попал на него, все тогда мне понравилось. Были проблемы с коробкой передач, так быстро диагностировали и нашли причину. Проблема была в том, что потекли трубки маслоохладителя, не выдержали низких температур. Починить уже было делом техники. Попутно нашли несколько мелких проблем с ходовой, их тоже устранили. После этого при необходимости обращаюсь в Алиан. Сервис мне реально нравиться - персонал профессиональный и доброжелательный, есть все необходимое оборудования, все организовано. Единственный минус - в последние годы с оригинальными запчастями стало хуже, но это уже другая история, сервис не при чем.

Начиная с конца прошлого года, на моем Honda CR-V появились проблемы с АКПП. Конкретно это проявлялось в виде толчков при переключении передач, задержка при переключении на заднюю передачу и наоборот. Не откладывая дело в долгий ящик, поехал сразу на официальный сервис Хонды. Точнее, через три дня, когда мне предложили приехать на диагностику. Приехал, после 10 минутной диагностики мне предложили решение проблемы - замена АКПП. Так как машина не на гарантии, такое решение меня не устроило. Знакомые автомобилисты порекомендовали автосервис Алиан на Джамгаровской, дали телефон. Позвонил по указанному телефону, трубку взял мастер-приемщик Валентин, после нескольких наводящих вопросов он предложил приехать в сервис в назначенное время. В оговоренное время приехал, приемщик сразу выписал направление на диагностику и машину поставили на диагностический стенд. Диагностировали несколько часов, все очень дотошно, с частичным демонтажом. После чего чего озвучили диагноз. Проблема была в гидроблоке АКПП, в качестве решения проблемы предложили реставрацию гидроблока. Что включает в себя чистку, замену расходников и запчастей, что то среднее между чисткой и полной заменой. Сразу же мне озвучили срок ремонта и стоимость, это почти на порядок меньше, чем стоит замена АКПП. Такое решение меня устроило, и сразу оформили заказ-наряд на ремонт. На ремонт потребовалась одна рабочая неделя. Через неделю приехал и забрал машину, на все работы дали гарантию, все нормально. После ремонта проехал несколько тысяч километров, АКПП работает как новенький, никаких подозрений не возникало. Впечатления от сервиса Алиан остались самые позитивные, все сошлось - хорошие специалисты, современное оборудование и грамотная организация работы. Как и обещал, хочу публично поблагодарить сотрудников автосервиса Алиан на Джамгаровской и персонально инженера приемки Валентина Кудрявцева за профессионализм и ответственное отношение к своей работе. Благодаря их профессионализму мне удалось сэкономить приличное количество денег, и что очень важно, нервов и времени.

Попал в неприятную ситуацию на машине друга – зацепил задним крылом заборчик. В минусе задний фонарь, плюс царапина до металла на самом крыле. Другу сразу позвонил, ситуацию объяснил. Он расстроился, но я пообещал всё устранить в кратчайшие сроки. Чтобы времени не терять, посмотрел автосервисы, занимающиеся кузовщиной, рядом с домом. Наткнулся на Алиан. Позвонил, побеседовал, записался, на следующий день к ним заехал. Вышел мастер кузовного цеха по имени Дмитрий, всё осмотрел, озвучил цену с работой и заменой фары. Оказалось даже дешевле, чем я рассчитывал. Машину сразу загнали в ремонтный бокс. По времени всё заняло пару часов, но пришлось подождать ещё немного, чтобы краска лучше высохла, и можно было всё отполировать. Последствий нет – если не знать, что там была вмятина с царапиной, ни за что не догадаться, в цвет попали точно, и отполировали так, что даже наметанный глаз разницы не заметит. По времени и деньгам тоже приятно. Персонал вменяемый, все вежливо и быстро.

Жена на своем гранд чероки WK попала в небольшое дтп – пострадал передний бампер, крыло правое и фара. После выплаты страховки, приехал на кузовной ремонт в сервис Алиан. Мастер Дмитрий оценил кузовной ремонт, назвал сроки 7-10 дней. Заодно решили покрасить задний бампер. Качеством ремонта и покраски остался очень довольным. Приеду на ТО.

Перестала греть печка со стороны водителя на Гранд Чероке, в автосервисе Алиан разобрались с проблемой за несколько часов, оказалось сломался моторчик заслонки тепло холод. Предложили на выбор новый или б/у. Выбрал б/у с гарантией только на момент отдачи автомобиля. Но он проработал только два дня, при повторном обращении мастер сказал, что не может нести ответственность за детали б/у, но в итоге после созвона с разборкой, где брали актуатор, его заменили на другой б/у актуатор и установили мне совершенно бесплатно. Понимаю, что вины автосервиса в этом не было. Я сам выбрал деталь подешевле. Хочется поблагодарить мастера Андрея за понимание проблем клиентов и индивидуальный подход к каждой ситуации.

После аварии по совету друзей попросил страховую направить меня в этот сервис. Друзей у меня больше нет… Теперь по порядку: Попал в аварию на своем новом Мицубиси Аутлэндере III. Удар был в левое переднее колесо. Под замену крыло, дверь, капот и вся подвеска левого переда. Спустя 4 месяца после аварии мне вернули автомобиль. Выехав за пределы сервиса сразу ощутил, что машину тянет вправо. Позвонил мастеру — он сказал пару недель покататься, а если не пройдет — приезжать. Через пару недель мне пришлось почти на месяц уехать в командировку, а по приезду позвонил и сказал что проблема не ушла и хочу вновь проверить сход-развал, на что получил ответ, что гарантия на их работы — месяц, так что был послан. Еще через пару месяцев перегорела лампа (ксенон), решил поменять (сам естественно), но какого было мое удивление, когда обнаружил, что перегоревшая лампа имеет неподходящий моей машине цоколь, а была колхозно подпилена напильником и вкорячена на место. при том, что ксеноновые лампы смело катаются по 5 лет — мне явно поставили бэушную, раз она перегорела так быстро. Ну да ладно, это еще цветочки. При покраске крыла и двери в цвет не попали совсем. А на днях проходил второе ТО-30000 у официалов. Специально попросил мастера приемщика пригласить меня в рем. зону на время первичного осмотра, чтобы своими глазами посмотреть что у меня гремит со стороны починенной в этом горе-сервисе подвески левого колеса. У мастеров моего официального дилерского центра рты пооткрывались. Мне был установлен нижний рычаг вообще не от моей модели, да и явно взятый с какой-то разборки, т.к. правый рычаг, откатавший 30000 км, выглядел на порядок лучше, чем левый, от роду которому должно было быть всего пол года и 5000 км пробега. Рваные пыльники, убитая шаровая, и каким-то чудом установленный в Аут III рычаг от Аута XL. Стойка амортизатора явно не менялась, хотя по отчету о выполненных работах должна была быть новой. Сход-развал вообще не в дугу!!! Колеса смотрели просто в разные стороны! Такого колхоза я еще не видел. А дочь время от времени вскоре после «ремонта» находила в салоне осколки стекла — оказалось мне в сервисе, пока «чинили» машину выбили заднее стекло и поменяли его втихую, даже не сказав мне. А осколки даже не потрудились нормально собрать пылесосом. Я все пальцы порезал засовывая руки между сидушкой и спинкой задних сидений, чтобы их разложить. Общее впечатление, что когда-то, видимо, нормальный сервис превратился в колхозный притон, где тяп-ляп чинят машины. Категорически никому не посоветую туда обращаться.

Не хамят, вежливый персонал, цены космические, качество работ произведенных работ - средние (лично мне фильтр не закрыли, пистоны не прицепили, колпачек от кондея потеряли, кожух ГРМ не закрыли)

Здесь делают американцев!! Цены вполне приемлемые, есть кафе с вкусным кофе